- •Содержание
- •1 Описание и работа
- •1.4.7.2 Каждый ящик имеет на видном месте ярлык с надписями следующего содержания:
- •Проверка наличия питания на ас и счетчике проводится в каждом моторном вагоне:
- •Проверка монтажа поездной магистрали проводится следующим образом:
- •- Дважды нажать клавишу «Enter» на выносной клавиатуре или клавишу «е» на правой клавиатуре и наблюдать появление на экране дисплея видеокадра, соответствующего рисунку ж.4;
- •2.3.3 Работа с панелью центрального светового огня
- •2.4 Действия в экстремальных условиях
- •2.4.2 Сбор аварийной схемы в нестандартных ситуациях
- •Приложение г
- •Приложение д
- •Примечание в таблицах приняты следующие обозначения:
- •Р исунок д.2 – Структурная схема управления движением приложение е
- •Приложение ж
- •Наличие неисправности
- •Данные счетчика электроэнергии по вагонам
Приложение д
(обязательное)
Управляющие команды БКМ и БРУ
Таблица Д.1 – Управляющие команды БКМ для ЭД9М (МК)
Рукоятка |
Состояние проводов электропоезда |
||||||||||||||||
Главная |
Реверс |
1Б |
С21 |
С20 |
11* |
12* |
1А |
15МД* |
1* |
10 |
8 |
4 |
70 |
2В |
2Г |
49Г |
15МДД* |
0 |
Вперед |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
М* |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
Х1* |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
Т1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
Т2 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
Т3 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
Т4 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
Т5 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
0 |
Назад |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
М* |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
Х1* |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
Т1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
Т2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
Т3 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
Т4 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
Т5 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
* - управляющие команды для БРУ |
|||||||||||||||||
Таблица Д.1а – Управляющие команды БРУ для ЭД9М (МК)
Ручка переключателя |
Состояние проводов электропоезда |
|||||
О-М-Тяга |
Вперед/Назад |
11 |
12 |
15МД |
1 |
15МДД |
0 |
Вперед |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
М |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
|
Х1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
|
0 |
Назад |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
М |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
|
Х1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|