
- •Курсовая работа студента IV курса группы 12
- •Глава I Теоретические аспекты изучения транзитной рекламы 1.1. Понятие транзитной рекламы.
- •1.2.История развития рекламы на транспорте Четыре этапа становления транзитной рекламы
- •1.3.Преимущества транзитной рекламы
- •Глава II Виды рекламы на транспорте
- •2.2. Наземный транспорт
- •2.3. Железная дорога
- •Глава III Анализ рекламных сообщений в метрополитене( на примере двух сотовых операторов Билайн и мтс).
Глава II Виды рекламы на транспорте
2.1.Метро Из всех видов пассажирского транспорта в наибольшей степени удобно для размещения на транспорте метро. Спрос и предложение на рекламу в метро с каждый годом растет: если в 1991 году в московском метрополитене было 78 договоров на все рекламные услуги в метро, то в 1996 году их насчитывалось свыше 1300.
Рекламные носители появилась в метро в начале 90-х годов и не отличались большим разнообразием. Первые несветовые щиты размещали в вестибюлях станций и переходах, это были рисованные от руки изображения. Их сменили аппликации на виниловой пленке - они вырезались на плоттерах и наклеивались на фоновую основу. Нередко таким образом изготавливались щиты, которые вывешивались на выходе станций и служили указателями объектов рекламы – магазинов, парикмахерских и т.п. Впервые печать на пленке была применена в 1994 г. в рекламной кампании фирмы Sharp (Рис.10). Ныне широкоформатная печать используется для самых разных рекламных носителей метро, как световых, так и несветовых.
Реклама в метрополитене возможно один из самых эффективных способов продать услуги и товары. В метрополитене ежедневно проходят огромные потоки людей. Во время того как человек путешествует по подземному лабиринту тоннелей, его ничто не отвлекает и он спокойно может изучить рекламу в метро. И в правду, клиенту буквально некуда деться, во время всей поездки реклама в метро находится перед его глазами. Человек не просто бросает мимолетные взгляды, он изучает рекламу в метро! Это отличие и делает данный вид рекламы эффективным.
Очень эффективно размещение щитов с рекламой товаров и услуг для молодежи, магазинов, изданий прессы. Реклама на стикерах в вагонах поезда обеспечивает непрерывное воздействие на одну и туже аудиторию в течение до 30 минут. Эта реклама легко привлекает внимание. Поэтому в вагонах поездов можно разместить стикеры с подробной информацией о Вашем товаре или услуге, о правилах проведения той или иной рекламной акции. Здесь рекламодатель может проиллюстрировать преимущества своего товара или графически объяснить свою концепцию. Реклама в метро обладает и другим важным преимуществом – повторяемость воздействия на одну и ту же аудиторию.
На сегодняшний момент существуют следующие виды размещение рекламы в вагонах метро: Липкая аппликация (стикеры) на простенках и скосах Липкая аппликация (стикеры) на дверях вагонов метро На схеме метрополитена
Так как любой вход в метро располагается на наземной части города, то этот вид рекламы в метро по своей эффективности можно отнести к наружным видам городской рекламы. Наружные установки, расположенные у выходов в метро, хорошо видны с дальнего расстояния, в том числе и из транспорта. Реклама на входных дверях охватывает не только пассажиров метро, но и проходящих пешеходов.
Рекламно-информационные установки Стикеры на витражах Напольная липкая аппликация Наружные рекламно-информационные установки у выходов метро. Такие установки располагаются в местах действительно большого скопления людей. Они хорошо видимы с дальнего расстояния, в том числе из проезжающего транспорта. Реклама на наружных установках - стопроцентный шанс быть замеченным. Липкая аппликация (стикеры) на турникетах, дверях и во входной зоне вестибюлей станций метро Напольная липкая аппликация в вестибюлях метро. Реклама в вагонах метро - один из самых популярных способов размещения рекламы. Человек, находящийся в вагоне долгое время вынужден бездействовать, его внимание сосредотачивается на чем-либо, то есть на рекламных плакатах, которые привлекают внимание своей яркостью и красочностью, человек начинает вчитываться или хотя бы несколько раз обращаться к ним, волей-неволей информация запоминается.