2.6. Меры безопасности при буксировке автобуса

Разрешается буксировка автобуса только на жёсткой сцепке.

При необходимости длительно буксировки (более 2 км) с неисправной АКП следует:

- нажать клавишу «N» (нейтраль);

- включить аварийную сигнализацию;

- отсоединить кабель от электронного блока управления АКП;

- закрыть оба магистральных вентиля;

- перевести переключатель индикатора давления в положение «0»;

- отсоединить карданный вал от заднего моста.

КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

• производить обслуживание и ремонт газобаллонного оборудования при наличии людей в салоне и кабине автобуса;

• в случае утечки газа запускать двигатель с открытыми расходными вентилями на баллонах;

• эксплуатировать газовый автобус при обнаружении внешних механических повреждений, неисправной газовой аппаратуры и утечках газа из системы;

• эксплуатировать газовый автобус при обнаружении утечки газа в арматуре кассеты газовых баллонах;

• продолжать движение при обнаружении запаха газа;

• эксплуатировать газовый автобус после истекшего срока очередного испытания (переосвидетельствования) баллонов в соответствии с "Правилами";

• заправка баллонов газом при работающем двигателе или наличии в салоне пассажиров;

• заправка баллонов газом давлением свыше 19,6 МПа (200 кгс/см²);

• производить проверку герметичности соединений открытым пламенем и пользоваться огнём для каких-либо целей;

• устранять негерметичность соединений и производить монтажно-демонтажные и разборочно-сборочные работы на газовой аппаратуре, находящейся под давлением;

• производить ремонт газовой аппаратуры, а также любой ремонт других узлов (агрегатов) автобуса при работающем двигателе, а также не выработав газ из системы питания;

• производить сварочные и малярные работы или другие виды работ с открытым пламенем, при наличии газа в баллонах;

• очищать краску или красить заполненный газом баллон;

• останавливать автобус около мест с открытым огнём;

• ставить автобус, имеющий утечку газа, на стоянку в помещении или на консервацию.

2.7. Требования по технике безопасности для слесаря по ремонту газобаллонной аппаратуры

Данные требования являются дополнением к общей инструкции по технике безопасности для слесаря.

1. Техническое обслуживание и ремонт, монтаж и демонтаж газовой системы питания производится слесарем по обслуживанию и ремонту газового оборудования.

2. Перед началом работ необходимо проверить исправность инструмента и оборудования рабочего места, а также убедиться включена ли вентиляция помещения.

3. Все работы по ремонту газовых автобусов должны производиться при закрытых баллонных и магистральных вентилях и отсутствии давления газа в газопроводах.

4. Для газовых автобусов, работающих на монотопливе перемещение автобуса в зонах производственного корпуса производится при давлении в баллонах менее 5 МПа. Перемещение на всей территории парка производится при работе двигателя на газе.

5. Для газовых автобусов регулировку частоты вращения холостого хода разрешается производить на двигателе, работающем на газовом топливе. Все прочие работы производятся при неработающем двигателе.

6. Работы по снятию и установке газовой аппаратуры выполняются специальными инструментами (омеднёнными), а не случайными подручными средствами; агрегаты можно снимать только в остывшем состоянии.

7. Сварочные, окрасочные работы (включая горячую сушку), а также работы с электродрелью, абразивными материалами и т.п., дающими искрение, производятся на автобусе с дегазированными баллонами.

8. Перед началом регулировочных и ремонтных работ необходимо открыть люки отсеков газового оборудования и моторного отсеков и проветрить таким образом пространство, в котором может скопиться метан.