2.12. Розрахунок запасів, що зберігаються і площ складських приміщень

Для експлуатації РС, його технічного обслуговування і ремонту АТП повинне мати необхідний запас експлуатаційних матеріалів, запасних частин і інших цінностей.

Перелік і розмір запасів, яки зберігають на АТП залежить від рівня зовнішніх кооперативних зв'язків по ТО і ПР РС, вмісту ВТБ, організаційної структури матеріально-технічного постачання в регіоні і галузі.

Відповідно до вимог і умов зберігання різних матеріалів складські приміщення повинні бути спеціального призначення або можуть поєднуватися.

По своєму призначенню складські приміщення можуть використовуватися:

• для зберігання автомобільного палива, змащувальних матеріалів, автомобільних шин, лакофарбових матеріалів, агрегатів, деталей і вузлів, пиломатеріалів, інструменту, кисню і ацетилену в балонах, інших експлуатаційних матеріалів;

• для зберігання автомобілів, агрегатів, вузлів, деталей, шин, що підлягають списанню чи капітальному ремонту;

• для відновлення відпрацьованих змащувальних матеріалів, що підлягають регенерації;

• для інших цінностей.

Розрахунок площ складських приміщень може бути виконаний двома основними методами:

• перший - за питомою площею складських приміщень на 10 одиниць РС;

• другий - за площею, яку займає устаткування для зберігання запасу експлуатаційних матеріалів, запасних частин, агрегатів, матеріалів, і по коефіцієнту щільності розстановки устаткування по ОНТП-01-91:

. (41)

2.12.1. С к л а д з м а щ у в а л ь н и х м а т е р і а л і в

Запас змащувальних матеріалів ( ) можна визначити по питомих нормах витрати мастил на кожні 100 л запланованих витрат автомобільного палива і тривалості зберігання матеріалів на складі АТП по формулі:

, (42)

де - добова витрата палива РС АТП, л; - норма витрати змащувальних матеріалів на 100л палива (табл.18^/); - дні запасу зберігання змащувальних матеріалів (15 днів).

Об'єм відпрацьованих масел приймається в розмірі 15 % витрати свіжих масел. Дні запасу встановлюються, виходячи з реальної періодичності поповнення запасів. Витрати керосину встановлюються в розмірі 0,9 % по масі від добової витрати палива.

Добова витрата палива:

, (43)

де - добова витрата палива автомобілю на лінії, л; - добова витрата палива на внутрішньогаражне маневрування і технологічні потреби (складає 0,5% від ), л.

Добова витрата палива на лінійну роботу РС розраховується по кожній марці (моделі) автомобіля за формулою:

, (44)

де - облікова кількість автомобілів, од.; - коефіцієнт використовування парку; - середньодобовий пробіг автомобіля, км; - лінійна витрата палива л / 100 км вибрана та скоригована у відповідності з Нормами витрат …[3, 6].

Таблиця 25^/

Норма витрати змащувальних матеріалів

Матеріал*	Норма витрати на 100л палива для автомобілів і автобусів, які працюють
	на бензині і зрідженому газі	на дизельному паливі
Моторні масла, л**	2,4	3,2
Трансмісійні маса, л	0,3	0,4
Спеціальні масла, л***	0,1	0,1
Пластичні (консистентні) мастила, кг	0,2	0,3

^*- для автомобілів і автобусів, що знаходяться в експлуатації менше трьох років, норма витрати масел і мастил знижується на 50%, а при експлуатації більше 8 років може бути збільшена до 20%;

^** - для автомобілів ВАЗ норма витрати моторного масла встановлюється у розмірі 0,8 л незалежно від терміну служби автомобіля;

^***- для автобусів з гідромеханічною трансмісією ця норма витрати збільшена до 0,3л.

Визначивши запаси змащувальних матеріалів, необхідно підібрати ємності для свіжих і відпрацьованих масел та консистентних мастил, а також насосне устаткування для роздачі масел (табл.19).

Таблиця 26

Об'їм і габарити тари

Об'їм, м3	Діаметр, мм	Довжина, мм
2,2	1000	2800
3,2	1200	2800
4,3	1400	2800
5,6	1600	2800

Вибравши ємності і визначивши їх кількість, розраховують площу, яку займає устаткування складу, а потім загальну площу складу.

2.12.2. С к л а д г у м и

Площа складу гуми визначається, виходячи з того, що покришки зберігаються на стелажах в два або три яруси в положенні стоячи впритул одна до іншої. Камери зберігаються усередині покришок (у комплекті).

Площа устаткування на складі гуми включатиме площу стелажів з урахуванням кількості ярусів.

Запас покришок (кількість) можна розрахувати по формулі:

, (45)

де - облікове число автомобілів, од.; - коефіцієнт технічної готовності автомобіля за цикл; - середньодобовий пробіг автомобіля, км; - кількість шин, що використовуються на автомобілі (без запасного), од.; - число днів запасу (15 днів); - гарантійна норма пробігу нової покришки без ремонту, км, (середня норма розрахунку може бути прийнята: для вантажних шин – 45000 км, для легкових шин – 33000 км, для автобусів – 60000 км); - гарантійна норма пробігу шин після першого накладення нового протектора, км, (середня норма може бути прийнята: для вантажних шин – 24000 км, для легкових шин – 16000 км, для автобусів – 32000 км).

Довжина стелажів визначається з виразу:

,

де П - кількість покришок, що розміщуються на одному погонному метрі стелажу з урахуванням ярусності (при двох'ярусному зберіганні П= 6 10).

Площа, яку займають стелажі, дорівнює:

, (47)

де - ширина стелажу, яка визначається розміром покришки.

Знаючи площу устаткування, і підібравши коефіцієнт щільності розстановки (див. табл.17), по формулі 41 можна розрахувати загальну площу складу.

2.12.3. С к л а д и з а п а с н и х ч а с т и н, а г р е г а т і в і

м а т е р і а л і в

Розмір запасу агрегатів, матеріалів і запасних частин розраховується окремо по кожній з названих груп.

Розмір запасу складу запчастин визначається по формулі:

, (48)

де - середній відсоток витрати запчастин на 10000 км пробігу (табл.20); - маса автомобіля, кг. При різномарочному парку АТП може бути розраховано середнє значення і подальше буде вестись загальний розрахунок; - число днів запасу (20 днів).

Запас агрегатів визначається по формулі:

,

де - число агрегатів на 100 автомобілів однієї моделі по нормативах Положення [2]; - маса агрегату, кг.

Розмір запасу складу матеріалів і металів розраховується аналогічно по формулі (48), при цьому = 10 днів.

Площа підлоги, займаної стелажами в кожному зі складів (склади запасних частин, агрегатів, матеріалів і металів), що розраховуються, визначається по формулі.

, (49)

де - маса об'єктів зберігання, кг; - навантаження на 1м², який займають стелажі площі, складає для запасних частин 600 кг/м², для агрегатів - 500 кг/м², для металу - 600-700 кг/м², для інших матеріалів – 250 кг/м².

Далі по формулі (41) розраховується загальна площа кожного виду складу.

Площа складів для проміжного зберігання запчастин і матеріалів (проміжний склад комплексу або ділянки підготовки виробництва) приймається в розмірі 20% за рахунок зменшення площі складських приміщень.

Таблиця 27

Витрата запасних частин, металів і матеріалів в % від маси автомобіля на 10000км пробігу

Об'єкт зберігання	Автомобілі		Автобуси
	Вантажні	Легкові
Запасні частини	1,0-2,5	2,5-5,0	1,0-2,0
Метали і металеві вироби	1,7-1,5	0,7-1,3	0,8-2,0
Лакофарбові вироби і хімікати	0,15-0,3	0,5-1,0	0,15-0,4
Інші матеріали	0,15-0,25	0,25-0,5	0,25-0,6