
- •Исходные данные
- •Введение
- •Особенности отрасли и ее роль в рыночной экономике страны
- •1. Общие вопросы работы станции
- •1.1 Технико-эксплуатационная характеристика работы станции
- •1.2 Специализация парков и путей
- •2. Графики обработки поездов
- •2.1 Схема обработки транзитного поезда без переработки со сменой локомотива
- •2.2 График обработки транзитного поезда без смены локомотива
- •2.3 График обработки поезда по прибытию, поступившего в расформирование
- •2.4 График обработки поезда своего формирования
- •3. Организация и нормирование маневровых операций
- •4. Разработка суточного плана-графика работы станции
- •5. Расчёт показателей работы станции
- •5.1 Вагонооборот станции (в):
- •5.3 Простой вагонов под накоплением
- •5.4 Простой под операции формирования и отправления
- •5.5 Средний простой на станции вагона с местным грузом
- •5.6 Норма рабочего парка вагонов на станции (nв)
- •6. Мероприятия по обеспечению безопасности движения поездов
- •7. Мероприятия по технике безопасности работников станции
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
КИРОВСКИЙ ФИЛИАЛ
государственного образовательного учреждения
высшего профессионального образования
«Московский государственный университет путей сообщения»
РАССМОТРЕНО УТВЕРЖДАЮ
цикловой комиссией специальных дисциплин Заместитель директора по
Протокол №__ от _________ 2010 г. учебной работе
Председатель цикловой комиссии
спецдисциплин ____________ Старикова Н.Е.
____________ Ходырева Е.А. «__» ________ 2010 г.
Задание
на курсовой проект по дисциплине «Организация движения» студенту очного отделения группы КИОП-252 специальности 190701 «организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте».
(фамилия, имя, отчество полностью)
1. Тема курсового проекта. Технологический процесс работы участковой станции
2.Исходные данные для проектирования см. приложение
3.Состав курсового проекта
А. Содержание пояснительной записки (перечень разделов и вопросов, подлежащих разработке и % по разделам)
Введение 2%
Общие вопросы работы станции 10%
Графики обработки поездов 15%
Организация и нормирование маневровых операций 15%
Разработка суточного плана-графика работы станции 25%
Расчёт показателей работы станции 10%
Мероприятия по обеспечению безопасности движения поездов 10%
Мероприятия по технике безопасности работников станции 10%
Заключение 2%
Список литературы 1%
Содержание
Рецензия на курсовой проект
Заключение руководителя курсового проекта
Задание на курсовой проект
Исходные данные
Введение
1 Общие вопросы работы станции |
2 График обработки поездов |
3 Организация и нормирование маневровых операций |
4 Разработка суточного плана-графика работы станции |
5 Расчет показателей работы станции |
6 Мероприятия по обеспечению безопасности движения поездов |
7 Мероприятия по технике безопасности работников станции |
Заключение |
Список используемой литературы |
Исходные данные
Схема участковой станции Н (рис.)
Схема участков, примыкающих к станции Н
Характеристика участков, примыкающих к станции Н
Участки |
Кол-во главных путей |
Средства сигнализации и связи |
Тип и серия лок-вов, обслуживающих грузовые поезда |
Время хода грузовых поездов по прилегающим перегонам, мин |
М-Н Н-О С-Н |
2 2 1 |
АБ АБ ПАБ |
2ТЭ10 2ТЭ10 2ТЭ10 |
12 15 20 |
Количество путей на станции:
главных – 2
пассажирских – 1
в ПО1 – 3
в ПО2 – 3
в сортировочном парке – 6
ходовых – 1
вытяжных – 2
Оборудование стрелок главных и приёмо-отправочных путей – ЭЦ.
Серия маневровых локомотивов – ЧМЭ3.
Расформирование – формирование производится серийными толчками.
По условиям профиля требуется включение тормозов при манёврах.
Исходные данные |
|
Полезная длина приёмо-отправочных путей, м Уклон вытяжных путей, ‰ Число групп в составе участкового поезда, gучо Среднее число расцепок в составе поезда, Ро Число групп в составе сборного поезда, gсбо |
850 3,0 19 0,4 20 |
План формирования поездов на ст. Н
Станция назначения поездов |
Назначение групп вагонов |
Категория поезда |
М М О О С С |
Станция М и далее На промежуточные станции участка Н-М Станция О и далее На промежуточные станции участка Н-О Станция С и далее На промежуточные станции участка Н-С |
участковый сборный участковый сборный участковый сборный |
Размер грузовой работы станции Н
Вариант |
Погрузка в грузовом районе |
|||
всего |
в том числе по назначениям |
|||
М |
О |
С |
||
6 |
45 |
45 |
0 |
0 |
Расписание грузовых поездов
Со стороны станции М
№ п\п |
Номер поезда |
Время прибытия |
Всего вагонов |
М |
М-Н |
О |
О-Н |
С |
С-Н |
Н |
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 |
2102 2104 3106 2106 2108 2110 2112 3402 2114 2116 2118 2120 2122 3112 2124 2126 2128 2130 2132 |
1.15 2.00 4.00 5.15 6.30 7.30 8.10 10.50 11.05 12.00 13.00 15.30 16.00 17.30 18.00 19.00 19.40 22.30 23.00 |
45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 |
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - |
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - |
45 45 20 - 45 - 45 10 45 - 45 45 45 - 45 45 45 - 45 |
- - 10 - - - - 5 - - - - - 15 - - - - - |
- - 10 45 - 45 - 10 - 45 - - - 10 - - - 45 - |
- - 5 - - - - 10 - - - - - 10 - - - - - |
- - - - - - - 10 - - - - - 10 - - - - - |
Со стороны станции О
№ п\п |
Номер поезда |
Время прибытия |
Всего вагонов |
М |
М-Н |
О |
О-Н |
С |
С-Н |
Н |
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 |
2101 2103 2105 3103 2107 2109 3401 2111 2113 2115 2117 2119 2121 2123 3109 2125 |
0.20 1.00 1.30 2.40 3.20 4.15 6.00 7.15 8.30 9.10 11.50 14.40 17.10 18.30 19.20 21.40 |
45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 |
45 - 45 10 45 45 10 45 - 45 45 45 45 45 20 45 |
- - 15 - - 20 - - - - - - - - 10 - |
- - - - - - - - - - - - - - - - |
- - - - - - - - - - - - - - - - |
- 45 - 10 - - 10 - 45 - - - - - 10 - |
- - - 10 - - - - - - - - - - 5 - |
- - - - - - 5 - - - - - - - - - |
Со стороны станции С
№ п\п |
Номер поезда |
Время прибытия |
Всего вагонов |
М |
М-Н |
О |
О-Н |
С |
С-Н |
Н |
1 2 3 4 5 6 7 8 9 |
2801 3301 2803 3423 2805 2807 3303 2809 2811 |
0.40 3.45 5.00 6.30 7.35 8.00 10.30 17.45 18.50 |
45 45 45 45 45 45 45 45 45 |
45 10 - 10 45 45 - - 45 |
- 5 - 10 - - 15 - - |
- 10 45 15 - - 15 45 - |
- 10 - 10 - - 15 - - |
- - - - - - - - - |
- - - - - - - - - |
- 10 - - - - - - - |