ФГБОУ ВПО МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ МАДИ

“УТВЕРЖДАЮ ” Проректор по научной работе ______________ А.М. Иванов “____” ___________ 2012г.

О Т Ч Ё Т

о научно-исследовательской работе

по теме:

Разработка руководства по эксплуатации газовых автобусов расширенного модельного ряда, работающих на компримированном природном газе

Заключительный отчёт

Научный руководитель

проф. каф. ЭАТиС

МАДГТУ (МАДИ), к.т.н.

________________________Панов Ю.В.

МОСКВА 2012

ФГБОУ ВПО МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ МАДИ

ГУП «МОСГОРТРАНС»

УТВЕРЖДАЮ» Зам. генерального директора ГУП «Мосгортранс». ______________ А.Г. Соколов “____” ___________ 2012 г.

Методическое пособие

«Руководство по эксплуатации газовых автобусов расширенного модельного ряда, работающих на компримированном природном газе»

Научный руководитель Проф. каф. ЭАТиС МАДГТУ (МАДИ), к.т.н. ____________________Панов Ю.В. “____” ___________ 2012 г.

 

МОСКВА 2012

ФГБОУ ВПО МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ МАДИ

“УТВЕРЖДАЮ ”

Заместитель генерального директора

ГУП “МОСГОРТРАНС”

______________ А.Г. Соколов

“____” ___________ 2012 г.

О Т Ч Ё Т

о работе по теме:

Методическое пособие

«Руководство по эксплуатации газовых автобусов расширенного модельного ряда, работающих на компримированном природном газе»

Согласовано: Начальник ТО ГУП “Мосгортранс” С.В Рощак.___________________ “____” ___________ 2012 г.	Согласовано: Начальник ОАТ ГУП “Мосгортранс” Л.П. Антонов _________________ “____” ___________ 2012 г.
Согласовано: Начальник ОПТО ГУП “Мосгортранс” Е.А. Потапов _________________ “____” ___________ 2012 г.	Согласовано: Директор 11 автобусного парка филиала ГУП “Мосгортранс” А.М.Езохов ___________________ “____” ___________ 2012 г.

Москва 2012

Данная работа выполнена в рамках договора № Э44 12 между МАДГТУ(МАДИ) и ГУП «Мосгортранс» от июля 2012 г. кафедрой Эксплуатации автомобильного транспорта и автосервиса.

Основные исполнители работы:

проф. каф ЭАТиС, к.т.н. Панов Ю.В. (руководитель работы)

ответственный исполнитель каф.ЭАТиС, инженер Почукаев М.И .

В работе принимали участие:

ГУП “Мосгортранс” 11 Автобусный парк

Езохов А.М.

Молчанинов В.И.

Ген директор ДВС ЭКО Хорьков В.И.

СТЦ Сарыч Сарычев А.Г.

Аннотация

В данной работе даются конкретные рекомендации по эксплуатации газовых автобусов ЛиАЗ 5293.7, ЛиАЗ 5292.7 и ЛиАЗ 6213.7 с двигателями Cummins GS-250, Cummins GS-280, а также MAN E0836LOH01 с газовым оборудованием фирм САГА и Emer.

В связи с тем, что данные типы подвижного состава являются новыми для города, разработано данное руководство по эксплуатации этих автобусов. В Руководстве даются сведения для решения организационных, технических, технологических задач, возникающих при эксплуатации газовых автобусов ЛиАЗ современного модельного ряда.

В данном руководстве содержится подробная информация, излагающая основные этапы подготовки производственно технической базы для эксплуатации газовых автобусов.

Данная разработка является этапом создания нормативно-технической базы ГУП «Мосгортранс» для газовых автобусов.

Содержание

Список принятых сокращений…………………………………………………………………7

Введение………………………………………………………………………………………….9

1. Природный газ на автомобильном транспорте……………………………………………..11

1.1. Предпосылки применения КПГ на автобусах……………………………………………..11

1.2. Организационно-технические задачи служб автобусных парков, связанные с

внедрением газовых автобусов…………………………………………………………………

2. Нормативная база по сертификации и эксплуатации автобусов, работающих на компримированном природном газе ………………………………….

2.1. Соответствие продукции требованиям по безопасности………………………………

2.2. Сертификация услуг по ТО и ремонту ГБО…………………………………………….

3. Требования безопасности….... …………………………………………………………………

3.1. Общие требования безопасности………………………………………………………..

3.2. Меры безопасности при заправке автобуса……………………………………………..

3.3 Меры безопасности при пуске двигателя ………………………………………………

3.4. Меры безопасности при трогании с места, движении и стоянке……………………..

3.5. Меры безопасности при обслуживании и ремонте……………………………………

3.6. Меры безопасности при буксировке автобуса…………………………………………

3.7. Требования по технике безопасности для слесаря по ремонту газобаллонной аппаратуры

4. Топливо для газовых автобусов……………………………………………………………….

4.1. Свойства компримированного природного газа……………………………………………

4.2. Измерение количества КПГ……………………………………………………………………

4.3 Временные линейные нормы расхода КПГ газовых автобусов……………………………

4.4. Заправка компримированным природным газом

4.5. Технологическая карта заправки

5. Технико-эксплуатационные показатели газовых автобусов, работающих на КПГ

5.1. Газовые автобусы ЛиАЗ

5.2. Описание газовых двигателей, применяемых на автобусах ЛиАЗ

5.3. Описание газовых систем питания, применяемых на автобусах ЛиАЗ

5.4. Заправочные объёмы газовых автобусов ЛиАЗ разных моделей

6. Особенности работы и устройства газовых автобусов, работающих на КПГ

6.2. Принципы работы газотопливной аппаратуры газовых систем питания автобусов

6.3. Газовые двигатели автобусов ЛиАЗ

6.4 Газовые топливные системы автобусов ЛиАЗ

6.4.1 Баллонный вентиль

6.4.2. Магистральный вентиль

6.4.3 Магистральный электромагнитный клапан

.

.

.

.

Список принятых сокращений

API – American petroleum institute – Американский институт нефти

ATF – Automatic transmission fluid – Жидкость для автоматических трансмиссий

CNG – compressed natural gas – сжатый натуральный газ

ECM – engine control module – электронный блок управления двигателем

EEV – Enhanced Environmentally friendly Vehicles – экологический стандарт

EGC – electronic gas control - электронный блок управления газовым двигателем

FFR – блок управления движением

NLGI – National lubricating grease institute – Национальный институт исследования пластичных смазок

SAE – Society of automotive engineers – Общество автомобильных инженеров

АБС – антиблокировочная система

АГНКС – автомобильная газонаполнительная компрессорная станция

АГТС – автомобильная газовая топливная система

АКП – автоматическая коробка передач

АТ – автомобильный транспорт

АТП – автотранспортное предприятие

ВМ - вентиль магистральный

ВМТ – верхняя мёртвая точка

ВСН – Ведомственные строительные нормы

ГА – газовый автобус

ГБА – газобаллонный автобус

ГБО – газобаллонное оборудование

ГДА – газодизельный автобус

ГСП – газовая система питания

ГУР – гидравлический усилитель руля

ЕО – ежедневное обслуживание

ИТР – инженерно-технический работник

КПГ – компримированный природный газ

КПД – коэффициент полезного действия

КТП – контрольно-технический пост

МИ – методика измерений

МКАД – Московская кольцевая автомобильная дорога

НПБ – Нормы пожарной безопасности

НТД – нормативно-техническая документация

ОГ – отработавшие газы

ОЖ – охлаждающая жидкость

ОКУН – Общероссийский классификатор услуг населению

ОНВ – охладитель наддувочного воздуха

ОНТП – Общесоюзные нормы технического проектирования

ПАГЗ – передвижной автомобильный газозаправщик

ПБС – противобуксовочная система

ППВГ – площадка поста выпуска газа

ПТБ – производственно-техническая база

ПУЭ – Правила устройства элеткроустановок

РД – руководящий документ

СНиП – Строительные нормы и правила

СТО – сезонное техническое обслуживание

СУГ – сигнализатор утечки газа

ТИГ – течеискатель газовый

ТКР – турбокомпрессор

ТО – техническое обслуживание

ТР – текущий ремонт

ЭБУ – электронный блок управления

ЭМК ВД – электромагнитный клапан высокого давления