- •Исходные данные
- •Введение
- •Особенности отрасли и ее роль в рыночной экономике страны
- •1. Общие вопросы работы станции
- •1.1 Технико-эксплуатационная характеристика работы станции
- •1.2 Специализация парков и путей
- •2. Графики обработки поездов
- •2.1 Схема обработки транзитного поезда без переработки со сменой локомотива
- •2.2 График обработки транзитного поезда без смены локомотива
- •2.3 График обработки поезда по прибытию, поступившего в расформирование
- •2.4 График обработки поезда своего формирования
- •3. Организация и нормирование маневровых операций
- •4. Разработка суточного плана-графика работы станции
- •5. Расчёт показателей работы станции
- •5.1 Вагонооборот станции (в):
- •5.3 Простой вагонов под накоплением
- •5.4 Простой под операции формирования и отправления
- •5.5 Средний простой на станции вагона с местным грузом
- •5.6 Норма рабочего парка вагонов на станции (nв)
- •6. Мероприятия по обеспечению безопасности движения поездов
- •7. Мероприятия по технике безопасности работников станции
4. Разработка суточного плана-графика работы станции
(см. Заглядимов, с. 102-105)
График строится по 24-часовой сетке. Для его построения рекомендуются следующие масштабы и размеры:
время: 1 час – 30 мм, 10 мин – 5 мм;
расстояния между линиями, обозначающими:
перегоны – 20 мм;
приёмо-отправочные, ходовой и вытяжные пути и маневровые локомотивы
– 10 мм;
сортировочные пути – 20 мм;
пункт местной работы – 15 мм;
группы стрелок – 5 мм;
На плане-графике показываются:
график движения поездов по прилегающим перегонам;
занятие путей приёмоотправочных парков;
загрузка вытяжек работой по расформированию и формированию составов, подаче и уборке вагонов к пункту погрузки-выгрузки и другими видами маневровой работы;
накопление вагонов на путях сортировочного парка;
использование маневровых локомотивов;
занятость наиболее загруженных стрелок;
местная работа.
5. Мероприятия по обеспечению безопасности движения поездов и охране труда работников станции
6. расчёт и анализ показателей работы станции
В разделе рассчитываются следующие показатели работы станции:
6.1. Вагонооборот станции (В)
П – сумма прибывших вагонов
У – сумма убывших вагонов, соответственно местных (м), транзитных без переработки (тр б/п), транзитных с переработкой (тр с/п).
5. Расчёт показателей работы станции
5.1 Вагонооборот станции (в):
В=(П+У)м+(П+У)тр б/п+(П+У)тр с/п (ваг), где
П – сумма прибывших вагонов
У – сумма убывших вагонов, соответственно местных (м), транзитных без переработки (тр б/п), транзитных с переработкой (тр с/п)
В=(45+45)+(1530+1530)+(405+345)=3900 вагонов
5.2 Средний простой транзитного вагона, проходящего станцию без переработки
№ п/п |
№ транзитных поездов |
Время |
Время нахож-дения на стан- ции (Ч) |
Кол-во вагонов в поезде |
Вагоно-часы простоя |
|
прибытия |
Отправ-ления |
|||||
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 |
2101 2801 2103/2134 2102 2105 2104 2107 2109 2106 2108 2111 2110 2805 2807 2112 2113/2136 2115 2114 2117 2116 2118 2119 2120 2122 2121 2809/2810 2124 2123 2811 2126 2128 2125 2130 2132 |
0.20 0.40 1.00 1.15 1.30 2.00 3.20 4.15 5.15 6.30 7.15 7.30 7.35 8.00 8.10 8.30 9.10 11.05 11.50 12.00 13.00 14.40 15.30 16.05 17.10 17.45 18.00 18.30 18.50 19.00 19.40 21.40 22.30 23.00 |
0.40 1.00 1.40 1.35 2.00 2.20 3.40 4.35 5.35 6.50 7.35 8.10 7.55 8.20 8.30 9.10 9.30 11.25 12.10 12.20 13.20 15.00 15.50 16.25 17.30 18.35 18.20 18.50 19.10 19.20 20.00 22.00 22.50 23.20 |
0.33 0.33 0.66 0.33 0.5 0.33 0.33 0.33 0.33 0.33 0.33 0.66 0.33 0.33 0.33 0.66 0.33 0.33 0.33 0.33 0.33 0.33 0.33 0.33 0.33 0.83 0.33 0.33 0.33 0.33 0.33 0.33 0.33 0.33 |
45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 |
14.85 14.85 29.7 14.85 22.5 14.85 14.85 14.85 14.85 14.85 14.85 29.7 14.85 14.85 14.85 29.7 14.85 14.85 14.85 14.85 14.85 14.85 14.85 14.85 14.85 37.35 14.85 14.85 14.85 14.85 14.85 14.85 14.85 14.85 |
Средний простой транзитного без переработки вагона (tсртр б/п)
(ч), где
∑Bтр б/п – вагоно-часы простоя транзитных вагонов без переработки
∑Uтр б/п – число транзитных без переработки вагонов, отправленных со станции за сутки.
часа
5.2 Средний простой транзитного вагона, проходящего станцию с переработкой.
Простой под операциями прибытия и расформирования
№ п\п |
Номер поезда, прибывшего В разборку |
Кол-во транзитных с переработкой вагонов |
Время |
Продолжительность Обработки по прибытии (ч) |
Вагоно-часы простоя по прибытии |
Время окончания расформирования |
Продолжительность Расформирования (ч) |
Вагоно-часы расформирования |
|
прибытия |
Окончания операций по прибытии с учетом ожидания |
||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
1 2 3 4 5 6 7 8 9 |
3103 3101 3106 3401 3303 3402 3423 3112 3109 |
45 45 45 45 45 45 45 45 45 |
2.40 3.45 4.00 6.00 10.30 10.50 15.00 17.30 19.20 |
3.00 4.05 4.50 6.20 10.50 11.30 16.00 17.50 19.40 |
0.33 0.33 0.83 0.33 0.33 0.66 1 0.33 0.33 |
14.85 14.85 37.35 14.85 14.85 29.7 45 14.85 14.85 |
3.30 4.35 5.20 6.50 11.20 12.00 16.30 18.20 20.10 |
0.33 0.33 0.33 0.33 0.33 0.33 0.33 0.33 0.33 |
14.85 14.85 14.85 14.85 14.85 14.85 14.85 14.85 14.85 |
Средний простой транзитного вагона с переработкой – под операциями прибытия (tприбтр с/п)
(ч), где
∑Bприбтр с/п – вагоно-часы простоя под операциями по прибытию
∑Uприбтр с/п – число транзитных вагонов в поездах, прибывших на станцию в разборку за сутки
часа
Средний простой транзитного вагона с переработкой под операциями расформирования (tрасфтр с/п)
(ч), где
∑Bрасфтр с/п – вагоно-часы простоя под операциями расформирования
∑Uприбрасф с/п – число транзитных с переработкой вагонов, расформированных на станции за сутки.
часа