2. Нормативная база по сертификации и эксплуатации автобусов, работающих на компримированном природном газе

Вопросы безопасности использования на транспортных средствах (ТС) газовых топлив определяются техническим регламентом О безопасности колесных транспортных средств, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 10.09.2009 г. № 720 и вступившим в действие 23.10.2010 г.

2.1. Соответствие продукции требованиям по безопасности

Российская Федерация участвует в Женевском соглашении 1958 г., что обусловливает необходимость выполнения обязательств по нему, а именно применения для технического регулирования в отношении колесных транспортных средств международных технических предписаний – Правил ЕЭК ООН, к которым Российская Федерация присоединилась в рамках данного международного соглашения.

Нормативной базой ТР720 для ТС, использующих СНГ и КПГ, являются Правила ЕЭК ООН № 67, 110 и 115 (в дальнейшем – R67, R110, R115).

акДальше речь будет идти только о КПГ, который используется в газовых автобусах рассматриваемых в данном Руководстве. Для эксплуатации газовых автобусов актуальными являются Правила ЕЭК ООН № , 110 Единообразных предписаний касающихся официального утверждения:

• элементов специального оборудования механических транспортных средств, двигатели которых работают на сжатом (компримированном) природном газе;

• транспортных средств, в отношении установки элементов специального оборудования, официально утвержденного типа для использования их в двигателях СПГ (КПГ);

Также актуальны ЕЭК ООН № , 115 в отношении специальных модифицированных систем СНГ и КПГ, предназначенных для установки на механических транспортных средствах, в двигателях которых используется СНГ и КПГ (R 115).

В соответствии с требованиями ТР720 объектами технического регулирования, на которые распространяется действие регламента, являются:

- компоненты оборудования для питания двигателя газовыми видами топлива (комплект ГБО) (ТР720 прил. 1 разд);

- системы питания в целом для оснащения ТС конкретного типа (семейства) для работы на КПГ (ТР720 прил. 2 п. 5 подп. 2 и 3; R115).

Формой оценки соответствия требованиям R67, R110 и R115 компонентов оборудования и оснащения ТС системами питания является обязательная сертификация с целью обеспечения безопасности ТС, использующих газовые виды топлива (ТР720 разд. III п. 5, прил. 2 п. 5 подп 2 и 3).

В ТР720 отражены наиболее существенные технические требования механической, биологической, пожарной и экологической безопасности.

При сертификации оцениваются:

Герметичность (ТР720 прил. 7 разд. 6 п. 6.7);

Прочность, надежность газовых баллонов, их крепления, а также место их установки. Установка газовых баллонов для хранения КПГ должна выдерживать перегрузки, указанные в R110.

Крепление газовых баллонов должно быть выполнено в соответствии с требованиями R115 прил. 5. Установка газовых баллонов в салоне пассажирских автобусов категорий М2 и М3 запрещена в соответствии с требованиями правил ЕЭК ООН R36 и R52.

Наличие элементов безопасности в системе питания:

- газонепроницаемые кожухи (системы вентиляции) – устройства, исключающие попадание газа в салон (кабина) и другие объемы ТС и обеспечивающие отвод возможных утечек газа от устройств и фитингов в безопасную зону за пределы ТС;

- автоматические клапаны, управляемые электронным блоком и перекрывающие поступление газа в систему, в том числе и при неработающем двигателе;

- обратные (стопорные) клапаны, препятствующие выбросу газа из системы, которыми и оснащаются заправочные устройства ТС во избежание выброса газа при отсоединении заправочного шланга заправочной станции;

- предохранительные клапаны (предохранительные ограничители давления), срабатывающие при определенных давлении и температуре. Этими клапанами оснащаются вентили (арматура) баллонов, газоредуцирующая аппаратура, другие компоненты системы. Они предназначены для сброса газа при превышении заданного давления перед входом в систему, а также для предотвращения опасного (более допустимого значения) роста давления в баллоне, вызванного повышением температуры стенок баллона;

- скоростные (ограничительные) клапаны, ограничивающие выход газа из баллона при аварийной ситуации и перекрывающие (ограничивающие) выброс газа при обрыве газовых трубопроводов. Ими оснащаются вентили (арматура) баллонов;

- устройства индикации давления газа в баллоне с показывающим прибором дистанционного типа.

Устойчивость к воздействию внешних источников электромагнитного излучения и электромагнитная совместимость (ТР720 прил. 2 п. 12 подп. 1).

Управляемость и устойчивость ТС (ТР720 прил. 2 п. 2 подп. 2).

Выбросы вредных веществ (ТР720 прил. 7 разд. 6 п. 6.1, 6.2, 6.2.4, 6.2.5).

При обязательной сертификации оборудования для оснащения ТС системами питания газовым топливом в части оценки выбросов вредных веществ дополнительными

нормативными документами являются специальный технический регламент О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ, утвержденный ПП РФ от 12.10.2005 г. № 609, и нормативная база этого регламента –Правила ЕЭК ООН № 10, 36, 49, 52, 83 и 85. Для автобусов, работающих только на одном виде топлива - на КПГ с газовой системой питания и двигателем установленными на заводе изготовителе правилами Правила ЕЭК ООН № 36, 49, определены нормы выбросов ОГ.

Если ГБО устанавливается на ТС имеющим бензиновую или дизельную систему, то в соответствии с Правилами ЕЭК ООН с R115 (п. 1.4). после установки ГБО на ТС последнее должно соответствовать тому экологическому классу, которому оно соответствовало до установки на момент выпуска его заводом-изготовителем. Это требование не распространяется на газовые автобусы, о которых идет речь в рассматриваемой работе

В соответствии с требованиями, R110 и R115 для выдачи сертификатов на комплект ГБО соответствия должны быть приложены следующие документы:

основные характеристики компонентов оборудования при работе на КПГ – R110 прил. 1А;

основные характеристики транспортного средства, двигателя и системы питания для КПГ – R110 прил. 1В);

руководство по эксплуатации (R115 разд. 6);

протоколы сертификационных испытаний.

По результатам рассмотрения представленных документов аккредитованный орган по сертификации выдает сертификат соответствия на компоненты системы питания двигателя газообразным топливом и газовую систему питания в целом как на систему официально утвержденного типа для оснащения конкретного типа (семейства) ТС для работы на газовых топливах. Сертификат соответствия на систему питания и КПГ должен включать перечень отдельных компонентов, входящих в оборудование, с указанием номера сертификата на каждый элемент.

На основании выполнения вышеперечисленных требований производитель транспортного средства представляет на сертификацию весь автобус и выдает сертификат одобрения типа транспортного средства. Данный документ является подтверждением качества транспортного средства и полного его соответствия необходимым нормам безопасности и экологическим требованиям, действующим на территории Российской Федерации. Фактически, одобрение типа транспортного средства представляет собой перечень базовых технических характеристик транспорта, описание маркировки, список стандартов и требований, которым соответствует транспортное средство. Транспортное средство, обладающее ОТТС, соответствует Правилам ЕЭК ООН и имеет право официально эксплуатироваться на территории РФ. В техническом паспорте транспортного средства указывается топливо, на котором он работает – КПГ и для эксплуатации необходим этот документ, а также паспорта на баллоны установленные на автобусы.

2.2 Сертификация услуг по ТО и ремонту ГБО

В соответствии с Системой сертификации ГОСТ Р сертификации подлежат все услуги (работы) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств. Под автомототранспортными средствами подразумеваются автомобили, автобусы, мототехника и прицепной состав.

ГОСТ Р предусматривает проведение обязательной и добровольной сертификации услуг и работ. Обязательной сертификации подлежат работы, перечисленные в соответствующем "Перечне услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств". При этом цель обязательной сертификации - гарантировать безопасность эксплуатации автомототранспортных средств после выполнения технического обслуживания и ремонта. Добровольная сертификация выполняется по просьбе исполнителя услуг и работ с целью подтверждения высокого качества выполняемых технического обслуживания и ремонта, а также получения соответствующего знака качества в Госстандарте России.

Сертификацию проводят аккредитованные в Федеральном агентстве по техническому регулированию и метрологии, органы по сертификации услуг.

Для исключения монополизма при проведении сертификации исполнитель услуг может подавать заявку на сертификацию его деятельности в любой аккредитованный орган независимо от его местонахождения.

При работе предприятий - исполнителей работ и услуг с автомобилями и автобусами, работающими на сжатом (компримированном) природном газе, обязательной сертификации подлежат работы по техническому обслуживанию и ремонту газобаллонных автомобилей и автобусов, обеспечивающие их безотказную и безопасную эксплуатацию, но также работы по переоборудованию автотранспортных средств на газовое топливо, проверке герметичности и опрессовке газобаллонной аппаратуры, освидетельствованию газовых баллонов.

Порядок выполнения сертификации установлен ГОСТ Р, а схема, по которой будет проводиться обследование и анализ полноты и качества выполняемых исполнителем работ определяются аккредитованным органом, в который исполнителем работ (услуг) подана заявка на сертификацию.

Предусмотренные ГОСТ Р схемы проведения сертификации позволяют охватить исполнителей услуг от предпринимателей и мелких предприятий до крупных предприятий и объединений. При этом сертификат выдается конкретному юридическому (физическому) лицу, работающему по конкретному адресу выполняемых работ и услуг.

Сертификация услуг в общем случае включает:

• подачу заявки на сертификацию;

• принятие решения по заявке, в том числе выбор схемы;

• оценку мастерства исполнителя или процесса оказания услуги, системы качества или аттестации предприятия;

• проведение испытаний (проверки);

• анализ полученных результатов и принятие решения о возможности выдачи сертификата соответствия.

• выдачу сертификата и лицензии на применение знака соответствия, заключение договора на проведение инспекционного контроля за сертифицированной услугой (если это предусмотрено схемой сертификации);

• инспекционный контроль за сертифицированной услугой (в соответствии со схемой сертификации).

Таблица 2.1

Виды услуг, подлежащих обязательной сертификации

Наименование услуг (работ)	Код вида услуги по ОКУН	Обозначение нормативной документации, регламентирующей характеристики услуг, подтверждаемые при сертификации
Регламентные работы по системе питания газобаллонных автомобилей	017601	ТР720, ГОСТ 25478-91 (п.1.7.4) РД 03112194-1095-03 РД 03112194-10945-03
Ремонт топливной аппаратуры газобаллонных автомобилей	017602	ТР720, ГОСТ 25478-91 (п.1.7.4). РД 03112194-1095-03 РД 03112194-10945-03
Переоборудование автомобилей для работы на сжатом природном или сжиженном нефтяном и природном газах	017603	ТР720, ГОСТ 949-73 (Разд.1,2,3). РД 03112194-1095-03 РД 03112194-10945-03 ГОСТ 17.2.2.03-87. РД-3112199-0182-94.
Проверка герметичности и опрессовка газовой системы питания газобаллонных автомобилей	017604	ТР720, ГОСТ 949-73 (Разд.2,5). ГОСТ 17.2.2.03-87. ГОСТ 25478-91 (п.1.7.4). РД 03112194-1095-03 РД 03112194-10945-03