IV. Типы вагонов:

- крытые

- полувагоны

- платформы (для длинномерных, крупногабаритных, лес)

- для перевозки скоропортящихся грузов (вагоны – термосы, рефреджераторы)

- цистерны (наливные грузы)

- специальные (отдельные виды грузов)

Характеристика вагона:

1. тип вагона

2. грузоподъёмность

3. полный объём кузова

4. полная длина вагона

5. удельная грузоподъёмность

6. вес тары вагона = экономичность вагона

7. удельный объём вагона

8. удельная площадь вагона

V. Основной показатель, характеризующий качество использования вагона – статическая нагрузка.

Q стат (сколько груза приходится на 1 вагон)

Q стат. = ∑Qi / N

Q стат. Зависит:

- от структуры оборота

- от состава вагонного парка

- от качества его регулирования

- от методов подготовки грузов к перевозке

Показателями, характеризующими степень грузоподъёмности, являются коэффициент использования грузоподъёмности, α определяется делением статической грузоподъёмности на грузоподъёмность вагона

K исп. = Qст / q (вагона), k исп. = 1 !!!

Технические нормы загрузки – оптимальное количество рациональным способом подготовленного груза, α (д.б.) погружено в данный тип вагона при наилучшем использовании его грузоподъёмности и вместимости.

Пути улучшения использования грузоподъёмности:

1. погрузка: рациональное размещение вагонов под погрузку в зависимости от их типа и рода груза.

2. прессование грузов

3. стандартизация и реализация тары

4. комбинированная загрузка тяжёлых и лёгких грузов

5. погрузка груза с шапкой, выше уровня.

VI. Показатели работ ж/д:

1. Общие (для всех видов транспорта)

- объём перевозки

- грузооборот

- средняя дальность перевозки

- интенсивность

2. Специфические

1) показатели объёма перевозок по видам сообщений (количественный показатель):

- ввоз

- вывоз

- транзит

- местные сообщения

2) качественные показатели:

- приём (ввоз и транзит)

- сдача (вывоз и транзит)

- отправление (вывоз и мест. сообщения)

- прибытие грузов

-оборот вагона

-производительность вагона

-среднесуточный пробег

Среднесуточная погрузка грузов (определ. в вагонах) Qгод отпр./Qст.ср. (365)

Лекция 5 – Автомобильный транспорт

Изучаемые вопросы:

1) Технико-экономические особенности

2) Основные элементы МТБ. Автомобильные дороги

3) Классификация подвижного состава

4) Эксплуатационно-технические качества и параметры подвижного состава

5) Эксплуатационно-технические показатели работы подвижного состава

6) Состояние автомобильного транспорта, направление его развития

I. Плюсы и минусы автомобильного транспорта:

+:

1. высокая скорость доставки

2. высокая маневренность и подвижность (автомобили быстро сосредотачивают в необходимом месте)

3. доставка от двери до двери

4. широкая сфера применения по видам и группам

5. менее жёсткие требования к упаковке грузов

6. более короткий путь движения можно выбрать.

- :

1) высокая себестоимость

2) высокий уровень загрязнения окружающей среды

3) необходимость срочной погрузки и выгрузки

4) большая трудоёмкость

5) низкий уровень производительности труда вследствие их малой грузоподъёмности.