Режими роботи виробництва, що рекомендуються

Види робіт ТО і ПР рухомого складу

Типи підприємств

АТП

СТО

число днів роботи в році

число змін у добу

число днів роботи в році

число змін у добу

ЩО

255

2

-

-

305

2

305

2

357

3

-

-

365

3

-

-

Д-1, Д-2

255

1

-

-

305

2

305

2

ТО-1

255

1

-

-

305

2

-

-

ТО-2

255

1

-

-

305

2

305

2

ПР: регулювальні і розбірно-складальні роботи

255

2

-

-

305

3

305

2

357

3

-

-

Малярні роботи

255

1

255

2

305

2

305

2

Акумуляторні роботи

305

2

305

2

357

2

255

2

Таксометричні роботи

305

2

-

-

357

2

-

-

Решта видів робіт ПР

255

1

255

2

305

2

305

2

Категорія умов експлуатації

Нормативи

Ресурсний пробіг

Періодичність ТО

Питома трудомісткість

Витрата зап. частин

I

1.0

1.0

1.0

1.00

II

0.9

0.9

1.1

1.10

III

0.8

0.8

1.2

1.25

IV

0.7

0.7

1.4

1.40

V

0.6

0.6

1.5

1.65

Модифікація рухомого складу

Нормативи

Ресурсний пробіг

Трудомісткість То і ТР

Витрата запасних частин

Базова модель автомобіля

1,00

1,00

1,00

Сідельні тягачі

0,95

1,10

1,05

Автомобілі з 1 причепом

0,90

1,15

1,10

Автомобілі з 2 причепами

0,85

1,20

1,20

Автомобілі самоскиди при роботі на плечах до 5км або з одним причепом

0,80

1,20

1,25

Автомобілі-самоскиди при роботі на плечах більш 5км

0,85

1,15

1,20

Автомобілі-самоскиди з двома причепами

0,75

1,25

1,30

Спеціалізований склад (залежно від складності устаткування)

-

1,10-1,20

-