Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Вопросы билетов ГЭК.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
1.34 Mб
Скачать

Критика

Некоторые экономисты считают, что естественным развитием рейганомики, суть которой состояла в постоянном кредитном стимулировании конечного спроса, стал мировой экономический кризис, острые проявления которого начались в 2008 г.

Билет

2.1 Умови перетворення грошей в капітал. Теорії капіталу.

Основной категорией капиталистической системы есть капитал. В будничной жизни капиталом называют деньги. Но это не совсем так. Деньги сами по себе не является капиталом. Выполняя свои обычные функции, они выступают лишь в роли общего эквивалента, опосредствуя меновые отношения людей (Т – Д – Т). Тем не менее, при определенных условиях деньги становятся капиталом.Деньги становятся капиталом лишь тогда, если пускаются в оборот только с целью получения суммы большей, чем первоначально вложенная. Прирост денег, что получают в конце этого движения (∆Д), называется добавочной стоимостью. Добавочная стоимость – это излишек над первоначально авансированной суммой денег (Д´ – Д = ∆Д). А первоначальная сумма денег, которая принесла добавочную стоимость, превратилась в капитал. Итак, капитал – это стоимость, которая приносит добавочную стоимость. Или это само возрастающая стоимость. А. Смит характеризовал капитал лишь как накопленный запас вещей или денег. Д. Рикардо трактовал его как средства производства. К. Маркс подошел к капиталу как к категории социального характера. Он утверждал, что капитал — это самовозрастающая стоимость, рождающая так называемую прибавочную стоимость. Причем создателем прироста стоимости (прибавочной стоимости) он считал только труд наемных рабочих. Поэтому Маркс считал, что капитал — это прежде всего определенное отношение между различными слоями общества, в особенности между наемными рабочими и капиталистами.

2.2 Передумови, основні етапи і наслідки промислового перевороту в Україні.

Предпосылки промышленного переворота. Важную роль в осуществлении промышленного переворота и развития капитализма в Украине имели социально-экономические реформы на селе. В 1847-1848 гг. в Правобережной Украине царские власти провели так называемую инвентарную реформу. Ее цель заключалась в законодательном урегулировании взаимоотношений помещиков и крепостных. В каждом поместье вводили инвентарную книгу, к ней записывали нормы барщины и других кріпосницьких повинностей, которые должен определять сам помещик. К тому же его земельная собственность оставалась неприкосновенной. Внедрение реформы силой успеха не имело. Она не решала проблем крестьянства, а была попыткой увековечить крепостнические отношения. Промышленный переворот положил эпоху индустриализации. Его первый этап состоялся в 20-40-х гг XIX в. Несмотря на господство крепостничества в аграрной сфере и некоторые другие препятствия на пути к экономическому росту, в первой трети XIX в. мануфактурное производство достигло значительных успехов. Росло число мануфактур, число наемных рабочих. Стали использоваться механические рабочие машины, возросло интерес помещиков, купцов в увеличении производства. Промышленный переворот в Украине начался в пищевой отрасли промышленности. В 20-х годах появились первые паровые завода. Доля Украины во всероссийском производстве сахара в 1880-х годах достигла почти 90%. Все основные операции на сахарных механизировано, на них использовался труд вольнонаемных рабочих. Для сахароварения стала характерной концентрация производства, рост производительности труда. Такие же явления стали характерными и водочной промышленности. Объемы производства водки, спирта постоянно увеличивались. Кроме перечисленных отраслей промышленности успешно развивались: мукомольное, масличные, текстильное и другие производства, в которых эффективно внедрялись паровые машины и оборудование. Первый этап промышленного переворота происходило в условиях господства крепостнических порядков, что тормозило его осуществления. Начался переворот в пищевой отрасли промышленности, причем на помещичьих мануфактурах. Машиностроение в Украине мало яркое выраженную сельскохозяйственную направленность. Железнодорожное строительство, как и развитие хозяйства в целом, было подчинено колонизаторских, военно-стратегическим соображениям царского правительства России.

Билет