1. Исходные Данные

Исходные данные:

Тип подвижного состава	а/м мод. 4753;	а/м МАЗ Купава 673100
Списочное количество подвижного состава (АИ)	280 ед.	330 ед.
Среднесуточный пробег ( lСС )	170 км.	230 км.
Число дней работы подвижного состава в году ( ДРАБ.Г)	255 дней
Категория условий эксплуатации автомобилей (КУЭ)	
Климатические условия эксплуатации автомобилей	умеренно-теплый
Условия хранения подвижного состава	открытый

2. Расчет производственной программы по то

2.1. Корректирование нормативной периодичности то и ресурсного пробега

Нормируемые расчетные периодичности ТО-1 и ТО-2

L_i = L_i^(н) К₁ К₃ ,

где L_i^(н) – нормативная периодичность ТО i-го вида (ТО-1=4000 и ТО-2=16000, км);

К₁ – коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации К₁=1;

К₃ – коэффициент, учитывающий климатический район К₃=1 .

Для а/м мод. 4753

L_ТО-1 =4000*1*1=4000 км.

L_ТО-2 =16000*1*1=16000 км.

Для а/м МАЗ Купава 673100

L_ТО-1 =4000*1*1=4000 км.

L_ТО-2 =16000*1*1=16000 км.

Нормируемый расчетный ресурсный пробег

L_Р= L_Р^(н) К₁ К₂ К₃ ,

где L_Р^(н) – нормативный ресурсный пробег автомобиля,300000 км;

К₂ – коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава К₂=1,2 К₂=1 соответственно для а/м мод. 4753 и МАЗ Купава 673100

Для а/м мод. 4753

L_Р=300000*1*1,2*1=360000 км.

Для а/м МАЗ Купава 673100

L_Р=300000*1*1*1=300000 км.

Согласно нормативам периодичности ТО должны быть кратны между собой, а ресурсный пробег кратен периодичности ТО. При корректировке эта кратность может быть нарушена. Поэтому пробег между отдельными видами ТО и ресурсным пробегом необходимо скорректировать между собой и со среднесуточным пробегом. Допускаемое отклонение от нормативов периодичности ТО составляет 10%.

Нормируемые расчетные периодичности ТО-1

Для а/м мод. 4753

Х_ТО-1= L_ТО-1/ l_СС=4000/170=24 ед.

L₁= Х_ТО-1*l_СС=4080 км.

Для а/м МАЗ Купава 673100

Х_ТО-1= L_ТО-1/ l_СС=4000/230=17 ед.

L₁= Х_ТО-1*l_СС=3910 км.

Нормируемые расчетные периодичности ТО-2

Для а/м мод. 4753

Х_ТО-2= L_ТО-2/ L₁ =16000/4080=4 ед.

L₂= Х_ТО-1* L₁=16320 км.

Для а/м МАЗ Купава 673100

Х_ТО-2= L_ТО-2/ L₁ =16000/3910=4 ед.

L₂= Х_ТО-1* L₁=15640 км.

Нормируемый расчетный ресурсный пробег

Для а/м мод. 4753

Х_р= L_Р/L₂ =360000/16320=22 ед.

L_Р= Х_р*L₂=359040 км.

Для а/м МАЗ Купава 673100

Х_р= L_Р/L₂ =300000/15640=19 ед.

L_Р= Х_р*L₂=297160 км.

Отклонение от нормативов для а/м мод. 4753 ТО-1 составляет 2%; ТО-2-2%; ресурсный пробег-0,27% ; для а/м МАЗ Купава 673100 ТО-1 составляет 2,25%; ТО-2-2,25%; ресурсный пробег-0,95% ;

2.2. Расчет числа то на группу (парк) автомобилей за год

Коэффициент технической готовности

_Т = 1 / (1+l_СС Д_{ТО -ТР} К₂ /1000),

где Д_{ТО -ТР} – норма простоя в ТО и ТР на 1000 км пробега, Д_{ТО –ТР}=0,35 и Д_{ТО –ТР}=0,53.

Для а/м мод. 4753

_Т =1 / (1+170*0,35*1,2/1000)=0,9333.

Для а/м МАЗ Купава 673100

_Т =1 / (1+230*0,53*1,1/1000)=0,8817

Годовой пробег единицы подвижного состава

L_Г = Д_РАБ.Г l_СС _Т .

Для а/м мод. 4753

L_Г = 255*170*0,9333=40461, км.

Для а/м МАЗ Купава 673100

L_Г = 255*230*0,8817=51715, км.

Годовое количество ЕО_С

 N_{ЕО с. г} = А_ИL_Г / l_СС = А_И Д_РАБ.Г _Т .

Для а/м мод. 4753

 N_{ЕО с. г} = А_И Д_РАБ.Г _Т=280*170*0,9333=66642 ед.

Для а/м МАЗ Купава 673100

 N_{ЕО с. г} = А_И Д_РАБ.Г _Т=330*230*0,8817=74200 ед.

Годовое количество ТО-1

 N_{1. г} = А_ИL_Г (1/L₁ - 1/L₂).

Для а/м мод. 4753

 N_{1. г} =280*40461* (1/4080 - 1/16320)=2083 ед.

Для а/м МАЗ Купава 673100

 N_{1. г} =330*51715* (1/3910 - 1/15640)=3274 ед.