Стадії розробки й види технологічної документації.

Технологічна карта є керівництвом для кожного виконавця і являється документом для технічного контролю виконання обслуговування і ремонту.

Технологічні карти складаються у відповідності з переліком основних операцій, викладених в першій або другій (нормативній) частині «Положення о ТО і ремонті рухомого складу автомобільного транспорту».

При розробці технологічних карт необхідно передбачити:

- зручність установки, зняття і переміщення автомобіля або агрегатів в процесі виконання операцій;

- необхідне оглядове, підйомно-транспортне обладнання;

- застосування високопродуктивного технологічного обладнання, інструменту та пристосувань;

- створення зручних, безпечних та гігієнічних умов праці для робітників в залежності з вимогами наукової організації праці (НОП);

- засоби та способи контролю якості робіт.

У даному розділі проекту відповідно до індивідуального завдання необхідно розробити технологічний процес технічного обслуговування, діагностики або поточного ремонту автомобілів (агрегату), або одну з операцій по цих впливах.

Технологічний процес ТО, діагностики або ТР являє собою сукупність операцій по відповідних впливах, які виконуються в певній послідовності за допомогою різного інструмента, пристосувань і інших засобів механізації з дотриманням технічних вимог (технічних умов).

Технологічна карта

Технологічна карта містить перелік і послідовність операцій видів ТО (діагностики) або окремих видів робіт із цих впливів по агрегату або системі автомобіля. Відповідно до вимог вона виконується на формах 1 і 1а (див. Додатки).

У технологічних картах указують перелік операцій, місце їхнього виконання (знизу, зверху або збоку автомобіля), застосовуване устаткування й інструмент, норму часу на операцію, короткі технічні умови на виконання робіт, розряд робіт і спеціальність виконавців.

Технологічні карти складають відповідно до переліку основних операцій, викладених у першій або другій (нормативній) частинах Положення про ТО й ремонт.

У технологічних картах зазначають:

- вимоги до якості попередніх робіт;

- методи провадження робіт з переліком необхідних машин, устаткування, технологічного оснащення й схемами їхнього розміщення;

- послідовність виконання технологічних процесів;

- вимоги до якості й приймання робіт;

- заходу щодо забезпечення безпеки провадження робіт, пожежної безпеки;

- умови збереження навколишнього середовища;

- витрата матеріально-технічних ресурсів;

- техніко-економічні показники.

При розробці технологічних карт необхідно передбачити:

• зручність установки, зняття й переміщення автомобіля або агрегатів у процесі виконання операцій;

• необхідне оглядове, підйомно-транспортне устаткування;

• застосування високопродуктивного технологічного устаткування, інструмента та пристосувань;

• створення зручних, безпечних і гігієнічних умов праці для робітників відповідно до вимог НОТ;

• засоби й способи контролю якості робіт. Формулювання операцій і переходів повинна вказуватися в суворій технологічній послідовності, коротко, у наказовому способі, наприклад «Установити автомобіль на пост, відкрити капот...» і т.д.

Технологічна карта на вид робіт (групу операцій), спеціалізований пост ТО, діагностування або перехідна ланка робітників міститься в технологічній частині проекту.

Постова карта

Постова технологічна карта містить послідовність операцій ТО (діагностики) по агрегатах (агрегату) або системам (системі), які виконуються на одному з постів ТО (діагностики). Відповідно до вимог Літ постова технологічна карта виконується на формах 2 або 2а.

Виконанню постових карт передують:

• вибір методу організації процесу ТЕ, діагностування; розподіл обсягів робіт і виконавців по постах потокової лінії або спеціалізованих перехідних ланок, що забезпечує синхронність роботи постів;

• визначення переліку робіт (операцій), виконуваних на даному посту ТО, ремонту, діагностування або переліку операцій, виконуваних даною ланкою робітників.

Операційна карта

Операційна карта містить послідовність операцій видів ТО (діагностики) або окремих видів робіт із цих впливів по агрегату або системі автомобіля. Відповідно до вимог Літвона виконується на формах 1 і 1а (див. Додатки).

Операційні карти містять, як правило, декілька переходів, прийомів і являють собою детальну розробку технологічного процесу тої або іншої операції ТО, діагностування або ремонту. Операції, на які повинні бути складені карти, установлюються в завданні або це питання узгоджується з керівником проекту в процесі проектування.

Карта на робоче місце містить операції, що виконуються на робочому місці (місцях), і визначає коло обов’язків одного або декількох робітників.

Маршрутна карта

Технологічний процес поточного ремонту паливної апаратури, розбірно-складальні, вулканізаційні, шинні, акумуляторні, арматурно-кузовні, столярні, шпалерні роботи ПР оформляються у вигляді маршрутної карти.

Маршрутна карта містить послідовність операцій з ремонту агрегату або механізму автомобіля в одному з підрозділів ПР. Відповідно до вимог ДСТУ 3.1105 – 84 маршрутна карта виконується на форматах 1 або 1а.

Оформлення карт є універсальним для карт будь-якого призначення (назви), але для процесу діагностування вона трохи зміниться. Зокрема, у заголовку записується «Карта діагностування» із вказівкою виду діагностування (Д-1, Д-2) і номера поста, наприклад «для поста №2»; у першій графі записується «Найменування параметрів, що знімаються,», а в четвертій графі проставляються умовні позначки виконавців (СД або/і МД) залежно від того, зайняті цією роботою (операцією) обидва виконавці чи ні, тому що на постах діагностування одночасно працюють, як правило, два виконавці (діагноста): слюсар-діагност (СД) IV розряду й майстер-діагност (МД) V розряду по роботах Д-1, по роботах Д-2 - СД IV-V розряди, МД V-VI розряду (спеціальність і розряд вказуються в рядку «Виконавці»).

При складанні карт користуються рекомендаціями, наведеними в літературі (див. список використаних джерел та Додаток __).

Ескізи до технологічних карт

Необхідні ескізи, що пояснюють послідовність виконання операцій і переходів, виконуються акуратно, від руки, олівцем на аркуші графічної частини проекту Формат А4 або A3) з кутовими штампами за ДСТУ.

Ескізи обов’язкові при виконанні контрольних, регулювальних, розбірно-складальних і інших робіт, тому що при цьому одного опису недостатньо для чіткого подання про виконувану операцію або перехід.

Деталі на ескізах позначаються номерами (позиціями), на які робляться посилання при описі операцій або переходів у текстовій частині технологічної карти. Ескіз може бути представлений в ізометрії, у вигляді креслення з розрізами, перетинами, винесеннями, у вигляді схеми, що ілюструє послідовність операцій, наприклад, при проведенні розбірно-складальних робіт.

Пристосування й інструмент, застосовуваний при проведенні робіт, показується в робочому положенні, що відповідає закінченню операції.

Для розробки технологічних карт процесів і операцій необхідно використовувати спеціальну технічну літературу. У якій освітлені питання типової технології виконання ТО та ремонту рухомого складу автомобільного транспорту.