
- •«Технічна експлуатація автомобілів»
- •«Технічна експлуатація автомобілів»
- •7.090258 “Автомобілі та автомобільне господарство”
- •1. Загальні положення
- •1.1. Організація виконання курсового проекту
- •1.2. Склад курсового проекту
- •Вимоги до складових елементів курсової роботи
- •Структура основної частини розрахунково–пояснювальної записки
- •2. Теоретичний матеріал та довідково - інформаційні дані, необхідні для виконання курсового проекту
- •2.3. Розрахунок програми технічного обслуговування і ремонту
- •2.4. Формування виробничої структури технічної служби атп
- •2.5. Розрахунок об'ємів технічних дій
- •2.6. Розрахунок об'ємів робіт по самообслуговуванню
- •Питоме значення об'єму робіт по самообслуговуванню
- •Розподіл допоміжних робіт для різних підприємств
- •2.7. Обґрунтовування режиму роботи і форм організації виробництва, що приймаються
- •2.8. Розрахунок чисельності ремонтно-обслуговуючого персоналу (виробничих робітників)
- •2.9. Розрахунок ліній і постів у виробничих зонах і відділеннях
- •2.10. Підбір технологічного устаткування і оснащення для виробничих зон і відділень
- •Розрахунок кількості технологічного обладнання
- •2.11. Розрахунок площ виробничих зон і відділень
- •2.11.1. Методи розрахунку виробничих площ
- •2.12. Розрахунок запасів, що зберігаються і площ складських приміщень
- •2.13. Обґрунтовування планувального рішення виробничого корпусу
- •2.14. Опис організації і технології роботи виробничого відділення
- •2.15. Розробка технологічних процесів
- •Складання технологічних карт
- •Стадії розробки й види технологічної документації.
- •2.16. Написання висновку
- •2.17. Складання списку використаної літератури
- •3. Характерні помилки курсового проектування
- •4. Захист курсового проекту
- •Список рекомендованої літератури
- •Гост 3.1407-86 естд. Формы и требования к заполнению и оформлению документов на технологические процессы (операции), специализированные по методам сборки
- •Двнз «національний гірничий університет»
- •Курс _________ Група ________ Семестр_______________ завдання на курсовий проект
- •Студент __________________ Керівник ________________ Додаток 3
- •1 Технологічний розділ
- •1.1 Обґрунтування вихідних даних для проектування
- •Положення про технічне обслуговування і ремонт дорожніх транспортних засобів
- •1. Система технічного обслуговування і ремонту дтз.
- •Типовий перелік операцій з то-1
- •Типовий перелік операцій з то-2
- •Типовий перелік операцій при сезонному технічному обслуговуванню
- •Перелік базових агрегатів дтз
- •Трудомісткість технічного обслуговування і ремонту рухомого складу
- •Режими роботи виробництва, що рекомендуються
- •Коефіцієнт корегування нормативів залежно від умов експлуатації - к1
- •Коефіцієнт корегування нормативів залежно від модифікації рухомого складу - к2
- •Коефіцієнт корегування нормативів залежно від природно-кліматичних умов - к3
- •Коефіцієнт корегування нормативів залежно від кількості обслуговуваних і ремонтованих на атп автомобілів і кількості технологічно сумісних груп рухомого складу - к5
- •Орієнтовний ресурсний пробіг рухомого складу до кр
- •Орієнтовний розподіл допоміжних робіт, % (онтп-01-91)
- •Середній розряд робіт (робочих) по пр автомобілів
- •Середній розряд робіт (робітників) по то автомобілів
- •Розподіл об'єму що, то і пр по видах робіт, %
- •Питомі площі складських приміщень на 10 одиниць рухомого складу, м2
- •Витрата запасних частин, металів і матеріалів у відсотках від маси автомобілів на 10 тис. Км пробігу
- •Коефіцієнт k1, що враховує облікове число технологічно сумісного рухомого складу атп
- •Коефіцієнт k2, що враховує тип рухомого складу
- •Коефіцієнт k4, що враховує середньодобовий пробіг одного автомобіля
- •Висота приміщень до низу виступаючих будівельних конструкцій для постів то і пр
- •Технологічна карта
- •Другий та послідовні аркуші інструкції Додаток в
- •Методичні вказівки
- •49005, М. Дніпропетровськ, просп. К.Маркса, 19
Висота приміщень до низу виступаючих будівельних конструкцій для постів то і пр
зберігання рухомого складу, м
Рухомий склад |
Без підйомного крана. Пости напільні і на канавах |
З краном |
|||
підвісним |
опорним |
||||
Пости на підйомниках |
Пости напільні і на канавах |
||||
Легкові автомобілі, автобуси особливо малого класу і вантажні автомобілі вантажопідйомністю від 0,5 до 1 т |
3,6 |
4,2 |
4,8 |
4,2 |
- |
Автобуси малого, середнього, великого класу |
4,8 |
5,4 |
6,0 |
5,4 |
- |
Вантажні автомобілі вантажопідйомністю, т: |
|||||
понад 1 до 5 т |
4,2 |
5,4 |
6,0 |
5,4 |
- |
понад 5 до 16 т |
5,4 |
6,0 |
7,2 |
6,0 |
- |
Автомобілі-самоскиди вантажопідйомністю, т: |
|||||
до 5 т |
4,8 |
5,4 |
6,0 |
5,4 |
- |
понад 5 до 8 т |
5,4 |
6,0 |
7,2 |
6,0 |
- |
понад 8 т |
7,2 |
7,2 |
8,4 |
8,4 |
- |
Позашляхові автомобілі-самоскиди вантажопідйомністю, т: |
|||||
30 т |
8,4 |
- |
- |
- |
12,0 |
45 т |
9,6 |
- |
- |
- |
12,6 |
Додаток
Технологічна карта
(у т.ч. типова технологічна карта) повинна складатися з наступних розділів.
I. Область застосування.
II. Технологія й організація виконання робіт:
- вимоги до якості попередніх робіт;
- вимоги до технології провадження робіт;
- технологічні схеми провадження робіт;
- транспортування й складування виробів і матеріалів;
- схеми комплексної механізації (при необхідності).
III. Вимоги до якості й приймання робіт:
- вимоги до якості матеріалів, що поставляються, і виробів;
- схеми операційного контролю якості;
- перелік технологічних процесів, що підлягають контролю.
IV. Техніка безпеки й охорона праці, екологічна й пожежна безпека
V. Потреба у ресурсах:
- перелік машин і устаткування;
- перелік технологічного оснащення, інструмента, інвентарю та пристосувань: відомість потреби в матеріалах, виробах і конструкціях.
VI. Техніко-економічні показники:
- тривалість виконання робіт;
- графік проведення робіт (при необхідності);
- трудомісткість і машиноємність виконання робіт;
- калькуляція витрат праці й машинного часу (при необхідності).
У розділі "Область застосування" приводяться:
- найменування технологічного процесу, конструктивного елемента або частини будинку й спорудження;
- умови і особливості провадження робіт, у тому числі температурні, вологосні й інші;
- найменування матеріалів; розміри й маса елементів;
- характеристика вимірника кінцевої продукції;
- рекомендації із застосування технологічної карти.
У розділі "Технологія й організація виконання робіт" приводяться:
- вимоги закінченості підготовчих і попередніх робіт:
- вимоги до оснащення необхідними комунікаціями (вода, каналізація, електроенергія й ін.);
- вимоги до якості попередніх робіт;
- вимоги до технології провадження робіт:
- короткі рекомендації із провадження робіт із вказівкою состава, послідовності й способів виконання технологічних процесів;
- короткі вказівки по організації робочих місць;
- технологічні схеми провадження робіт із вказівкою послідовності виконання кожного конструктивного елемента й розміщення машин, механізмів і устаткування;
- вимоги до транспортування, складуванню й зберіганню виробів і матеріалів:
- вимоги до умов перевезення й тарі;
У розділі "Вимоги до якості й приймання робіт" наводяться вимоги до якості матеріалів, що поставляються, і виробів:
- перелік інструментів і пристосувань для контролю якості конструкцій і матеріалів;
- схеми операційного контролю якості;
- вказівки по здійсненню контролю й оцінці якості робіт відповідно до вимог діючих Дст, відомчих і місцевих будівельних норм, інструкцій заводів-виготовлювачів, робочих креслень;
- перелік технологічних процесів, що підлягають контролю, із вказівкою предмета контролю, способу й інструмента контролю, часу проведення контролю, відповідального за контроль, технічних критеріїв оцінки якості;
- при необхідності аксонометрична схема об'єкта контролю із вказівкою місць проведення вимірів відхилень.
У розділі "Техніка безпеки й охорона праці, екологічна й пожежна безпека" приводяться:
- рішення по охороні праці й техніку безпеки, отримані в результаті конкретних проектних пророблень;
- заходи, що забезпечують стійкість окремих конструкцій як у процесі виконання робіт, так і після їхнього закінчення;
- схеми із вказівкою огородження небезпечних зон, що попереджають написів і знаків, способів висвітлення робочих місць;
- правила безпечної експлуатації машин, устаткування і їхні установки на робочих місцях;
- правила безпечної експлуатації технологічного оснащення, пристосувань, загарбних пристроїв із вказівкою періодичності оглядів;
- правила безпечного виконання зварювальних робіт і робіт, пов'язаних з використанням відкритого полум’я;
- правила безпечної роботи при виконанні робочих процесів;
- засобів огородження й захисту працюючих;
- вказівки по застосуванню індивідуальних і колективних засобів захисту при виконанні робітниками технологічних процесів у різних кліматичних умовах і в зимовий час;
- екологічні вимоги до провадження робіт по захисту зелених насаджень, що обмежують рівень пилу, шуму, шкідливих викидів;
- умови збору й видалення (переробки) відходів;
- умови збереження навколишнього середовища;
- посилання на ДСТ і інші спеціальні інструкції залежно від виду виконуваних робіт, застосовуваних матеріалів, машин і інструмента.
У розділі "Потреба в ресурсах" приводяться:
- перелік машин, механізмів і устаткування із вказівкою їхніх технічних характеристик, типів, марок, призначення, кількості на ланку або бригаду;
- перелік технологічного оснащення, інструмента, інвентарю й пристосувань із вказівкою номера ДСТУ, марки або організації розроблювача й номера робочих креслень, а також технічної характеристики, призначення й кількості на ланку або бригаду;
- відомість потреби в матеріалах, виробах і конструкціях для виконання передбачених обсягів робіт.
У розділі "Техніко-економічні показники" приводяться:
- тривалість виконання робіт;
- нормативні витрати праці робітників (люд.-год.) і машинного часу (маш.-год.);
- при необхідності калькуляція витрат праці й машинного часу, у якій обсяги робіт визначають по прийнятому вимірнику кінцевої продукції.
- при необхідності графік провадження робіт, що складається на прийнятий вимірник кінцевої продукції з використанням дані калькуляції витрат праці й машинного часу;
- при необхідності техніко-економічні показники технологічної карти можуть бути доповнені кошторисним розрахунком стосовно до конкретних умов, заробітній платі робітників.
У виробничих зонах, де складність виконуваних робіт з технічного обслуговування й поточного ремонту машин невисока, а состав парків машин, що обслуговуються, різноманітний, реалізуються винятково типові робочі технологічні процеси з маршрутним ступенем деталізації змісту. Особливо це стосується збирально-мийних, мастильно-заправних і навіть контрольно-регулювальних робіт.
Технологічний процес ТО й діагностики оформляється у вигляді операційно-технологічної або постової технологічної або постової технологічної карти.
Приклад виконання технологічної карти
Технологічна карта
операційна на ТО-2 системи живлення
указати: операційна або постова найменування технічного об'єкта
автомобіля ЗИЛ-431410 трудомісткість робіт 25,15 люд.-хв.
тип, марка
кількість виконавців 1 спеціальність, розряд карбюраторщик, 3 р.
№ № опер. |
Найменування операцій |
Кількість місць або точок обслуговування |
Устаткування і інструмент |
Норма часу, хв |
Технічні вимоги й вказівки |
1 |
Перевірити оглядом стан і герметичність карбюратора, повітряного фільтра, гофрованого патрубка, паливного насоса, фільтра тонкого очищення, паливного бака, фільтра-відстійника палива й з'єднань трубопроводів |
8 |
--- |
3,50 |
Підтікання палива в приладах і паливопроводах системи живлення не допускається. Паливопроводи не повинні мати погнутостей і тріщин. |
2 |
При необхідності усунути несправності й порушення герметичності в приладах і з'єднаннях паливопроводів системи |
48 |
Ключі гайкові 12, 14, 17 і 19 мм; викрутка 8 мм; пасатижі |
3,95 |
Підтікання палива із приладів і з'єднань паливопроводів системи живлення усувається підтяжкою гайок або заміною окремих елементів з'єднань |
3 |
Перевірити дія ножного й ручного приводів дроселів і повітряної заслінки карбюратора, повноту їхнього закривання й відкривання |
4 |
Лінійка |
2,30 |
Педаль керування дроселем повинна переміщатися без заїдань і тертя об підлогу кабіни й не доходити до підлоги при повнім відкритті дроселя на 3...5 мм. Зазор між затискачем троса ручного привода дроселів і кронштейном, укріпленому на тязі, повинен бути дорівнює 2...3 мм при повністю висунутій кнопці. Зазор між торцем кнопки ручного керування приводом повітряної заслінки й щитком кабіни при повністю відкритій повітряній заслінці повинен бути дорівнює 2...3 мм. |
4 |
При необхідності відрегулювати довжину тяг привода й повітряної заслінки й дроселів карбюратора |
2 |
Ключі гайкові 10 і 12 мм; викрутка 6 мм; пасатижі. |
2,00 |
Ножний привод регулюють за допомогою різьбової вилки й тяги. Ручний привод дроселів регулюють затискачем. |
5 |
Перевірити рівень палива в поплавковій камері карбюратора |
1 |
Ключі гайкові 14 і 17 мм; викрутка 6 мм; рівньомірна трубка |
2,70 |
Для перевірки рівня палива відвернути контрольну пробку й через отвір, розташований на висоті очей, спостерігати за рівнем. При правильно відрегульованому рівні паливо буде видно, але воно не повинне випливати з отвору. Перевірку робити при працюючому двигуні при малій частоті обертання в режимі холостого ходу. Рівень палива в поплавковій камері карбюратора повинен бути на 18...19…19 мм нижче лінії рознімання поплавкової камери з її кришкою. |
6 |
При необхідності відрегулювати рівень палива в поплавковій камері карбюратора |
1 |
Ключі гайкові 14 і 17 мм; викрутка 6 мм; рівньомірна трубка |
2,50 |
Для одержання правильної величини рівня палива в поплавковій камері необхідно відрегулювати установку корпуса голчастий клапан. Регулювання виконується прокладками, установлюваними під клапан. Відстань від верхньої сфери клапан до площини корпуса карбюратора повинне бути 13,3...13,8 мм.. Якщо рівень палива в такий спосіб відрегулювати не вдається, то допускається підгинання кронштейна поплавця |
7 |
Перевірити легкість пуску двигуна і його роботу |
--- |
Викрутка 6 мм |
8,20 |
Правильно відрегульований карбюратор повинен забезпечувати усталену роботу двигуна в режимі холостого ходу при 400 об/хв колінчатий вал і не зупинятися при переході на малу частоту обертання з режиму середньої й великої частоти обертання колінчатого вала двигуна. Холостий хід регулюють на прогрітому двигуні й при справній системі живлення й запалювання упорним гвинтом, що обмежує закриття дроселя, і двома гвинтами, що змінюють состав горючої суміші. При загвинчуванні гвинта суміш збіднюється, а при відгвинчуванні збагачується. |
Д
КАРТА ЕСКІЗІВ (приклад
оформлення основного підпису)
Ескіз №1
Ескіз №2
Ескіз №3
Ескіз №4
Д
одаток
Б