Приложение ж
(обязательное)
Видеокадры дисплея
Рисунок Ж.1 – Видеокадр «Технологический экран».
Наличие неисправности
-
1 поле информационных сообщений
2 табло допустимой скорости
3 табло фактической скорости
4 шкала скоростей, (км/ч)
5 размерность шкалы скоростей (км/ч)
6 указатель фактической скорости
7 размерность шкалы токов (А)
8 шкала мгновенных значений токов моторных вагонов, (А)
9 шкала расстояния до препятствия от головы поезда, (м)
10 рисунок железнодорожного полотна
1 1 мнемознак клавиши перехода в экран «Контролируемое оборудование»
Рисунок Ж.2 – Видеокадр «Набор данных для движения поезда»
Рисунок Ж.3а – Видеокадр «Ввод номера поезда»
Рисунок Ж.3б − Видеокадр «Просмотр расписания»
Рисунок Ж.3в – Видеокадр «Ввод временных ограничений»
-
1 режим торможения ЭПТ
2 ступень торможения ЭПТ
3 ходовая позиция главной рукоятки БКМ
4 указатель торможения/движения
5 мнемознак клавиши перехода в экран «Контролируемое оборудование»
6 железнодорожная координата головы поезда
7 номер светофора
8 время стоянки
9 поле контроля расписания
10 время прибытия по расписанию
11 расстояние до ближайшего препятствия
12 отклонение от расписания
1 3 название станции
Рисунок Ж.4а – Видеокадр «Движение поезда в ручном режиме».
Торможение
-
1 величина допустимой скорости, (км/ч)
2 величина фактической скорости, (км/ч)
3 указатель торможение/движение
4 дуга допустимой скорости
5 давление в уравнительном резервуаре, (кгс/см2)
6 давление в тормозном цилиндре, (кгс/см2)
7 давление в тормозной магистрали, (кгс/см2)
8 мгновенные значения токов моторных вагонов, (А)
9 суммарное мгновенное значение мощности по всем вагонам, (кВт)
10 суммарное значение электроэнергии всех моторных вагонов за рейс, (кВт)
1 1 мнемознак клавиши перехода в экран «Контролируемое оборудование»
12 препятствие
13 диаграмма допустимой скорости вдоль железнодорожного полотна
Рисунок Ж.4б – Видеокадр «Движение поезда в ручном режиме»
Рисунок Ж.5 − Видеокадр «Подтверждение автоведения»
Рисунок Ж.6 – Видеокадр «Движение поезда в режиме автоведения»
-
1 информационное сообщение
2 номер сообщения на данном листе
3 сообщение, выделенное белой рамкой
4 мнемознак клавиши перехода в предыдущий экран
5 количество полностью заполненных листов с сообщениями
6 мнемознак клавиши для перемещения белой рамки вверх
7 мнемознак клавиши для вызова видеокадра с подсказкой
8 мнемознак клавиши для перемещения белой рамки вниз
9 клавиши для перемещения белой рамки вправо
10 клавиши для перемещения белой рамки влево
Рисунок Ж.7а − Видеокадр «Перечень сообщений ЦСО»
Рисунок Ж.7б – Видеокадр «Сообщение ЦСО»
Рисунок Ж.8а – Видеокадр «Контролируемое оборудование».
Отсутствие системы ПРИЗ-И
Рисунок Ж.8б – Видеокадр «Контролируемое оборудование».
Наличие системы ПРИЗ-И
Рисунок Ж.9 – Видеокадр «Запись информации»
Рисунок Ж.9а – Видеокадр «Выполнение записи»
Рисунок Ж.9б – Видеокадр «Запись завершена»
Рисунок Ж.10а – Видеокадр «Пульт-индикация» для ЭД4М
-
1 ряд номеров всех вагонов
2 рисунок дверей тамбуров всех вагонов
3 сигнал «Двери правые открыты» (зеленый цвет)
4 сигнал «Двери правые закрыты»/«Двери левые закрыты» (черный цвет)
5 сигнал «Зажатие правых дверей» (желтый цвет)
6 сигнал «Аварийное открытие дверей» (красный цвет)
Рисунок Ж.10б – Видеокадр «Пульт-индикация» для ЭД4М.
Состояние дверей по вагонам
Рисунок Ж.10в – Видеокадр «Пульт-индикация» для ЭД9М
Рисунок Ж.11а – Видеокадр «Пульт-счетчик» для ЭД4М.
Отсутствие системы ПРИЗ-И
Рисунок Ж.11б – Видеокадр «Пульт-счетчик» для ЭД4М.
Наличие системы ПРИЗ-И
-
1 номера моторных вагонов
2 рисунки моторных вагонов
3 текущее значение токов потребления моторных вагонов, (А)
4 показания счетчика рекуперации, 100(кВт•ч)
5 разность потребленной и отданной в сеть электроэнергии, 100(кВт•ч)
6 мнемознак клавиши перехода в экран «Пульт-индикация»
Рисунок Ж.11в – Видеокадр «Пульт-счетчик» для ЭД4М.