Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
cherepashkov_a_a_nosov_n_v_kompyuternye_tehnolo...docx
Скачиваний:
6
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
49.82 Mб
Скачать

Раздел 5. Компьютерные технологии и моделирование в сапр

Программно-методический комплекс САПР CATIA включает

сами разработчики, интеграционные возможности комплексных

решений, предлагаемых DS, обеспечивает самый большой и раз­

витый набор PDM-систем и компонент информационного обе­

спечения (см. рис. 5.10.2) [95].

ENOVIA SmarTeam обеспечивает управление и совместное ис­

пользование инженерных данных об изделии для средних и ма­

лых инженерных подразделений.

ENOVIA MatrixOne ориентирована на автоматизацию электрон­

ного технического документооборота в производственной фирме

которая имеет много пользователей (до десятков тысяч), обраба­

тывающих большое число документов и моделей относительно

простой структуры (детали, комплектующие, заказы и поставки).

ENOVIA VPLM предназначена для обеспечения совместной

работы с виртуальными ЗБ-моделями сложных изделий и свя­

занными с ними производственными процессами.

Интеграционные решения, предлагаемые Dassault Systemes,

широко используют Internet (WEB)-технологии. Например, тех­

ническая документация для производственных подразделений

создаётся в формате HTML.

Методология DS рекомендует использовать PDM совместно

с подсистемой DELMIA, что позволяет интегрировать в единое

информационное пространство также и производственные про­

цессы.

Рис. 5.10.2. Масштабируемость решений САПР, основанная

на иерархии вариантов программно-методических комплексов

332

себя более сотни модулей различного назначения, покрываю­

щих все современные возможности 3D- и 20-геометрического

моделирования, в том числе следующие.

part Design — среда объемного моделирования деталей, вклю­

чая возможности вариационной параметризации и многотель­

ного (multi-body) проектирования. Методика моделирования,

предлагаемая DS, предоставляет пользователям доступ к техно­

логическим функциям уже на начальных этапах моделирования

изделий.

Assembly Design — среда моделирования больших сборок, ори­

ентированная на технологии коллективной работы и параллель­

ного проектирования. Непосредственно в процессе моделирова­

ния сборок возможно проведение размерного анализа, расчетов

столкновений и пересечений и других аналитических операций.

Generative Drafting - модуль построения ассоциативных пло­

ских видов по трехмерной модели.

Interactive Drafting - модуль 20-моделирования и черчения.

Shape Design - модуль построения поверхностей свободной

формы, необходимых для задач промышленного дизайна.

Большой набор специализированных подсистем обеспечива­

ет автоматизацию работ с листовыми материалами (SMD), про­

ектирования металлоконструкций, трубопроводов и пр.

Модуль MULTICAx позволяет транслировать форматы дан­

ных различных систем CAD/САМ, в том числе SolidWorks, Solid

Edge, Unigraphics, Autodesk, что позволяет интегрировать в еди­

ный цифровой макет данные, полученные в различных систе­

мах, и в дальнейшем работать с этим макетом в среде CATIA, не

прибегая к трансляции через STEP или IGES.

Подсистемы технологической подготовки производства под­

держивают моделирование процессов металлообработки и соз­

дания программ для станков с ЧПУ:

- SMG (3-Axis Surface Machining 2) - для 3-осевой обработки;

- M M G (Multi-Axis Surface Machining 2) - для многоосевой

(3-5)обработки;

- LMG (Lathe Machining) - для токарной обработки.

В наборе технологических модулей имеются средства под­

готовки моделей д л я с т е р е о л и т о г р а ф и и , модуль быстрого

333

5,10. Полномасштабные автоматизированные системы

CAD-подсистема CATIA разработана специально для кон-

оуирования изделий машиностроения и включает многочис-

° иные предметно-ориентированные модули, характерные для

шения р Для проектирования технологической оснастки предлагают­ е а л ь н ы х

конструкторских задач.

Чтобы расширить область применения системы, DS пред­

лагает различные по составу поставки своим пользователям. То

есть CATIA продвигается на рынок как масштабируемая система

В последние годы система дополнена новыми графическими

(в терминах авторов - многоуровневая), так как предполагается

модулями с возможностями (функционалом) в области эргоно­

деление модулей натри платформы: PI, Р2 и РЗ (рис. 5.10.3) [95]:

мического моделирования. Так, для нужд дизайна используется

- РЗ дает возможность использовать все модули;

_ р2 _ частично ограниченное CAD/CAM/CAE-решение;

_ Р1 - облегченный вариант для массовых рабочих мест.

Такое разбиение на платформы позволяет пользователям сэ­

кономить, так как решения уровня Р2 и Р1 стоят дешевле и тре­

буют меньших ресурсов компьютера.

По оценкам самой фирмы, CATIA занимала в 2005 г. около

75% рабочих мест CAD/CAM-систем в мировой авиационной

промышленности и до 50% рабочих в автомобильной промыш­

ленности [95].

Сфера внедрения системы постоянно расширяется, охваты­

вая все новые отрасли машиностроения: химическое и нефте­

химическое машиностроение, проектирование заводов и про­

мышленных установок, производство товаров потребления,

ненным циклом изделия (PLM). То есть процесс моделирования

основан на использовании логической структуры изделия. К этой

структурной модели привязываются все другие представления

данных: геометрическое, графическое и т.д., связанные с ними

приложения и присоединенные к ним документы. Причем под­

системы комплекса спроектированы так, чтобы все модели и дан­

ные нового изделия сразу были пригодны для использования во

всех видах деятельности, связанных с его жизненным циклом.

В 2008 г. DS анонсировала выход новой платформы V6, кото­

рая призвана развивать концепцию PLM 2.0, основанную на ши­

роком использовании WEB-интерфейсов. Девиз новой версии

«PLM Online for А11» (PLM в прямом доступе для всех) означает,

что все возможности CATIA теперь будут доступны в глобальной

компьютерной сети для совместной работы пользователей с уд "

а

ленным доступом в режиме реального времени.

334

судостроение и др.

335

5.11. Автоматизированные системы среднего класса

SWR и SE с занятых ими позиций. Круг пользователей Inventor

основном ограничивается традиционными пользователями

АВТООКАДа, которые постепенно переходят на ЗО-моделирова-

иие- В России позиции Autodesk особенно сильны в строительной

индустрии. В машиностроении чаще используют отечественные

системы, SE и SWR.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]