- •2.1. Определение объема экскаваторных работ (2.2.1) Исходные данные
- •2.5. Совмещённый график вариантов округления количества автосамосвалов
- •Совмещенные диспетчерские графики первого самосвала
- •9.2. Проектирование графика для варианта округления количества автосамосвалов в большую сторону
- •Исходные данные
- •Расчет параметров
- •2. 5. Проектирование диспетчерского графика движения автосамосвала
- •Исходные данные
- •Расчет параметров
- •9.3. Проектирование графика для варианта округления количества автосамосвалов в меньшую сторону
- •Исходные данные
- •Расчет параметров
- •2.5. Построение диспетчерского графика движения автосамосвала
- •Исходные данные
- •Расчет параметров
- •3. Технико-экономические показатели Калькуляция затрат труда
- •Себестоимость выполнения работ
- •Технологические параметры процессов Форма 2
- •Технико-экономические показатели
- •2.5. Календарный график производства работ
- •Размерные параметры механических экскаваторов с прямой лопатой
Расчет параметров
1.
= 5 автосамосвалов.
Новая (увеличенная) продолжительность рабочего цикла с учетом простоя автосамосвала (ожидания загрузки):
tП.Ц = tП.З · = 8 5 = 40 мин
Величина увеличения рабочего цикла
+ tХ
= tП.Ц
–
= 40 – 36 = + 4 мин
Перевод составляющих рабочего цикла из минут в миллиметры (масштаб: 1 мин = 2 мм):
tП.Ц = + tХ = tП.З + tП.Н + tП.Р + tП.П + tП.М + tХ
- в минутах: tП.Ц = 8 + 12 + 2 + 12 + 2 + 4 = 40 мин.
- в миллиметрах: tП.Ц = 16 + 24 + 4 + 24 + 4 + 8 = 80 мм
Диспетчерский график движения первого автосамосвала приводится на с. 77, а последовательность построения диспетчерского графика движения автосамосвала показана на с. 78.
2. 5. Проектирование диспетчерского графика движения автосамосвала
Вариант I: округление в большую сторону (см. график, с. 77).
Исходные данные
№ n.n |
Источник |
Обозначение, значение, размерность величин |
1. |
2.3.6. с. 32 |
= + + + + = мин |
2. |
2.3.6. с. 32 |
=
|
Расчет параметров
1. = автосамосвалов.
Новая (увеличенная) продолжительность рабочего цикла с учетом простоя автосамосвала (ожидания загрузки):
tП.Ц = tП.З · = = мин
Величина увеличения рабочего цикла
+ tХ = tП.Ц – = – = + мин
Перевод составляющих рабочего цикла из минут в миллиметры (масштаб: 1 мин = 3 мм):
tП.Ц
=
+ tХ
= tП.З
+ tП.Н
+ tП.Р
+ tП.П
+ tП.М
+
tХ
=
- в минутах: tП.Ц = + + + + + = мин
- в миллиметрах: tП.Ц = + + + + + = мм
9.3. Проектирование графика для варианта округления количества автосамосвалов в меньшую сторону
(пример)
Вариант I: округление в меньшую сторону (см. график, с. 77).
Исходные данные
№ n.n |
Источник |
Обозначение, значение, размерность величин |
1. |
|
L = 5 км |
2. |
|
VCР.Н = 25 км/ч |
3. |
|
= = 8 + 12 + 2 + 12 + 2 = 36 мин |
4. |
|
=
|
Расчет параметров
1. = 4 автосамосвала.
2. Новая (уменьшенная) продолжительность рабочего цикла:
tП.Ц
= tП.З
·
=
8 4 = 32 мин
3. Величина сокращения рабочего цикла:
– tХ
= tП.Ц
–
= 32 – 36 = – 4 мин
4. Новая (увеличенная) скорость движения автосамосвала:
км/ч
5. Новая (уменьшенная) продолжительность
и
:
=
=
6. Перевод составляющих рабочего цикла из минут в миллиметры (масштаб: 1 мин = 2 мм):
=
- в минутах: tП.Ц = 8 + 10 + 2 + 10 + 2 = 32 мин.
- в миллиметрах: tП.Ц = 16 + 20 + 4 + 20 + 4 = 64 мм
Диспетчерский график движения первого автосамосвала приводится на с. 82, а последовательность построения диспетчерского графика движения автосамосвала показана на с. 83.
