2. Расчет механизма подъема

Принимаем схему механизма подъема в соответствии с рис.2.

С хема механизма подъема:

1-барабан

2-редуктор

3-двигатель

4-муфта

5-опора

Рис.2

2.1. Выбор полиспаста и расчет каната.

Для кранов консольного типа необходимо использовать сдвоенный полиспаст, т.к грузоподъемность 15т., то принимаем количество полиспастов а=2 и кратность полиспаста m=3.

1. Найдем номинальную грузоподъемность крана

,

где

Q – Грузоподъемность;

g – Ускорение свободного падения;

m – Кратность полиспаста;

а – количество полиспастов.

КПД полиспаста, найдем по формуле

, [1, стр.271]

где _бл-КПД блока, _бл=0,98.

2) Найдем максимальное натяжение в канате:

2. В канате возникает разрывное усилие

S_разр= ∙S_{k ,}

где – коэффициент запаса прочности каната;

=5,5 для режима работы 4М; [2, стр.108]

S_разр= =137,5 кН.

Выберем канат двойной сливки типа ЛК-Р 619 проволок с одним органическим сердечником, ГОСТ 2688-80 с разрывным усилием 139 кН и диаметром каната =16,5 мм. [1, стр. 246]

2.2. Определение размеров блоков и барабана.

С целью ограничения в канате напряжений от изгиба при его выборе должно быть соблюдено соотношение между диаметром выбранного каната и диаметром блоков и барабана:

;

;

,

где – диаметр каната;

– диаметр блоков;

- диаметр барабана;

- диаметр уравнительного блока;

– коэффициент, принимаемый по нормам Госгортехнадзора для блока;

– коэффициент, принимаемый по нормам Госгортехнадзора для барабана;

– коэффициент, принимаемый по нормам Госгортехнадзора для уравнительного блока.

Принимаем =18 для режима 4М, тогда диаметр блоков:

.

Принимаем =16 для режима 4М, тогда диаметр барабана:

, (Но в силу того, что при мы получаем барабан большой длины и маленького диаметра ,следовательно мы выбираем D_бар=530мм и решаем эту проблему) _.

Принимаем =14 для режима 4М, тогда диаметр блоков:

L_бар=2*L₁+2*L₂+L₃, где

L₁ – длина запасной части,

L₂ – длина рабочей части,

L₃ – длина средней части.

Значение L₃ выбираем в зависимости от ширины подвески, принимаем

мм.

Длину L₁ находим в зависимости от диаметра каната :

L₁=2*d_k=2*16,5=33мм.

Значение L₂ определяем по следующей формуле:

L₂=(L_раб+L_кр+L_зап),

где L_кр=Z_кр*t – длина барабана для крепления каната;

Z_кр=2- количество витков каната на барабане для его закрепления;

t=19мм– шаг нарезки; [2,стр.122]

L_кр=2*19=38мм;

L_зап=Z_зап*t;

Z_зап=2 – количество запасных витков на барабане ; [1,стр.265]

L_зап=2*19=38мм,

тогда находим длину рабочей части и общую длину барабана:

L _бар=2·33+2·574+424=1638мм.

Принимаем длину барабана L_бар=1638мм.

–толщина стенки барабана.