7.4. Рекомендации по выбору смазочных материалов и заправочных жидкостей

Наименование системы, агрегата, узла

Кол-во точек воздействия

Основные марки, сезонность применения

Дублирующие марки, сезонность применения

Количество

Вид ТО, при котором производится смена (пополнение)

Рекомендации по смазке (заправке, замене)

Норма заправки

Всего на автобус

Система смазки двигателя

1

Масло Valvoline Premium Blue GEO SAE – в соответствии с температурным режимом эксплуатации

Моторные масла для газовых двигателей класса по API CH4, CI4, SAE – в соответствии с температурным режимом эксплуатации

20,8 л

20,8 л

ЕО

Проверить уровень, при необходимости довести до нормы

Масло моторное соответствующее ACEA E4 согласно спецификации MAN M3271-1, вязкость – в соответствии с климатическими условиями

29,0 л

29,0 л

ТО-1 (через одно ТО)

Заменить масло и фильтрующий элемент

Система питания двигателя топливом

1

Газ природный компримированный с содержанием метана не менее 95%

-

180 м³

180 м³

ЕО

Рекомендуется дозаправка баллонов в конце смены

Система охлаждения двигателя и отопления салона

1

Антифриз Cool Stream Standart 40 ТУ 2422-002-133315443-2004

Тосол ОЖ-40 Тосол ТС ТУ 2422-006-367326629-99 - всесезонно

82 л

82 л

ЕО

Довести до нормы уровень

Охлаждающая жидкость в соответствии со спецификацией MAN 324

90 л

90 л

ТО-2

Проверить состояние охлаждающей жидкости

СТО

Заменить один раз в год, осенью для моторов Cummins и раз в два года для моторов MAN

Узел привода муфты вентилятора

1

Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87, всесезонно

Универсальная среднеплавкая смазка солидол-Ж ГОСТ 1033-79 или синтетический солидол ГОСТ 4366-76 всесезонно

0,2 кг

0,2 кг

ТО-1000

ТО-5000 (ТО-4000)

ТО-1

Смазать через пресс-маслёнку не более 4-5 качков для моторов Cummins,

Довести до нормы уровень в моторах MAN

Масло гидравлическое по стандарту DIN 51 524-HLP 46

Масло моторное для двигателя

20 л для привода MAN

14 л для привода Bosch-Rexroth

20 л

СТО

Заменить масло и фильтрующий элемент один раз в 3 года, осенью – для моторов MAN

Натяжная опора привода вентилятора (только для Cummins)

1

Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87, всесезонно

Универсальная среднеплавкая смазка солидол-Ж ГОСТ 1033-79 или синтетический солидол ГОСТ 4366-76 всесезонно

0,15 кг

0,15 кг

ТО-1000

ТО-4000

ТО-1

Смазать через пресс-маслёнку не более 3-4 качков

Картер автоматической коробки передач (АКП)

1

TranSynd^ТМ по спецификации TES 295, всесезонно

Гидравлическое масло по спецификации DEXRON R-III (допускается при наличии на упаковке указания на соответствие требованиям фирмы Allison C4…8, всесезонно

25 л при первой заправке, 17 л при последующих

ЕО

Проверить с использованием клавишного переключателя

ТО-5000 (ТО-4000)

Заменить фильтрующий элемент главного фильтра (только для Allison), довести до нормы уровень масла в картере АКП

ТО-1

Довести до нормы уровень масла в картере АКП

Трансмиссионное масло ATF согласно ведомости смазочных материалов TEML 14, по перечню 14Е фирмы ZF, всесезонно

18 л при замене

28 л при первой заправке

ТО-2

Заменить масло и фильтры (кроме внутреннего) через 120 тыс. км или 3 года (для FRG с 01.01.07 – раз в 240 тыс. км или раз в 4 года) – для АКП Allison,

Заменить масло через 150 тыс. км или 1 раз в 3 года для АКП ZF

Шлицы карданного вала

1

Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87, всесезонно

Смазка №158-М ТУ 38.301-40-25-94

0,15 кг

0,15 кг

ТО-1000

ТО-5000 (ТО-4000)

ТО-1

Смазать через пресс-маслёнку не более 3-4 качков

Главная передача заднего моста

1

Трансмиссионное масло API GL-5 SAE 80W90 всесезонно, SAE 90 летом

-

9 л в мосты Raba, 16,5 л в портальные мосты ZF

9 л в мосты Raba, 16,5 л в портальные мосты ZF

ТО-5000 (ТО-4000)

ТО-1

Довести до нормы уровень

СТО

Заменить масло

Колёсный редуктор заднего моста (только для Raba)

2

Трансмиссионное масло API GL-5 SAE 80W90 всесезонно, SAE 90 летом

-

2,5 л

5 л

СТО

Заменить масло

Шарниры карданного вала (при наличии пресс-маслёнок)

2

Смазка №158-М ТУ 38.301-40-25-94

-

0,08 кг

0,16 кг

ТО-1000

ТО-5000 (ТО-4000)

ТО-1

Смазать через пресс-маслёнку до выдавливания свежей смазки

Шкворень поворотного кулака ЛиАЗ 5256

4

Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87, всесезонно

Универсальная среднеплавкая смазка солидол-Ж ГОСТ 1033-79 или синтетический солидол ГОСТ 4366-76 всесезонно

0,02 кг

0,08 кг

ТО-1000

ТО-4000

ТО-1

Смазать через пресс-маслёнку до выдавливания свежей смазки

Шкворень поворотного кулака ЛиАЗ 5293

4

AGIP ПК MU/EP 2

SHELL Alvania EP 2

SHELL Darnia 2 или смазка на базе лития MOL Carrier Favorit 2

Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87, всесезонно

0.02 кг

0.08 кг

ТО-1000

ТО-4000

ТО-1

Смазать через пресс-маслёнку до выдавливания свежей смазки

Шкворень поворотного кулака ЛиАЗ 5292

4

Промышленная универсальная смазка типа Glissando 283 EP 2LF (фирмы DEA) номер заказа ZF 0671 190 079

По потребности

СТО

Смазывать через 80 тыс. км, но не реже 1 раза в год.

Смазать через пресс-маслёнку до выдавливания свежей смазки

Подшипники ступицы передней оси ЛиАЗ 5256

2

Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87, всесезонно

Универсальная среднеплавкая смазка солидол-Ж ГОСТ 1033-79 или синтетический солидол ГОСТ 4366-76 всесезонно

0,4 кг

0,8 кг

ТО-1000

Проверить, при необходимости добавить смазку

ТО-2

Промыть подшипники. Свежую смазку заложить между роликами и сепараторами по всем внутренним полостям подшипников

Подшипники ступицы передней оси ЛиАЗ 5293

2

AGIP ПК MU/EP 2

SHELL Alvania EP 2

SHELL Darnia 2 или смазка на базе лития MOL Carrier Favorit 2

Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87, всесезонно

0,7 кг

1,4 кг

150 тыс. км

Промыть подшипники. Свежую смазку заложить между роликами и сепараторами по всем внутренним полостям подшипников

Подшипники ступицы передней оси ЛиАЗ 5292

2

Смазка консистентная, согласно спецификации смазочных материалов фирмы ZF TE-ML 12.2 номер консистенции по NLGI (с кодом пластичности КР2К в соответствии со стандартом DIN 51825, или с кодом ISO-L-XCCBH2 в соответствии со стандартом ISO 6743-9

0,2 кг

0,4 кг

СТО

Смазку выполнять с периодичностью один раз в 2 года, а также при каждой разборке ступичной группы

Подшипники ступиц заднего моста ЛиАЗ 5292

2

Смазка консистентная, согласно спецификации смазочных материалов фирмы ZF TE-ML 12.2 номер консистенции по NLGI (с кодом пластичности КР2К в соответствии со стандартом DIN 51825, или с кодом ISO-L-XCCBH2 в соответствии со стандартом ISO 6743-9

0,2 кг

0,4 кг

СТО

Смазку выполнять с периодичностью один раз в 2 года, а также при каждой разборке ступичной группы

Шарнир рулевой тяги

4

Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87, всесезонно

Универсальная среднеплавкая смазка солидол-Ж ГОСТ 1033-79 или синтетический солидол ГОСТ 4366-76 всесезонно

0,0125 кг

0,05 кг

ТО-1000

ТО-4000

ТО-1

Смазать через пресс-маслёнку до выдавливания свежей смазки

Шарнир гидроусилителя руля, только для ЛиАЗ 5256

2

Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87, всесезонно

Универсальная среднеплавкая смазка солидол-Ж ГОСТ 1033-79 или синтетический солидол ГОСТ 4366-76 всесезонно

0,0125 кг

0,025 кг

ТО-1000

ТО-4000

ТО-1

Смазать через пресс-маслёнку до выдавливания свежей смазки

Шарнир карданного вала рулевого управления ЛиАЗ 5256

2

Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87, всесезонно

Смазка №158-М ТУ 38.301-40-25-94

0,008 кг

0,016 кг

ТО-1000

ТО-4000

ТО-1

Смазать через пресс-маслёнку до выхода свежей смазки из-под уплотнения подшипников шарнира

Шлицы карданного вала рулевого управления ЛиАЗ 5293, 5292

2

Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87, всесезонно

Универсальная среднеплавкая смазка солидол-Ж ГОСТ 1033-79 или синтетический солидол ГОСТ 4366-76 всесезонно

0,05 кг

0,1 кг

ТО-1000

ТО-5000 (ТО-4000)

ТО-1

Смазать через пресс-маслёнку до выдавливания свежей смазки из зазоров

Система ГУР ЛиАЗ 5256

1

ATF Dexron II или ATF Dexron III, всесезонно

-

16 л

16 л

ТО-1000

ТО-4000

ТО-1

Довести до нормы уровень масла в бачке ГУР

СТО

Заменить масло один раз в год, осенью

Картер углового редуктора рулевого управления, только для ЛиАЗ 5256

1

Масло для системы гидроусилителя руля и гидрообъёмных передач марки Р ТУ 38-101.1282-89 или ATF Dexron II или ATF Dexron III, всесезонно

Летом – трансмиссионное масло ТСп-15К ГОСТ 23652-79,

Зимой – масло веретённое АУ ОСТ 38.01412-86

0,85 л

0,85 л

ТО-1000

ТО-1

Довести до нормы уровень

СТО

Заменить один раз в год осенью. При использовании заменителей менять при каждом СТО

Система ГУР для автобусов ЛиАЗ 5293 и ЛиАЗ 5292

1

Трансмиссионное масло ATF, соответствующее спецификации GM-6137M (Dexron IID) или GM-6297 (Dexron IIIF) или GM-6417 (Dexron IIG)

10 л

10 л

ТО-1000

ТО-5000 (ТО-4000)

ТО-1

Довести до нормы уровень масла в бачке ГУР

СТО

Заменить масло и фильтрующий элемент

Рабочие поверхности деталей тормозных механизмов (для барабанных тормозов)

12

Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87, всесезонно

-

0,03 кг

0,36 кг

ТО-2

Промыть детали, заложить свежую смазку

Контактная поверхность ребра тормозной колодки и толкателя (для барабанных тормозов)

12

Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87, всесезонно

Графитная смазка УСсА ГОСТ 3333-80 или универсальная среднеплавкая смазка солидол-Ж ГОСТ 1033-79, всесезонно

0,005 кг

0,08 кг

ТО-2

Смазать тонким слоем

Дисковый тормозной механизм для ЛиАЗ 5293

4

Смазка консистентная II 14525 белая (Knorr-Bremse)

-

0.005 кг

0,01 кг

ТО-2

Смазываются детали тормоза при разборке тормозного механизма при текущем ремонте

Смазка консистентная II 14525 белая (Knorr-Bremse)

-

0,5 кг

1 кг

Дисковый тормозной механизм для ЛиАЗ 5292

4

Смазка консистентная RENOLIT HLT2 белая (Knorr-Bremse) II 14525

-

0,005 кг

0,02 кг

ТО-2

ТР

Смазываются детали тормоза при разборке тормозного механизма при текущем ремонте

Смазка консистентная SYNTHESO GL EP 1 зелёная (номер заказа II 32793) Knorr-Bremse

-

0,008 кг

0,032 кг

Датчики АБС тормозов и втулки

4

Смазка специальная (номер заказа 190693) Knorr-Bremse

0,025 кг

0,1 кг

ТО-2

ТР

Смазать втулку и датчик при замене

Ось выдвижного основания АКБ

1

Смазка пресс-солидол С ГОСТ 4366-76 всесезонно

Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87, всесезонно

0,01 кг

0,01 кг

СТО

Смазать через пресс-маслёнку до выхода свежей смазки

Выключатель массы

1

Смазка №158-М ТУ 38.301-40-25-94

Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87, всесезонно

0,03 кг

0,03 кг

СТО

Смазать в соответствии с сезоном

Штоки вентилей газовой системы

13

Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87, всесезонно

-

0,005 кг

0,065 кг

СТО

Смазать тонким слоем

Клеммы АКБ

4

Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87, всесезонно

Технический вазелин или смазка ПВК ГОСТ 19537-83, всесезонно

0,01 кг

0,04 кг

ТО-5000 (ТО-4000)

ТО-1

Смазать тонким слоем

Бачки стеклоомыва-

телей веровых стекол

2

Летом – вода профильтрованная, зимой – водный раствор жидкости НИИСС-4 ТУ 38-10230-76 или Сибирь ТУ 2834-001-65271721-2010

Зимой – водный раствор жидкости Обзор-А ТУ 38.40296-87

2 л

4 л

ЕО

Заправить в соответствии с сезоном

Заглушка заправочного устройства газовой системы

1-2

Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87, всесезонно

-

0,01 кг

0,01-0,02 кг

ТО-1

Смазать тонким слоем

Винт механического растормаживания тормозной камеры с энергоаккумулятором

2

Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87, всесезонно

Смазка пресс-солидол С ГОСТ 4366-76 всесезонно

0,01 кг

0,02 кг

СТО

Смазать тонким слоем

Нижняя опора оси вращения двери

6

Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87, всесезонно

Смазка ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-87

0,03 кг

0,18 кг

СТО

Смазать опору и шарик оси тонким слоем (один раз в год, осенью)

Централизованная система смазки шкворневых узлов

1

Текучая консистентная смазка NLGI класс 2

При температуре -20^оC (Delimon); -13 ^оС (Lincoln) – низкотемпературные смазки

Delimon 1,6 л

Lincoln 2 л

ТО-5000

ТО-1

Заправить бачок насоса смазкой

Картер компрессора кондиционера

1

Масло для компрессоров Fuchs Reniso Triton SE 55

Масло для компрессоров Fuchs Reniso Triton SEZ 68/80

2 л

2 л

ТО-5000

ТО-1

Проверить уровень масла

СТО

Заменить масло, первая замена через 6 месяцев, в дальнейшем через 3 года

Система кондиционирования

1

Хладагент R134a

Webasto 6,5 кг

Konvekta 2,7 кг

Eberspacher 5,7 кг

СТО

Проверить количество хладагента и отсутствие влаги в климатической установке (при недостаточном количестве выполнить проверку системы на герметичность и добавить или заменить хладагент)