Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ШПОРЫ АВК .doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
513.02 Кб
Скачать

50.Ряд принципов планирования систем грузового аэровокзала

1) груз должен обрабатываться быстрыми способами, коротким маршрутом, безопасным образом и экономичным способом. 2) применение механич средств ↑ эффективность и экономию. 3) система обработки груза должна составлять единое целое со всеми связующими с обработкой видами контроля и процедурами оформления документации. 4) рекомендуемое оборудование должно быть не дорогостоящим. 5)движение груза не должно прерываться. 6)складские помещения должны быть спроектированы с максимальным использованием пространства и должны позволять осуществлять комплектацию просто и с минимальными усилиями.

51.Основные характеристики грузового комплекса

1) годовые, суточные и часовые объемы грузопотоков со стороны города и со стороны перрона. 2) доли грузов, перевозимых пассажирскими и грузовыми ВС. 3) соотношения основных категорий грузов в общем грузопотоке грузового комплекса. 4) нормативные сроки хранения грузов различных категорий. 5) режим работы грузовых комплексов.

Билет 53.

Состав помещений грузового комплекса.

в одно здание. Планировка складских и административно-служебных помещений должна При проектировании груз. комплекса административно-служебные помещения, помещения инженерно-технич.обслуживания, а также складские помещения для некоторых видов грузов блокируются как правило соответствовать принятому технологич.процессу по обработке груза и документации, а также организации груз потоков и клиентуры.

Административно-служебные помещения следует размещать на 2-х уровнях:

-На 1ом этаже следует располагать операционный зал, помещения представителей, транспортно- экспедиционных предприятий и др.помещения имеющие непосредственное отношение к обслуживанию грузоотправителей и оформлению документаций.

-На 2ом этаже, как правило, располагаются служебные и бытовые помещения.

Грузовой склад включает в себя 4 группы помещений:

-складские

-админ.-служебные

-инженерно-технич.обслуживания

-профилактического осмотра средств механизации и подзарядки аккумуляторов.

Грузовые складские помещения располагающиеся вне территории груз.склада:

-склад радиоактивных грузов

-склад взрывоопасных грузов

-склад специальных грузов

Административно-служебные помещения состоят из отдельных помещений для размещения обслуживаемого персонала, помещения зав.складом ,диспетчера и оператора по комплектованию груза для отправки, информаторов и операторов вычислительной техники, бюро розыска груза и рассмотрения претензий, работники транспортно-экспедиц-х контор, подсобные помещения (буфет, столовая, мед.пункт и т.д.) и бытовые помещения (комнаты отдыха, гардероба, кладовые комнаты)

54.РЕЖИМНО-ОХРАННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ. При проектировании грузовых комплексов всех групп должны предусматриваться режимно-охранные мероприятия в следующем объеме: ограждение грузового двора; запретная зона; контрольно-пропускной и контрольно-проездной пункты; технические средства охраны; охранное освещение; средства связи.

Запретная зона организуется с внутренней стороны ограждения по всему периметру, она должна иметь ширину не менее 2 м и быть свободной от кустарников, деревьев, сооружений и предметов, затрудняющих обзор. . Контрольно-пропускной и контрольно-проездной пункты со стороны города или служебно-технической территории должны, как правило, совмещаться. Для выезда на летное поле должен предусматриваться самостоятельный контрольно-пропускной пункт. Технические средства охраны должны применяться в соответствии с «Правилами оборудования и монтажа технических средств охраны на объектах предприятий ГА». Перечень помещений зданий и сооружений грузовых комплексов, подлежащих оборудовании техническими средствами охраны ТСО, приведен в табл.  Охранное освещение выполняется в пределах запретной зоны по всему периметру. Охранное освещение должно включаться только в темное время суток, автоматически при срабатывании датчика периметровой охранной сигнализации на блок-участке. Должно быть предусмотрено ручное включение (отключение) охранного освещения с поста дежурного вахтера на КПП, а также принудительное дистанционное отключение из КДП на случай светомаскировки. Пост дежурного вахтера на КПП должен иметь пульт местного наблюдения (ПМН) технических средств охраны, связанный с пультом централизованного наблюдения аэропорта (ПЦН), а также телефонную связь.

Наименование объекта

Охранная сигнализация

Шифрозамок

Примечание

Периметр грузового двора

+

-

-

Стеллажный и контейнерный склады:

 

 

 

особых грузов

+

-

-

особо ценных грузов

+

-

Защита в 2 рубежа

невостребованных грузов

+

-

-

радиоактивных грузов

+

-

Защита в 2 рубежа

продуктов питания и товаров, требующих хранения в охлажденных помещениях

+

-

-

ворота стеллажного и контейнерного складов

+

-

-

Административно-служебные помещения:

 

 

 

аппаратная телеграфной связи

-

+

-

помещение для хранения документов строгой отчетности

+

-

-

информационно-вычислительный центр

+

+

-

архив документации

+

-

-

радиоузел

-

+

-