Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
kursovaya_podavinnikova_lazarev.rtf
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
648.31 Кб
Скачать
    1. Определение полной восстановительной стоимости по весовым нагрузкам

Весовыми нагрузками называется масса самостоятельных в конструктивном, стоимостном или физическом выражении конструктивных элементов судна. В морской терминологии вместо «весовых нагрузок» используется термин «группы конструктивных элементов судна» (ГКР).

Конструктивным элементом называется - это совокупность секций, узлов, агрегатов, сгруппированных по принципу функционального и(или) конструктивного назначения.

Так как в справочнике отсутствуют данные по весовым нагрузкам оцениваемого судна, подбирается судно-аналог, для которого в справочнике имеются данные по весовым нагрузкам. Судном-аналогом выбирается проект 1743 с водоизмещением 3225 т.

Если судно-аналог и оцениваемое судно различаются по водоизмещению, то массы весовых нагрузок оцениваемого судна определяют по выражению:

Таблица 2. Расчет материальных затрат и трудоемкости работ.

Перечень конструктивных элементов

Масса конструктивного элемента, т

Норматив матер. Затрат по справочнику на 1975 г, руб/т

Норматив матер. Затрат на дату оценки, руб/т

Сумма матер. Затрат, тыс.руб

Нормативы выработки, кг/нормо-час

Трудоемкость по нормам выработки, нормо-час

Металлический корпус и надстройка

684,76

0,15

21,00

14379,95

10,00

68475,96

Дерево в составе корпуса и надстроек

1,04

0,28

38,50

40,19

5,50

189,82

Оборудование помещений

6,99

0,85

119,00

832,38

2,75

2543,56

Окрасочные, цементировачные, изоляционные материалы

55,54

0,75

105,00

5831,78

3,25

17089,48

Дельные вещи

99,39

0,95

133,00

13218,71

3,25

30581,17

Судовые устройства

67,34

0,66

91,70

6174,89

7,25

9288,00

Главные двигатели

61,39

4,38

612,50

37599,66

11,00

5580,65

Движители и валопроводы

15,66

0,65

91,00

1425,06

2,75

5694,55

Вспомогательные механизмы и оборудование

1,57

1,60

224,00

350,78

4,25

368,47

Судовые системы и трубопроводы

37,58

0,75

105,00

3946,32

3,50

10738,29

Электро и радиооборудование, связь

19,42

3,00

420,00

8155,73

2,50

7767,36

Снабжение и инвентарь

1,04

2,00

280,00

292,32

10,00

104,40

 

 

 

 

92247,79

 

158421,70

Поскольку дата установления нормативов материальных затрат и дата оценки могут существенно различаться, в приложении №1 нормативы даны в ценах 1975 года, нормативы необходимо пересчитать на дату оценки. Корректировочный коэффициент определяется, сравнивая стоимости основного материала/агрегата в составе конструктивного элемента на год расчета норматива и на дату оценки. При этом коэффициент рассчитывается по конструктивному элементу, для которого можно получить наиболее достоверные данные, например, сопоставляя стоимость стали в составе металлического корпуса на 1975 год и на дату оценки. Формула для расчета корректирующего коэффициента (К):

= 21000/150 = 140

где, Н’мст/ Нмст – стоимость одной тонны стали в ценах на дату оценки и на дату установления нормативов, [руб/т]. Стоимость 1-й тонны судостроительной стали в 1975году составляла 150 руб. (0,15 тыс руб./т, см. приложение №1). Стоимость 1-й тонны стали на 2010г. составляет 21 тыс руб.

Определение полной себестоимости судна производиться по статьям калькуляции, для её расчета в курсовом проекте предлагается заполнить таблицу 3: материальные затраты рассчитываются по формуле (7), а заработная плата по тарифу по формуле:

= 190*158420 = 30099800 руб.

где tч – часовая тарифная ставка [руб/час], часовая тарифная ставка в 2010 составляет 190 руб./час, исходя из месячного оклада в 30 – 35 тыс руб. и месячного фонда времени 180 часов.

Остальные составляющие себестоимости рассчитываются в процентах, их ориентировочная среднеотраслевая величина приведена в таблице3. Контрактная стоимость нового судна (или полная восстановительная стоимость (ПВС)) определяется исходя из себестоимости и рентабельности производства.

Таблица 3. Расчет себестоимости и полной восстановительной стоимости судна.

Наименование показателя

Способ расчета

Численное значение показателя, руб.

1

Материальные затраты

Таблица №2

92247790

2

Основная заработная плата производственных рабочих, в том числе:

2.1

Заработная плата по тарифу

Формула (10) и Таблица№2

30099800

2.2

Доплата по районному коэффициенту

10% от п.2.1

3009980

2.3

Прочие доплаты

6% от п.2.1

1805988

2.4

Доплаты по прогрессивно-премиальной системе

30% от п.2.1

9029940

2.5

Итого основная заработная плата

Сумма (п.2.1-п.2.4)

43945708

2.6

В том числе без доплат

Сумма (п.2.1-п.2.3)

34915768

3

Дополнительная заработная плата производственных рабочих

20% от п.2.5

8789141,6

4

Итого заработная плата производственных рабочих

п.2.5 + п.3

52734849,6

5

Отчисления на социальные нужды

26% от п.4

13711060,9

6

Расходы на подготовку и освоение производства

10% от п.2.5

4394570

7

Износ инструмента и приспособлений целевого назначения

40% от п.2.5

17578283,2

8

Расходы по обслуживанию производства и управлению

600% от п.2.6

209494608

9

Прочие производственные расходы

5% от суммы (п.1; п.4 – п.8)

19508058,09

10

Внепроизводственные расходы

1,5% от суммы (п.1; п.4 - п.9)

6145038,3

11

Итого полная себестоимость

Сумма (п.1; п.2.5; п.3 – п.10)

468549107,7

12

Норматив прибыли

15% от п.11

70282366,15

13

Контрактная цена в рублях (К)

П.11 + п. 12

538831473,9

14

Контрактная цена в долларах (курс 1$ = 31руб.)

17381660

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]