7.2. Мгновенные потери напряжения до поезда

При односторонней схеме питания мгновенные потери напряже­ния до поезда определяются по формуле:

, (7.4)

где I_n.cр= I_э - средний ток поезда;

х - расстояние от поезда до тяговой подстанции А (рис.4);

Расчет мгновенных потерь напряжения Au_n и напряжения на токоприемни­ке u_n выполняется для значений х = 0, Результаты расчетов представлены в табл.4. Таблица 4

Мгновенные значения потерь напряжения до поезда, напряжений на поезде и потерь мощности в тяговой сети.

Измеряемые величины	Значения величины при расстояниях , км
	0	L/4	L/3	L/2	2/3 L	¾ L	L
, В	0	832,9	1110,6	1665,9	1110,6	832,9	0
, В	3300	2467,1	2189,4	1634,1	2189,4	2467,1	3300
Вт	0	495593	369202	586317	369202	495593	0

График изменения этих величин при заданном напряжении на тяговой подстанции представлен на рис.4.

7.3. Средняя потеря напряжения до поезда

Средняя потеря напряжения до поезда для односторонней схемы с одним уз­лом вычисляется по формуле:

=( *r₀*L)/6. (7.5)

= (793,3*0,15*28) /6 = 555,3 В.

7.4. Мгновенные потери мощности

Мгновенные потери мощности в тяговой сети : для схемы односторонней схемы пи­тания, вычисляется по формуле:

p = *r₀*(х-х²/L)^, (7.6)

Результаты расчета представлены в табл.5, график изменения p - на рис. 5.

7.5. Средние потери мощности

Средние потери мощности для узловой схемы с одним односторонней вычисляются по формуле:

p_cр=( *r₀*L)/6, (7.7)

p_cр = (793,3²*0,09*28) / 6 = 264316 Вт.

7.6. Расход энергии на компенсацию потерь мощности

Расход энергии на компенсацию потерь мощности за время движения по участку длиной S определяется по формуле:

W=p_cр *S/U. (7.8)

W = 264316*28 / 68 = 108836 Вт*ч = 30,2 кВт*ч.

7.7. Полный расход энергии

Полный расход энергии на движение поезда с учетом потерь энергии в тяговой сети определяется по формуле:

W_тп=W_э+W. (7.9)

W_тп= 482,7 + 30,2 = 512,9 кВт*ч.

7.8. Стоимость электроэнергии

Стоимость электроэнергии, потребляемой поездом при движении по учас­тку определяется по формуле:

C_э = C*W_тп, (7.10)

где С - цена 1 кВт*ч, принимаемая равной 1,5 руб.

В результате расчетов получим:

C_э = 1,5*512,9 = 769,35 руб.

Заключение

Итоговая таблица курсовой работы

№	Наименование величины	величина	Размерность
1	Длина поезда	625	м
2	Масса поезда при MAX нагрузке вагонов	4590	т
3	Вес поезда при MAX нагрузке вагонов	45027,9	кН
4	Эквивалентный уклон	3,363
5	Эквивалентное сопротивление контактной подвески	0,14	Ом/км
6	Эквивалентное сопротивление рельсов	0,01	Ом/км
7	Эквивалентное сопротивление тяговой сети.	0,15	Ом/км
8	Мощность электровоза при расчетной скорости и весе поезда	482,7	кН
9	Полный расход энергии электровозом	478.2	кВт*ч
10	Удельный расход энергии	19.8	Вт*ч/т*км
11	Средняя потеря напряжения до поезда	555,3	В
12	Средние потери мощности	264,3	кВт
13	Полный расход энергии	512,9	кВт*ч
14	Стоимость электроэнергии	769,35	Руб