Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ШП ГОСЫ.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
2.11 Mб
Скачать

3/3. Инфраструктура рыночной экономики: сущность, основные элементы, значение.

Инфраструктура экономики вообще, в самом широком смысле этого слова, - это институты, организации, отрасли и части экономической системы, обеспечивающие нормальное функционирование всей экономики или ее отдельных ча-стей и отраслей. Например, транспортная сеть - это инфраструктура, которая обеспечивает технологическое единство всех отраслей экономики, непрерывность и взаимодополняемость всех производственных систем. Условно в экономике можно выделить производственную, социальную и рыночную инфраструктуры.

Можно выделить две основные функции рыночной инфраструктуры, обусловленные природой рыночной эконо-мики: а) обеспечение бесперебойного функционирования хозяйственных взаимосвязей и взаимодействия субъектов ры-ночной экономики. б) регулирование движения товарно-денежных потоков.

Производственная инфраструктура - это комплекс отраслей, обеспечивающих внешние условия для развития производства. Она включает: 1. Организационная инфраструктура - снабженческо-сбытовые, брокерские и др. Посредни¬ческие организации. 2.Материальная инфраструктура состоит из транспортных систем, складского и тарного хозяйства, информационной системы и средств связи. 3.В кредитно-расчетную инфраструктуру входят отдельные банки, страховые организации.

Социальная инфраструктура - это комплекс отраслей, связанных с воспроизводством рабочей силы. В этот ком-плекс входят здравоохранение, образование, жилищно-коммунальное хозяйство, пассажирский транспорт, сфера организации досуга, общественное питание, услуги по домашнему хозяйству. Функции социальной инфраструктуры: 1. Воспитание подрастающего поколения, получение квалификации, переквалификации (просвещение, образование); 2. Увеличение продолжительности периода работоспособности (здравоохранение); 3. Предотвращение снижения производительности труда в течении рабочего дня. (общественное питание, пассажирский транспорт); 4. Обеспечение условий для отдыха работников, повышение их культурного уровня (жилищное хозяйство, культура, искусство).

Рыночная инфраструктура - это совокупность организационно-правовых форм, различных институтов, органи-заций, обслуживающих различные рынки и рыночную экономику в целом и обеспечивающих их функционирование. Во всем сложном и взаимосвязанном комплексе рыночной инфраструктуры можно выделить инфраструктуру рынка труда, рынка капитала, рынка земли, рынка товаров и услуг, а также макроэкономическую инфраструктуру.

Инфраструктура рынка труда включает: законодательство о труде; Министерство труда; государственные и частные биржи и центры по трудоустройству; профессиональные союзы; коллективные и индивидуальные трудовые соглашения; специальные информационные и профессиональные периодические издания.

Инфраструктура рынка капитала - это прежде всего: банковское законодательство; Центральный банк; коммер-ческие банки; фондовые биржи; страховые компании; пенсионные фонды; консалтинговые фирмы; специальные инфор-мационные и профессиональные периодические издания.

Инфраструктура рынка земли предполагает следующие элементы: земельное законодательство; земельный ка-дастр; Министерство природопользования; информационные агентства на рынке недвижимости.

Инфраструктура рынка товаров и услуг включает следующие элементы: торговое законодательство; законода-тельство о защите прав потребителя; предприятия оптовой и розничной торговли; товарные биржи; транспортные пред-приятия; складское хозяйство; консалтинговые фирмы; рекламные агентства.

Макроэкономическая инфраструктура в рыночной экономике состоит из следующих важнейших институтов: бюджетное устройство и бюджетный процесс; налоговое законодательство; федеральный бюджет; Министерство финансов; бюджетно-финансовая политика; Министерство экономики; структурная политика; Министерство внешней торговли; внешнеэкономическая политика; государственные и частные институты экономического анализа и прогнозирования; институт экономических советников президента.

В преддверии ХХI в. наша страна начала переход к рыночной экономике, рыночному хозяйственному механизму. Не существует инфраструктуры рыночной экономики без слабостей и недостатков. И централизованно планируемая экономика, и свободная рыночная экономика неизбежно представляют собой несовершенные институты, которым одновременно свойственны преимущества и недостатки Разные экономические системы мира различаются между собой по своим идеологиям, а также по своему подходу к решению проблемы экономики. Коренные различия следующие: а) между частной и общественной собственностью на ресурсы и б) между использованием в качестве координационного механизма инфраструктуры рыночной экономики и централизованного планирования. Инфраструктура – это обязательный компонент любой целостной экономической системы и подсистемы. Дословно инфраструктура – это основание, фундамент, внутреннее строение экономической системы.

Основное экономическое преимущество инфраструктуры рыночной экономики заключается в ее постоянном стимулировании эффективности производства. Экономика производит то, что требуют потребители, путем применения самой эффективной технологии. Инфраструктура рыночной экономики функционирует и корректируется автоматически в результате индивидуальных, децентрализованных решений, а не централизованных решений правительства. Рыночная инфраструктура – это совокупность элементов, обеспечивающих бесперебойное многоуровневое функционирование хозяйственных взаимосвязей, взаимодействие субъектов рыночной экономики и регулирующих движение товарно-денежных потоков.

ВИДЫ: * производственная- обслуживает производство и реализацию производства. Включает организационную инфрастр. (вставки, аудит), материально-техническую (транспорт, склады), кредитно-финансовую структуру (банки, кредиты). * социальная инфрастр. – это совокупность сфер обслуживания населения (спорт, наука, культура, образование).

Инфраструктура рынка как экономическая категория.

В любой системе есть передаточные звенья. Без них невозможно ее существование. В экономической системе имеются свои связующие звенья, которые в целом можно назвать экономической инфраструктурой. Эта инфраструктура выступает связующим элементом во взаимоотношениях между основными субъектами экономических отношений – производителями экономических ресурсов, конечных товаров и их непосредственными потребителями. Рыночная инфраструктура может быть правильно понята и классифицирована только на основе макроэкономического подхода. В соответствии с ним инфраструктура в рыночной экономической системе не обслуживает, а обеспечивает нормальное функционирование всей экономики.

Характеризуя рыночную инфраструктуру, следует исходить из того, что на развитие экономики влияют не только объективные, но и субъективные факторы, при этом роль последних в современных условиях возрастает.

Инфраструктуру рыночных отношений формируют многочисленные институты, среди которых выделяются брокерские фирмы, различные биржи, инвестиционные компании, банки, лизинговые компании, центры занятости, страховые организации и другие.

Функции инфраструктуры рынка.

Продуктом инфраструктуры является посредническая услуга. Услуга – это особый товар, существующий только в момент его производства. Можно выделить две основные функции инфраструктуры рыночного типа, обусловленные природой рыночной экономики:

а) обеспечение бесперебойного функционирования хозяйственных взаимосвязей и взаимодействия субъектов рыночной экономики.

б) регулирование движения товарно-денежных потоков. В качестве субъектов рыночной экономики мы рассматриваем, с одной стороны, владельцев ресурсов и владельцев продуктов, а с другой – коммерческие структуры и государство.

Элементы инфраструктуры рынка.

Рыночная инфраструктура включает в себя большое количество элементов, которые тесно связаны между собой и в совокупности играют важную роль в экономике.

Товарные потоки и потоки услуг циркулируют как между производителями, так и между производителями и потребителями. К числу основных общих институтов рыночной инфраструктуры в этой части рыночной экономики относятся: дороги; порты; аэродромы; грузовой и пассажирский транспорт, в том числе в городах; склады; предприятия связи; жилищно-коммунальное хозяйство. С известной долей условности к институтам общего характера можно отнести предприятия, выпускающие средства сообщения и оборудование для складов, портов и т. п. Характер этой части институтов инфраструктуры делает возможным не только их военное использование государством в случае необходимости (отсюда – заинтересованность государства в их развитии), но и их приватизацию или коммерческой использование государством

Денежные потоки проходят через соответствующие финансово-кредитные институты, которые, в отличие от натурального хозяйства, в силу самой природы денежных потоков существуют только в рыночной экономике. Денежная форма капитала является самой универсальной и обезличенной, пронизывающей все стороны жизни современного общества и объединяющей все ее сферы. При характеристике институтов денежного рынка более целесообразно провести различие между частными и государственными институтами, то есть разграничить их по критерию формы собственности, а не функциональной ширины.

Из частных институтов ключевую роль в финансово-кредитной системе играют банки как универсальные институты денежного рынка. Развитым элементом современной рыночной инфраструктуры являются небанковские финансово-кредитные институты, носящие в большей степени не универсальный, а специализированный характер. Среди них выделяются страховые компании и пенсионные фонды, деятельность которых способствует оптимизации развития рыночной экономики благодаря уменьшению риска предпринимательской деятельности.

Государство в этой части рыночной инфраструктуры представлено, прежде всего, центральным банком и налоговыми службами.