- •Исходные данные
- •Введение
- •Особенности отрасли и ее роль в рыночной экономике страны
- •1. Общие вопросы работы станции
- •1.1 Технико-эксплуатационная характеристика работы станции
- •1.2 Специализация парков и путей
- •2. Графики обработки поездов
- •2.1 Схема обработки транзитного поезда без переработки со сменой локомотива
- •2.2 График обработки транзитного поезда без смены локомотива
- •2.3 График обработки поезда по прибытию, поступившего в расформирование
- •2.4 График обработки поезда своего формирования
- •3. Организация и нормирование маневровых операций
- •4. Разработка суточного плана-графика работы станции
- •5. Расчёт показателей работы станции
- •5.1 Вагонооборот станции (в):
- •5.3 Простой вагонов под накоплением
- •5.4 Простой под операции формирования и отправления
- •5.5 Средний простой на станции вагона с местным грузом
- •5.6 Норма рабочего парка вагонов на станции (nв)
- •6. Мероприятия по обеспечению безопасности движения поездов
- •7. Мероприятия по технике безопасности работников станции
1.1 Технико-эксплуатационная характеристика работы станции
Станция Н является узловой. К ней примыкают три перегона – Н-М, Н-О, Н-С.
Н-М – двухпутный перегон с двусторонней автоблокировкой.
Н-О - двухпутный перегон с двусторонней автоблокировкой.
Н-С – однопутный перегон с двусторонней полуавтоматической блокировкой.
Станция выполняет следующие виды работ:
-прием и отправление пассажирских поездов, пригородных поездов;
-посадку и высадку пассажиров;
-прием, отправление, расформирование и формирование сборных и участковых поездов;
-коммерческий осмотр вагонов по прибытию и перед отправлением;
-технический осмотр вагонов и контейнеров;
-подборку, подачу, уборку вагонов под грузовые операции на пути грузового двора;
-прием, погрузку, выгрузку, выдачу повагонных отправок.
На станции круглосуточно работает маневровый тепловоз серии ЧМЭ3.
1.2 Специализация парков и путей
Наименование парков и путей, не входящих в парки |
№ путей |
Специализация |
Главный
Главный
Пассажирский
ПО1
ПО2
Ходовой
Вытяжной
Сортировочный
Путь грузового двора
Диспетчерский путь |
I
II
3
5 7 9
4 6 8
10
В1 В2
11 13 15 12 14 16 17
18 |
Приём, отправление, пропуск поездов нечётного направления Приём, отправление, пропуск поездов чётного направления Приём пассажирских поездов к пассажирскому зданию Приём транзитных поездов нечётного направления, поступающих в переработку и отправление сформированных поездов, пропуск локомотивов к поездам, а также в депо по ходовым путям. Приём транзитных поездов чётного направления, поступающих в переработку и отправление сформированных поездов, пропуск локомотивов к поездам, а также в депо по ходовым путям. Пропуск локомотивов в депо и из депо под поезда, пропуск маневровых локомотивов Предназначен для манёвров по формированию и расформированию поездов Формирование участковых поездов, используется отдельный путь для каждого направления Формирование сборных поездов, выделяют по одному пути для каждого направления Накопление вагонов, предназначенных для подачи на грузовой двор Для регулирования работы парка в зависимости от складывающейся оперативной обстановки, для отсева вагонов. |