Методика розрахунку вартості доставки вантажу. Вартість доставки без урахування ціни вантажу

Пряме авіаційне перевезення через місцевий аеропорт :

а) регулярне перевезення:

С_д.р= С_п Q_в+ С_з t_р.з+ С_пк+ Т_в Q_в + С_в t_р.в+ С_к Q_в;

С^п_д.р= С_д.р /Q_в,

де С_д.р, С^п_д.р – повна і питома вартість доставки партії вантажу, дол (дол/т); С_п, С_к – вартість початкових і кінцевих (вантажних) операцій відповідно у відправника й одержувача вантажу, (табл.15, склади клієнтури – завантаження і розвантаження), дол/т; Q_в – кількість вантажу у партії, т; С_з, С_в – питома вартість завезення і вивезення вантажу автотранспортом, дол/год; t_р.з і t_р.в – час рейсу автомобіля при завезенні і вивезенні вантажу, год; С_пк – вартість початкових і кінцевих операцій в аеропортах, дол; Т_в – вантажний авіатариф, дол/т.

С_пк = (С_во1+ С_ко1+ С_во2+ С_ко2) Q_в+ 2С_м,

де С_во1, С_во2, С_ко1, С_ко2 – питомі ставки вантажних (С_во) і комерційних операцій (С_ко) відповідно в початковому і кінцевому аеропортах, дол/т; С_м – вартість митних операцій, дол.

С_м = С^п_м Q_в, якщо Q_в > 6500 кг;

С_м = С^парт_м, якщо Q_в ≤ 6500 кг,

де С^п_м – питома вартість митних операцій, дол/т; С^парт_м – вартість митних операцій за партію вантажу, дол.

t_{р.з (р.в)}=

де L_з(в) – відстань завезення (вивезення), км; V_м.з(в) – маршрутна швидкість при завезенні (вивезенні), км/год; t_са – стоянки автомобіля при завезенні і вивезенні, год;

б) чартерне перевезення:

С_д.ч = С_п Q_в+ С_зt_р.з+ С_пк+ 1,1[(С_лг t_рп+ Ц_п Q_п+

+С_ап)К_з+ С_об Q_в]+ С_в t_рв+ С_п Q_в;

де С_д.ч, С^п_д.ч – повна і питома вартість доставки партії вантажу, дол (дол/т); С_лг – собівартість льотної години вантажного ПС (без авіа ПММ), дол/год; t_рп – тривалість парного (кругового) рейса ПС, год; Q_п – витрата палива за парний рейс, т; Ц_п – середня ціна палива, дол/т (260-280 дол/т); С_ап – аеропортові збори (крім збору за обробку вантажу), дол/рейс; К_з – коефіцієнт, що враховує зворотнє завантаження ПС (0,6-0,7); С_об – ставка збору за обробку вантажу в аеропортах, дол/т (30-35 дол/т).

С_пк= (С_ко1+ С_ко2) Q_в+ 2С_м,

Q_п = 2[Q_уп +q^км_кр (l_м - l_нз)],

де Q_уп – умовно постійна витрата палива за рейс, кг.

Отримане значення Q_п переводиться в тонни.

Пряме автомобільне перевезення

С_д.а = С_п Q_в+ 2К_п С_пр l_а К_з+ С_пк+ С_к Q_в,

де К_п – коефіцієнт, що враховує подачу автомобілів на склади (клієнтів та ін.) – 1,02…1,04; С_пр – питома вартість пробігу автомобілю, дол/км; l_а – відстань автомобільного перевезення, км; К_з – коефіцієнт, що враховує зворотнє завантаження автомобіля (0,7); С_пк – вартість початково-кінцевих операцій під час перевезення через проміжні склади, дол.

При доставці партій вантажу від 8500 кг на проміжному складі відбувається передача вантажу на великовантажні автомобілі в початковому пункті і зворотні операції в кінцевому. У цьому випадку:

С_пк = 4С_воQ_в+ 2С_ко+ 2С_ма+ С_з t_р.з+ С_в t_р.в,

де С_во – питома вартість вантажних операцій, дол/т; С_ко – вартість комерційних операцій, дол; С_з, С_в – питома вартість завезення і вивезення вантажу при проходженні через проміжні склади, дол/год; t_р.з, t_р.в – тривалість рейсу автомобіля при завезенні і вивезенні вантажу, год.

Для інших партій вантажу (до 8500 кг) :

С_пк =2С_ко+2С_м.а+ С_з t_р.з+ С_в t_р.в,

С_ко = С^п_ко Q_в, якщо Q_в > 3500 кг;

С_ко = С^парт_ко, якщо Q_в < 3500 кг;

С_м.а = С^п_м.аQ_в, якщо Q_в > 6500 кг;

С_м.а = С^парт_м.а, якщо Q_в ≤ 6500 кг,

де С^п_ко, С^п_м.а – питома вартість комерційних і митних операцій, дол/т; С^парт_ко, С^парт_м.а – вартість комерційних і митних операцій у розрахунку на партію вантажу, дол/партію.

Трансферне авіаційне перевезення

С_д.т= С_пQ_в+ С_з t_р.з+ С_пк+ Т₁Q_в+ Т₂Q_в+ С_в t_р.в+ С_кQ_в,

де С_д.т, С^п_д.т – повна і питома вартість доставки партії вантажу, дол (дол/т); С_пк – вартість початково-кінцевих операцій в аеропортах, дол; Т₁, Т₂ – вантажні тарифи від початкового до вузлового і від вузлового до кінцевого аеропортів, дол/т.

С_пк = (С_во1+ С_ко1+ С_во2+ С_ко2)Q_в+ 2С_м+2С_м.в,

де С_м.в – вартість митних операцій у вузловому аеропорту (0,5С_м), дол.

Змішане автомобільно–авіаційне перевезення

С_д.зм = С_пQ_в+ 2К_з С^п_аl_а+ С_пк+ Т_ввQ_в+ С_вt_р.в+ С_кQ_в,

де С_д.зм, С^п_д.зм – повна і питома вартість доставки партії вантажу, дол (дол/т); К_з – коефіцієнт, що враховує зворотне завантаження автомобіля (0,6); С^п_а – питома вартість автомобільного перевезення, дол/км; l_а – відстань автомобільного перевезення до вузлового аеропорту, км; С_пк – вартість початково-кінцевих операцій у вузловому і кінцевому аеропортах, дол; Т_вв – вантажний тариф від вузлового до кінцевого аеропорту, дол/т.

С_пк = (С_во1 + С_ко1+ С_во2+ С_ко2)Q_в+ 2С_м ,

де С_во1, С_ко1, С_во2, С_ко2 – питомі ставки вартості вантажних (С_во) і комерційних (С_ко) операцій відповідно у вузловому і кінцевому аеропортах, дол/т.