4.2. Описание газовых двигателей, применяемых на автобусах ЛиАз

Газовые двигатели CG 250 и CG 280 фирмы Cummins относятся к газовым монотопливным двигателям внутреннего сгорания с искровым зажиганием. Двигатели с внешним смесеобразованием в специальном газосмесителе, четырёхтактные, с жидкостным охлаждением, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха.

Расположение шести цилиндров рядное.

Диаметр цилиндра составляет 114 мм.

Ход поршня 135 мм.

Порядок работы цилиндров 1-5-3-6-2-4.

Модель CG 280 оснащается турбокомпрессором повышенной производительности в более высоким давлением наддувочного воздуха, что позволяет развивать большую мощность в сравнении с двигателями CG 250. Однако достигается увеличение мощности путём увеличения расхода КПГ автобусом, поэтому двигатели модели CG 280 устанавливаются только на сочленённые модели автобусов 6212.7 и 6213.7.

Двигатели соответствуют экологическим требованиям Евро-4, могут быть модернизированы до уровня Евро-5 без значительных изменений.

Свечи зажигания: каталожный номер: 11.37.286

Катушка зажигания: каталожный номер 11.37.282

Турбокомпрессор Holset HX40

Блок управления электронный ECM Cummins

Газовые двигатели MAN E0836LOH01 относятся к газовым монотопливным двигателям внутреннего сгорания с искровым заиганием. Двигатели с внешним смесеобразованием в специальном газосмесителе оригинальной формы, разработанном конструкторами фирмы MAN для лучшего перемешивания КПГ с воздухом, четырёхтактные, с жидкостным охлаждением, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха.

Расположение шести цилиндров рядное.

Диаметр цилиндра 108 мм.

Ход поршня 125 мм.

Порядок работы цилиндров 1-5-3-6-2-4.

Катушка зажигания Bosch 0221 B00 044_1.

Свечи зажигания Denso GK3-1.

Форсунки Bosch NGI.2 (MAN 51.13115-0041)

Блок управления электронный Bosch EGC4 (MAN 51.25804-7016)

Турбокомпрессор BWTS B2 (MAN 51.09100-7947)

Воздушный фильтр: сухой двухступенчатый MAN (81.08401.6257)

4.3. Описание газовых систем питания, применяемых на автобусах ЛиАз

На современные газовые автобусы ЛиАЗ устанавливаются газовые топливные

систем двух типов: производства российской фирмы ОАО «ПАО Инкар» и

итальянского производства фирмы Emer.А

а) Модель САГА-7 ЛиАЗ производства ОАО «ПАО Инкар»

Максимальное рабочее давление – 19,6 МПа (200 кгс/см²)

Давление на выходе из редуктора при давлении на входе 4,9-19,6 МПа (50-200 кгс/см²) при расходе 0,8-1,0 МПа (8-10 кгс/см²)

Состав:

Редуктор высокого давления собственного производства

Заправочное устройство с фильтром, вентилем, заправочным отверстием, заглушкой и датчиком (выключателем) наличия заглушки

Главный электромагнитный клапан с фильтром и манометром

Магистральные электромагнитные клапаны (3 шт.)

Баллоны (9 или 10 шт. в зависимости от модели и исполнения). На современных машинах, как правило, 8 основных баллонов по 97 л и один маневровый на 82 л Орского машиностроительного завода (для автобусов ЛиАЗ 5256 с расположением баллонов под полом автобуса применяются 6 баллонов по 82 л и 4 баллона по 62 л). Возможна комплектация автобусов баллонами других производителей, как отечественных, так и зарубежных.

Баллонные вентили (по числу баллонов)

Магистральные вентили – 2 шт.

Индикатор давления газа

Сигнализаторы утечки газа СУГ-3 с датчиками – 2 шт. Система контроля утечки газа СУГ-3 разработана специалистами фирмы Инкар специально для городских газовых автобусов. Она позволяет повысить безопасность эксплуатации автобусов и является приоритетной для применения на городских автобусах любых марок и типов.

Рукава для подвода теплоносителя из системы охлаждения двигателя к редуктору высокого давления и редуктору жидкостного подогревателя

Гофрированные шланги для отвода возможных утечек за пределы автобуса

Трубки высокого давления из нержавеющей стали (с наружным диаметром 8 мм и толщиной стенки 1 мм)

Арматура для соединения трубок высокого давления

б). Газовая топливная система Emer, производства Италии

Модель MAN-ДВС-ЛиАЗ

Максимальное рабочее давление 19,6 МПа (200 кгс/см²)

Давление на выходе из редуктора 0,7 МПа (7 кгс/см²)

Редуктор с электромагнитным клапаном высокого давления Tescom 51.13111-6044

Фильтр высокого давления Nuro 81.98138-6523

Фильтр низкого давления Parker 81.12550-6003

Электромагнитный клапан низкого давления GSR 81.98138-6528

Предохранительный клапан Butler 51.13115-0039

Манометр WKA 81.27410-6055

Датчик давления i2S 81.27421.0249

Датчик утечки газа Tamona “GAS Alarm”

Электронный манометр Kalinsky Sensor Elektronic DMG 03 или

Индикатор давления 722А

Запорный кран (диаметр 12 мм) Swagelock 81.98138.6533

Запорный кран (диаметр 16 мм) Swagelock 81.98138.6532

Редуктор к жидкостному подогревателю Webasto 81.13111.6000

Электромагнитный клапан к жидкостному подогревателю Spheros LU NGW 300

Баллоны БА-97-20-322/1470

Вентили баллонные Emer MARC 121

Заправочное устройство Weh 81.98138-6519 или Omeca 7508900001