Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Островский ТЭ.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
90.12 Кб
Скачать

4. Обработка результатов измерений прочностных характеристик материалов кирпичной кладки и определение расчетного сопротивления кладки стен здания

Исходные данные для определения расчетного сопротивления кирпичной кладки заданы в табл. 1.1. Вычисления сведены в табл. 4.1.

Таблица 4.1. Определение расчетного сопротивления кирпичной кладки

№ п/п

1

46,50

16,00

0,554

14,85

2

67,10

15,50

0,512

17,82

3

93,00

18,10

0,478

22,08

4

101,00

17,20

0,470

22,82

5

48,20

16,90

0,550

15,36

6

41,20

24,50

0,568

15,57

7

59,00

16,80

0,526

17,00

8

49,00

18,30

0,548

15,82

9

88,40

17,00

0,483

21,14

10

71,20

16,90

0,506

18,82

11

54,50

20,30

0,536

17,20

12

74,10

21,30

0,501

20,39

13

91,50

18,30

0,479

21,91

14

51,00

16,90

0,543

15,80

15

79,20

17,50

0,494

20,06

Среднее значение прочности кладки

Среднее квадратическое отклонение

Расчетное сопротивление кладки

Предел прочности кладки при сжатии определяется по формуле Л.И.Онищика:

где и - соответственно прочности кирпича и раствора;

коэффициент, равный 1 при ;

конструктивный коэффициент; при правильной форме кирпича он вычисляется по формуле:

эмпирические коэффициенты, зависящие от вида кладки; при высоте ряда кладки от 50 до 150 мм они равны: ; ; ; ;

Пример расчет для первой строки таблицы 4.1:

Вычислено среднее значение прочности кладки по формуле:

Среднее квадратическое отклонение величины предела прочности сосчитано по формуле:

При этом коэффициент вариации прочности кладки составил:

Нормативное сопротивление кладки определено по формуле:

где коэффициент Стьюдента, принимаемый равным 2,28;

коэффициент вариации;

Расчетное сопротивление кладки определено по формуле:

где коэффициент, учитывающий возможное понижение прочности кладки по сравнению с нормами; ;

коэффициент, учитывающий влияние различных дефектов кладки; ;

5. Сбор нагрузок и определение среднего давления под подошвой фундаментов

Сбор нагрузок произведен на основании установленного конструктивного исполнения здания (см. п.2) и действующих норм по проектированию и строительству [1, 2].

Учитывая конструктивную схему здания (многопролетная с поперечными несущими стенами), выбран наиболее загруженный фундамент – по оси 8. Все нагрузки сосчитаны на погонный метр указанного фундамента. Грузовая ширина определена как расстояние между серединами пролетов, примыкающих к несущей стене, опирающейся на рассматриваемый фундамент, и составляет 7,6 м. Схема приложения нагрузок изображена в графической части проекта.

Сбор нагрузок на фундамент произведен в следующей последовательности:

1. Собственный вес стены по оси 8

где общая высота стены;

толщина внутренней несущей стены;

объемный вес кирпичной кладки;

2. Собственный вес конструкций покрытия и перекрытий

Распределенные нагрузки от веса покрытия и перекрытий приведены в таблицах Приложения П1. Сила , передаваемая на обрез фундамента от веса конструкций покрытия и перекрытий составляет:

где нормативная нагрузка на 1 м2 покрытия;

нормативная нагрузка на 1 м2 междуэтажного перекрытия (в т.ч. надподвального);

ширина грузовой полосы, равная полусумме длин пролетов, примыкающих к рассматриваемой несущей стене; ;

3. Собственный вес перегородок

где нормативная нагрузка от веса перегородок на 1 м2 перекрытия;

4. Собственный вес фундамента

где ширина фундамента по подошве;

высота фундамента;

приведенный удельный вес фундамента и грунта;

5. Временные нагрузки на покрытие и перекрытия

где нормативное значение снеговой нагрузки;

нормативное значение полезной нагрузки на крышу;

нормативное значение полезной нагрузки на междуэтажное перекрытие (в т.ч. надподвальное);

понижающие коэффициенты соответственно для снеговой и полезной нагрузок, учитывающие только длительное их влияние на конструкцию [см. 1, 2];

понижающий коэффициент, рассчитываемый согласно п. 8.2 [1];

где общее число перекрытий, ;

понижающий коэффициент, рассчитываемый по формуле:

где грузовая площадь, равная 7,6·14,6=111 м2;

;

Суммарное давление под подошвой:

где − сумма найденных сил (все силы определены на единицу длины ленточного фундамента);