1.3.2 Основная таблица основных норм проектирования автомобильных дорог по сНиП 2.05.02-85*

№№ по порядку	Наименование показателя	Единицы измерения	Значение показателя	Нормативный документ
1	Интенсивность движения на перспективу 20 лет	авт./сут.	3382	по расчету
2	Категория дороги	-	II	СНиП 2.05.02.85* табл. 1
3	Расчетная скорость движения	км./ч.	120	СНиП 2.05.02.85* табл. 3
4	Ширина З.П.	м.	15	СНиП 2.05.02.85* табл. 4
5	Кол – во полос движения	шт.	2	ГОСТ 52399-2005 табл. 4
6	Ширина полосы движения	м.	3,75	СНиП 2.05.02.85* табл. 4
7	Ширина проезжей части	м.	7,5	СНиП 2.05.02.85* табл. 4
8	Рекомендованный продольный профиль	‰	≤30	СНиП 2.05.02.85* п. 4.20
9	Наибольший продольный уклон	‰	40	СНиП 2.05.02.85* табл. 10
10	Радиусы кривых в плане: рекомендуемые минимальные	м. м.	≥3000 800	СНиП 2.05.02.85* п. 4.20 табл. 10
11	Вертикальные кривые: выпуклые рекомендуемые выпуклые минимальные вогнутые рекомендуемые вогнутые минимальные	м. м. м. м.	≥70000 15000 ≥8000 5000	СНиП 2.05.02.85* п. 4.20 табл. 10 п. 4.20 табл. 10
12	Расстояния видимости: встречного автомобиля поверхности земли	м. м.	450 250	табл. 10 табл. 10
13	Габариты мостов	-	Г – 11,5	-

Раздел 2. План трассы

2.1. Описание вариантов трассы

Трасса пролегает в г. Новокузнецке. Рельеф местности содержит в себе невысокие горы и болото. Длина воздушной линии 3820 метра. Она пересекает реку Голубая. Проложение трассы по воздушной линии нецелесообразно.

I. Вариант

Трасса проложена традиционным способом. Имеет два угла поворота на ПК8+40,00 с целью пересечения реки Голубая, на ПК19+79,928 с целью обхождения родника. Длина первого варианта трассы составляет 2821,49 метров.

II. Вариант

Трасса проложена традиционным способом. Имеет один угол поворота на ПК16+02 с целью обхождения горы. Длина второго варианта трассы составляет 2743,91 метров.

2.2 Примеры закругления плана трассы

Для ВУ№1(ПК8+40,00) первого варианта трассы

Элементы круговой кривой:

Значения для Т;К;Д;Б берутся по таблице Митина Н.А. в зависимости от угла α для R=1 и умножают на необходимый радиус.

R=2000м; α=28^◦.

T=498,656

К= 977,384

Д= 19,928

Б= 61,228

Контроль: Д=2*Т-К=2*498,656-977,384=19,928

Элементы переходной кривой:

L=100м; t= 50,00м; p=0,21м; 2β=6^◦52ꞌ

Т_п=T+t=498,656+50,00=548,656м.

γ= α -2β=28^◦-2^◦52ꞌ=25º08ꞌ    К₁ = 877,24м.

К_п = К₁+2* L=877,24+2*100=1077,24м.

Б_п = Б+ p=61,228+0,21=61,438м.

Д_п =2* Т_п - К_п = 2*548,656 - 1077,24= 20,072м.

Пикетажное положение главных точек закругления:

НЗ=ВУ№1- Т_п=840-548,656=291,344м.

КЗ=НЗ+ К_п=291,344+1077,24=1368,584м.

Контроль: КЗ=ВУ№1+ Т_п - Д_п =840+548,656-20,072=1368,584м.

НКК=НЗ+L=291,344+100=391,344м.

ККК=КЗ- L=1368,584-100=1268,584м.

План трассы приведен в графической части курсового проекта (см. приложение А)