3. Рекомендации по сервисному обслуживанию и ремонту

Что следует делать:

• Осмотрите чехлы на предмет трещин, проколов и разрывов. Через повреждённый чехол из шарнира будет вытекать смазка, а внутрь шарнира будет проникать грязь. Если из шарнира равных угловых скоростей вытекла вся смазка, шарнир следует заменить.

• При сборке нового приводного вала или шарнира равных угловых скоростей соблюдайте осторож­ность, чтобы не повредить чехол шарнира. После сборки убедитесь в том, что чехлы не имеют повреждений и правильно установлены.

• Затягивайте болт/гайку с рекомендуемым момен­том. Слишком большой момент затяжки приведёт к повреждению подшипника колёсной ступицы. Слишком слабый момент затяжки приведёт к поте­ре гайки повреждению подшипника.

• Проверьте состояние окружающих компонентов – их дефекты могут создать угрозу для безопас­ности. Часто причиной износа шарниров равных угловых скоростей является износ опор двигателя и коробки передач, вызывающий ускоренный износ шарниров.

• Для выполнения работ применяйте надлежащие инструменты.

Чего не следует делать:

1. Не сдвигайте автомобиль с места, если с него сняты приводные валы. Это приведёт к поврежде­нию подшипников колёсных ступиц.

2. Не допускайте свободного свисания вала при сня­тии шарнира равных угловых скоростей с колеса. Это приведёт к повреждению внутреннего шарни­ра или вала. Подвяжите вал к шасси.

3. Не открывайте упаковку с предварительно смазан­ным шарниром до тех пор, пока вы не будете гото­вы к его установке. Это сведёт к минимуму риск загрязнения шарнира.

4. Не пользуйтесь молотком при снятии шарнира равных угловых скоростей с подшипника ступицы. Большие усилия будут передаваться на ролики, что приведёт к повреждению дорожек качения и подшипника [5].

4. Смазка и старение смазки

   С течением времени происходит сепарация всей смазки и потеря ей своей смазывающей способности. Это приведёт к преждевременному выходу шарнира равных угловых скоростей из строя. Поэтому через каждые 60 000 км пробега рекомен­дуется проверить состояние шарниров, очистить их и заложить в них свежую смазку. Рекомендуется применять смазку, содержащую дисульфид молибдена, поскольку она также обладает антикоррозийными свойствами.

Рисунок 4.1 – Дисульфид молибденовая смазка для шарниров равных угловых скоростей

Применение антифреттинговой пасты предотвратит коррозию на поверхностях между шарниром рав­ных угловых скоростей и подшипником/приводным фланцем. Это также облегчит демонтаж шарнира с корпуса. Рекомендуется применять антифреттинговую пасту [5].

Рисунок 4.2 – Антифреттинговая паста

5. Информационно-патентный поиск по теме «Принцип работы и устройство шарниров равных угловых скоростей»

1. Общая информация

Патент - охранный документ, выдаваемый на изобретение, полезную модель и промышленный образец, которые являются объектами промышленной собственности (ОПС). Под изобретением понимается устройство, способ или вещество; под полезной моделью - только устройство, т.н. "малое изобретение"; под промышленным образцом - внешний вид изделия.

Целью патентного поиска является:

• исключение дублирования при выборе направления исследований и нарушения чужого патента;

• получение исходных данных для собственных исследований.

При выполнении курсовой работы целью проведения патентного поиска является изучение методики его осуществления, оценка общей изученности вопроса и получение исходных данных для планирования эксперимента.

Под патентной информацией понимаются официальные публикации патентных ведомств, которым относятся:

• патентные бюллетени;

• описания к заявкам на ОПС;

• описания к авторским свидетельствам и патентам;

• описания к полезным моделям и промышленным образцам.