
- •Исходные данные
- •Введение
- •Особенности отрасли и ее роль в рыночной экономике страны
- •1. Общие вопросы работы станции
- •1.1 Технико-эксплуатационная характеристика работы станции
- •1.2 Специализация парков и путей
- •2. Графики обработки поездов
- •2.1 Схема обработки транзитного поезда без переработки со сменой локомотива
- •2.2 График обработки транзитного поезда без смены локомотива
- •2.3 График обработки поезда по прибытию, поступившего в расформирование
- •2.4 График обработки поезда своего формирования
- •3. Организация и нормирование маневровых операций
- •4. Разработка суточного плана-графика работы станции
- •5. Расчёт показателей работы станции
- •5.1 Вагонооборот станции (в):
- •5.3 Простой вагонов под накоплением
- •5.4 Простой под операции формирования и отправления
- •5.5 Средний простой на станции вагона с местным грузом
- •5.6 Норма рабочего парка вагонов на станции (nв)
- •6. Мероприятия по обеспечению безопасности движения поездов
- •7. Мероприятия по технике безопасности работников станции
5.5 Средний простой на станции вагона с местным грузом
Прибытие |
Простой вагонов от прибытия до подачи (ч) |
Вагоно-часы простоя от прибытия до подачи |
Кол-во вагонов, участвующих в грузовых операциях |
Простой под грузовой операцией, включая ожидание уборки (ч) |
Вагоно-часы простоя под грузовыми операциями, включая ожидание уборки |
Простой вагонов от начала уборки до отправления (ч) |
Вагоно-часы простоя от начала уборки до отправления |
Отправление |
||||||
остаток вагонов от предыдущих суток |
№ поезда |
Время прибытия (ч, мин) |
количество местных вагонов |
№ поезда |
время отправления (ч, мин) |
кол-во отправленных вагонов |
назанчение поездов |
|||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
10 - - - - |
- 3301 3401 3402 3112 |
- 3.45 6.00 10.50 17.30 |
10 10 5 10 10 |
3.5 5.25 2.17 2 0.33 |
35 52.5 10.85 20 3.3 |
10 10 5 10 10 |
3.17 3.17 3.17 3.17 3.17 |
31.7 31.7 15.85 31.7 31.7 |
16.33 11 11 6 1.33 |
163.3 110 55 60 13.3 |
3307 3307 3307 3307 3307 |
23.30 23.30 23.30 23.30 23.30 |
45 45 45 45 45 |
М М М М М |
Простой под операциями прибытия (tпрм)
(ч), где
∑B’м – вагоно-часы простоя вагонов с местным грузом от прибытия до начала грузовых операций – момента окончания расстановки вагонов у грузовых фронтов
∑Uпрм – число вагонов с местным грузом, прибывших на станцию за сутки
tпрм=часа
под грузовыми операциями (tгрм)
(ч), где
∑B”м – вагоно-часы простоя вагонов под грузовыми операциями, включая простой в ожидании уборки в сортировочный парк
∑Uгрм – число вагонов, прошедших грузовые операции за сутки
tгрм=часа
под операциями отправления (tотпрм)
(ч), где
∑B’’’м – вагоно-часы простоя вагонов от начала сборки их у грузовых фронтов до отправления со станции
∑Uотпрм – общее число вагонов с местным грузом, отправленных со станции за сутки
tотпрм=часа
Среднее время простоя местных вагонов
Tсрм=tприбм+tгрм+tотпрм (ч)
Tсрм=3,48+3,17+8,92=15,57 часа
Составление графика обработки местного вагона
Операция |
Продолжительность |
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 |
||||||||||||||||
При- бытие Груз. опе- рации Отпр- авл. |
3.48
3.17
8.92 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Общее время |
15.57 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Коэффициент сдвоенных операций (Ксдв)
Ксдв= , где
Uп – число погруженных за сутки вагонов
Uв – число выгруженных за сутки вагонов
∑Uм – число вагонов с местным грузом
Ксдв=2
Простой вагона под одной грузовой операцией
tсргр оп=, где
Tсрм – средний простой на станции местного вагона
tсргр оп==7,785