1 _ Опалубка маяков; 2 — центральная вставка; 3 — г- образный щит; 4 — распалубочный винт; 5 — шарнирный распалубочный механизм; 5 —регули­руемый подкос; 7 — катки; 8 — винтовой домкрат;

9 — подмости торцовых стен; 10 — щит торцовой стены

Необходимость оставления открытых проемов по фа­садным стенам для извлечения секций опалубки явля­ется существенным технологическим ограничением, усложняющим процесс возведения здания.

Учитывая это был разработан и реализован другой способ извлечения секций туннельной опалубки — через временные проемы, оставляемые в пере­крытиях. Сравнительно сложен и трудоемок и сам процесс из­влечения отдельных секций блока туннельной опалубки.

Некоторые зарубежные фирмы стремятся решить проблему, применяя объемно-переставную опалубку в виде крупноразмерных туннельных конструкций длиной на ширину здания без членения на отдельные секции. В этом случае усилия конструкторов направлены на максимальное облегчение опалубки вследствие применения легких металлов и специальных профилей. Это позволяет довести приведенную массу опалубки до 55...60кг/м², а массу всего туннельного блока — до 7...10т. Однако отмеченный способ требует не только наличия крана большой грузоподъемности, но и выполнения сложных манипуляций, связанных с подведе­нием тележек под блок, его закреплением на весу и заклиниванием между забетонированными перекрытиями, строповкой и т.д.

В настоящие время во всем мире применяют множество туннельной (объемно – переставной) опалубки с принципиально различными способами монтажа и де­монтажа ее по секциям (рис. 8.15).

Рис 8.15 Схемы демонтажа туннельной (объемно – переставной) опалубке

а – мелкоразмерными секциями с помощью монтажных б – тоже с помощью специальной траверсы утиный нос в – тоже через проемы оставляемые в перекрытии крупноразмерными блоками с помощью тележки со специальным домкратом д – Г- образными крупноразмерными блоками с помощью подмостей с откидным ограждением

1 - секция опалубки; 2 – монтажные подмостки; 3 – траверса; 4 – проем в перекрытии; 5 – сборное перекрытие; 6 – тележка для выкатывания; 6 – тележка для выкатывания; 7 – крупноразмерный блок;

8 – запорный домкрат;9 – телескопическая стойка; 10 – траверса;

11 – Распределительная ферма; 12 – откидное ограждение

Монтаж и демонтаж секциями небольшой ширины с использованием .подмо­стей связан с наиболее высокими, затратами труда на опалубочные работы (включая трудоемкий процесс ус­тановки и демонтажа подмостей). Кроме того, примене­ние опалубки, состоящей из небольших секций с множеством стыковых соединений по длине «туннеля», связано со значительными затратами труда на подгонку секций при стыковке и последующими отделочными работами, связанными с выравниванием поверхности, срезкой наплывов и выравниванием перепадов в местах стыковых соединений.

Конструкцию туннельной опалубки постоянно совер­шенствуют в направлении ее упрощения и увеличения опалубочной площади секции с одновременным сниже­нием массы вследствие введения дополнительных опор, улучшением рычажного механизма, введением в комп­лект дополнительных опалубочных плоскостей, приме­нением антиадгезионных покрытий и т.д.

Так, например, французской фирмой Утенор предложена туннельная опалубка, секции которой состоят из двух Г-образных (полу туннельных) элементов (рис. 8.16). Полу секция опалубки может быть укомплектована и задней панелью для бетонирования поперечных стен. Каждый элемент Г-образной опалубки состоит из шарнирно сочлененных вертикальной и горизонтальной панелей. Их устойчивость создается двумя подкосами и одной вертикальной стойкой. Рычажная система опалубки обеспечивает выравнивание состыко­ванных полу секций опалубки, а наличие поворотных катков, в том числе и под опорной стойкой, и домкратов позволяет вручную передвигать опалубку и регулиро­вать ее положение по высоте. Конструкция опалубки предусматривает специальное устройство для установ­ки вкладышей в местах проемов. Полу туннельные эле­менты опалубки имеют стандартную длину 2,5; 1,25; 0,625м. В собранном виде при условии обеспечения необходимой жесткости эти элементы могут образовывать секции длиной до 12,5 м. Высота элементов — 2,3...3м. Пролет туннельной опалубки — 0,9...7,3 м, и он может быть увеличен за счет вставки дополнительных элементов.

Комплект туннельной опалубки подбирают в зависимости от типа здания, срока его сооружения и наличия технических средств для выполнения бетонных и погрузочно-разгрузочных работ.

Рис8.16 Образная объем­но-переставная опалубка зарубежной конструкции

1 — формообразователь дверного проема; 2 — состыкованные бло­ки опалубки; 3 — щиты опалуб­ки; 4 — поддерживающие уст­ройства

По данным фирмы, бригада из 7—9 чел. может выполнять работы по снятию опа­лубки, ее установке, армированию и бетонированию для 1—2 квартир за один день. В отличие от других зару­бежных систем объемно-переставной опалубки эта сис­тема подкупает простотой конструкции Г-образные полусекции при монтаже П-образных (в рабочем положении) туннелей опалубки использует так­же фирма НОЕ, причем сами полу секции монтируют из унифицированных несущих элементов крупнощитовой опалубки фирмы.

Монтаж и демонтаж опалубки НОЕ (в зависимости от грузоподъемности крана, технологии строительства и т. д.) могут производиться как Г-образными полу секциями, так и П-образными туннелями. Монтаж и демонтаж осуществляются с помощью стропов, один из кото­рых выполнен с регулятором длины. Демонтаж блоков требует большей осторожности и осуществляется без ис­пользования монтажных подмостей. Туннель опалубки выкатывают наружу до появления первых строповочных отверстий и в этом положении осуществляют первую строповку. Затем туннель прокатывают дальше до появ­ления дальних строповочных отверстий и закрепляют стропами с регуляторами длины. После второй строповки регуляторами выравнивают длину стропов при одновременном перемещении туннеля опалубки наружу.

Скользящую опалубку при­меняют для бетонирования высоких сооружений с ком­пактным периметром и неизменяемым сечением по высоте. Это — различного рода трубы, ядра жесткости зда­ний, силосные банки элеваторов и др.

Скользящая опалубка включает в себя опалубочные щиты, подвешенные к домкратной раме, домкраты, мас­лопроводы, рабочую площадку и подвесные подмости (рис. 8.17) Домкратные рамы являются основным несущим элементом; к ним подвешены щиты, подмости, рабочая площадка, пол. Они имеют жесткую сварную конструкцию и рассчитываются на восприятие всех на­грузок, включая боковое давление бетонной смеси, сцепление с бетоном, трение, временные нагрузки, соб­ственный вес опалубки. Домкратные рамы выполняют П-образными, а для установки в углах или на пересече­ниях стен — угловыми или крестообразными.

Скользящая опалубка обычно имеет высоту 1,1...1,2м и охватывает бетонируемое сооружение по на­ружному и внутреннему контурам. При круглом сече­нии сооружения скользящая опалубка состоит из двух концентрически расположенных стенок, прикрепленных к внутренним и наружным кружалам. Опалубка имеет конусность, облегчающую ее подъем, в пределах (1/500...1/200) ее высоты или при высоте щитов 1...1,2м — 5...7мм с каждой стороны.

Рис 8.17 Унифицированная скользящая опалубка конструкции ЦНИИОМТП

1 — козырек; 2 — домкрат; 3 — домкратная рама; 4 — рабочая площадка; 5 —домкратный стержень; 6 — щи­ты опалубки; 7 — внутрен­ние в наружные подвесные подмости

Формующие поверхности скользящей опалубки вы­полняют из стали, бакелизированной фанеры, пластика и других материалов. При этом предпочтение следует отдавать материалам, обеспечивающим высокую оборачиваемость опалубки и наименьшее сцепление с бето­ном. Так, например, применение опалубки со щитами, в которых контактирующие поверхности стальных щитов покрыты пластиком, снижает сцепление по сравнению со стальной поверхностью почти в 3 раза.

Опалубку поднимают с помощью домкратов, опирающихся на установленные внутри нее Домкратные опорные стержни. Домкраты, поднимаясь по домкратным стержням, увлекают за собой опалубку. Для подъема чаще используют гидравлические домкраты, разви­вающие усилия 55кН и имеющие шаг 30мм, реже электромеханические домкраты. В дальнейшем следует ожидать выпуска домкратов с усилием 200...300кН.

Некоторые домкраты имеют реверсивный ход, что обеспечивает возможность совершать возвратно-посту­пательные движения — «шаг на месте». Это позволяет при вынужденных перерывах в подаче бетонной смеси учитывают лишь тангенциальное сцепление, действую­щее в плоскости контакта. Нормальное сцепление, дей­ствующее перпендикулярно к контактной плоскости и при подъеме опалубки практически не реализуемое, не учитывают.

В процессе подъема опалубки силы сцепления и тре­ния стремятся оторвать от нижних слоев слой свежеуло­женной смеси, но этому противодействуют ее вес и прочность на растяжение. Следует иметь в виду, что усилие подъема опалубки имеет максимальное значение в начальный момент сдвига формы, а затем при условии непрерывности подъема затрачивается в основном на преодоление трения.

С учетом этих соображений, а также исходя из пред­положения, что усилие сцепления и трение развиваются на половине высоты скользящей опалубки — в зоне еще не схватившегося бетона, процесс бетонирования может быть весьма приближенно выражен уравнением, из ко­торого несложно определить допустимую толщину воз­водимой конструкции, исключающую разрыв бетона при подъеме формы.

При бетонировании в скользящей опалубке необхо­димо учитывать и характер армирования. Такой метод бетонирования не применим, например, при преоблада­нии горизонтальной рабочей арматуры. В этом случае собственный вес бетонной смеси и силы сцепления между ее слоями оказываются недостаточными для предот­вращения ее подъема вместе с опалубкой. Требуется и строгое соблюдение толщины защитного слоя, который должен быть не менее 25мм. В противном случае близко расположенная к опалубке арматура может привести к заклиниванию формы и увеличению сил, препятствующих подъему опалубки.

8.2.7 Катучая опалубка

Катучая опалубка представляет собой опалу­бочную форму с механическим устройством для ее опу­скания или складывания, установленную на катках или тележках, передвигающихся по рельсам (рис. 8.18). Катучую опа-

Рис.8.18. Катучая опалубка для бетонирования туннелей открытым способом

лубку применяют в основном для бетонирова­ния линейных сооружений относительно большой протя­женности и постоянного сечения (цилиндрические по­крытия, коллекторы, траншейные склады, туннели и т.д.).

В отдельных случаях катучую опалубку применяют для возведения многопролетных промышленных зданий, перекрытых однотипными монолитными железобетонны­ми оболочками.

Такая опалубка представляет собой кружальную конструкцию, повторяющую очертания оболочки и уста­новленную на поддерживающее самоходное устройство с механизмом подъема и опускания опалубки. После установки агрегата в нужной ячейке пролета опалубку поднимают и устанавливают в рабочее положение. Затем выполняют армирование и бетонирование оболочки. После достижения бетоном распалубочной прочности опалубку сначала осаживают, затем приводят в транспортное положение и передвигают на очередную пози­цию.

8.2.8 Несъемная опалубка

Несъемная опалубка представляет собой тонкостенную форму, которая при бетонировании конструкции служит ее опалубкой, а за­тем облицовкой. В строительстве широкое применение находит несъемная опалубка в виде унифицированных дырчатых блоков (УДБ); тонкостенных труб; плоских и ребристых тонкостенных железобетонных плит; армоцементных, фибробетонных, стеклопластиковых метал­лических листов; сетчатых элементов; стальных профилированных листов (рис. 8.19.), а так - же из ДСП и пенополистерола.

Рис. 8.19 Конструктивные решения несъемной опалубки

а — из блоков типа УДБ; б — из железобетонных плит Г- образного профиля; в — из железобетонных плит с ребрами таврового профиля, изготовляемых безопалубочным формованием; г — из сталефибробетонных плоских плит; д — из стального профилированного настила; е — несъемная сетчатая опалубка

В то время как железобетонная несъемная опалубка при расчете работает совместно с монолитным бетоном, опалубка из не бетонных материалов выполняет лишь функции формообразования и облицовки.

Железобетонную опалубку применяют при возведе­нии фундаментов промышленных зданий и технологиче­ского оборудования, для устройства приямков, техноло­гических туннелей. Тонкостенные железобетонные трубы могут быть использованы как опалубка и облицовка ко­лонн круглого сечения.

Применение опалубки из не бетонных материалов наи­более рационально в тех случаях, когда помимо формообразующих функций она выполняет и защитную роль. К такой опалубке относятся, например, опалубка-гидроизоляция; опалубка, защищающая от воздействия агрессивных сред; опалубка-утеплитель; в зарубежной прак­тике — несъемная опалубка для стен и перекрытий зданий, выполненная из обладающих высокими теплозащитными и звукоизоляционными качествами пенополистирольных блоков.

Широкое распространение получает опалубка из стеклоцемента, выполняющая также и функцию гидро­изоляционной облицовки, достаточно надежно защищая конструкции от грунтовых вод с высокой концентрацией солей.

При изготовлении несъемной опалубки на цементной основе рекомендуется применять такие цементы, кото­рые используют в укладываемой бетонной смеси, что улучшает совместную работу опалубки и бетона. С этой же целью рабочую поверхность несъемной опалубки выполняют шероховатой и устраивают на ней змеевидные анкерные выпуски.

Применение несъемной опалубки особенно функцио­нально и технологически оправдано при возведении фун­даментов и других заглубленных в грунт сооружений. Ведь по ориентировочным данным на изготовление традиционной опалубки для этих конструкций в стране еже­годно расходуют около 3,5млн. м³ пиломатериалов, 30тыс. т стального проката; трудоемкость же составляет до 30% всех трудовых затрат, связанных с возведением фундаментов.

Выбор наиболее рациональных конструктивных ре­шений несъемной опалубки для такого рода сооружений следует основывать на учете реальных условий строи­тельства (например, стесненные условия при реконструкции, специфика нового строительства и т.д.), а так­же экономических факторов.

Важным фактором, определяющим монолитность, прочность и долговечность конструкции, бетонируемой в несъемной опалубке, является ее надежное сцепление с бетоном. Это обеспечивается рядом мер, к которым относятся: применение несъемной опалубки с активной рабочей поверхностью и устройство различного рода ме­таллических выпусков и других анкерных устройств; увлажнение поверхности опалубки на цементной основе и тщательная очистка поверхности стальной опалубки; тщательный подбор состава бетонной смеси, ее укладка с вибрационной обработкой и последующее выдержива­ние (в летних условиях) во влажностном режиме. В зимнее время во избежание деструктивного влияния замер­зающего слоя воды между готовой несъемной опалубкой и твердеющим бетоном конструкции используют специ­альные способы выдерживания в изотермическом режиме.

Особое внимание при подборе состава бетонной смеси следует обращать на водоцементное отношение. Дело в том, что при укладке жестких бетонных смесей даже при интенсивной обработке трудно обеспечить необходимый контакт цементного составляющего с поверхностью несъемной опалубки и, следовательно, надежное сцепление. С другой стороны, пластичные и литые смеси дают значительную усадку, которая также нарушает сплошность контакта между несъемной опалубкой и бетоном. Как показали исследования, оптимальное значение водо-цементного отношения лежит в пределах 0,43...0,48.

Экономичность применения несъемной опалубки колеблется в широких пределах и зависит от вида опалубки и выполняемых ею функций, характера бетонируемых конструкции и условий их бетонирования, стоимости не съемной опалубки и т.д.

Ориентировочно можно считать, что применение несъемной опалубки по сравнению с инвентарной позволяет снизить суммарные трудовые затраты (на этом процессе) на 40...60% и стоимость на 20...30%

Армоцементная несъемная опалубка. Применяют при возведении различного рода тонкостен­ных конструкций, используя ее в дальнейшем как обли­цовку. Ее выполняют из армоцементных плит толщиной 25...35мм, армированных тканой сеткой или пакетом из двух тканых сеток, зажатых между стержнями свар­ной сетки диаметром 6...8мм. Для лучшего сцепления с бетоном примыкающие к нему плоскости армоцементных плит имеют активную (шероховатую) поверхность или дополнительные анкерующие выпуски.

Стеклоцементная несъемная опалубка. Применяют так же, как и армоцементную, для уст­ройства тонкостенных конструкций, причем ввиду повы­шенной водонепроницаемости она служит и хорошей гидроизоляцией.

Стеклоцементную опалубку изготовляют в виде плит толщиной 12...20мм и армируют их стеклотканью или рубленым стекловолокном.

Металлическая несъемная опалубка. Применяют в основном в двух случаях — при устройстве технологических приямков и комплексных конструкций покрытий. В первом случае применение метал­лической опалубки может быть продиктовано особыми требованиями строительства и эксплуатации, например при необходимости устройства приямков под технологическое оборудование в условиях интенсивного притока грунтовых вод. Металлическую несъемную опалубку выполняют из стальных листов толщиной 5...10мм. Жесткость создают приваркой со стороны плоскости.,. примыкающей к бетону, швеллеров или «усов» из круглой стали, которые обеспечивают сцепление с бетоном.

При устройстве перекрытий имеется опыт использо­вания в качестве металлической несъемной опалубки специального профилированного настила (рис. 8.19 д). Настил имеет рифы, увеличивающие его сцепление с бетоном.

Применение профилированного настила не вызывает существенного перерасхода металла, так как сам на­стил работает как наружная арматура перекрытия. В то же время такое конструктивное решение сборно-монолитного перекрытия позволяет на каждых 1000м² по­верхности конструкций экономить около 100чел/дн.

Сетчатая несъемная опалубка. Приме­няют в основном в следующих случаях:

1. При бетонировании различных заглубленных в грунт сооружений (опускные колодцы, стены подвалов), где характер бетонируемой конструкции допускает на­личие шероховатостей или некоторых неровностей на ее плоскостях. В этом случае для несъемной опалубки стальную сетку с мелкими ячейками 5х5 или 8x8мм, которые уменьшают утечку цементного молока. Сетку с помощью прижимных вертикальных стержней арматуры крепят к арматурному каркасу (рис. 8.19 е). При виброуплотнении бетона цементное молоко запол­няет ячейки сетки и закрывает их. После бетонирования и схватывания цемента вертикальные крепежные стержни вынимают.

2. При бетонировании различного рода висячих и подвесных конструкций. Так, при устройстве вантовых висячих покрытий металлическую сетку с ячейками 2х2мм подвешивают с внутренней стороны покрытия к вантовой сети, исполь­зуя для ее прижимания к вантам сетку из проволоки диаметром 5...6мм с ячейками 100х100мм. Бетони­рование выполняют сверху (с наружной стороны покрытия). После бетонирования прижимную сетку также ос­тавляют в конструкции, что учитывают при расчете по­крытия.

При бетонировании подвесных потолков, внутренних отделочных покрытий туннелей и других аналогичных конструкций сетчатую опалубку таким же образом крепят к арматурному каркасу, однако бетонирование выполняют с внутренней стороны методом набрызга.

3. При необходимости опалубливания поверхностей в тех случаях, когда распалубливание затруднено, например, при устройстве рабочих швов в стенах.

Самонесущая система несъемной опалубки. При расчете крепежной оснастки и опалубоч­ных щитов несъемной опалубки в числе других нагрузок учитывают распорные усилия, возникающие в процессе бетонирования. Такие усилия, значительные при укладке тяжелой бетонной смеси с их вибрированием, суще­ственно возрастают при использовании литьевой техно­логии или интенсивном бетонировании с применением бетононасосов. Отмеченное обстоятельство приводит к по­вышению материалоемкости опалубочных систем, в том числе к утяжелению и усложнению конструкции опалу­бочных щитов. Это особенно существенно при использовании для несъемной опалубки таких тонкостенных материалов, как армоцемент, стеклоцемент и др., когда из-за условия обеспечения жесткости опалубки в процес­се бетонирования приходится через 0,5...0,7м устанавливать, как правило, неинвентарные крепежные элементы.

В этой связи, несомненный практический интерес представляет собой идея применения инвентарных «самонесущих» систем несъемной опалубки, в которых рас­порные усилия воспринимают не опалубочные щиты, а инвентарные элементы крепежно-поддерживающей оснастки.

Примером такого подхода к конструированию опалубочных систем может служить универсальная самонесу­щая опалубка, внедренная в Главмособлстрое (рис. 8.20)

В данном случае распорные усилия воспринимают металлические связи, пропускаемые через тело конструкции, остающиеся в ней и соединяющие между собой инвентарные металлические стойки из швеллера, шаг которых можно варьировать в зависимости от конструкции щита и значения распорных усилий.

К стойкам заподлицо со стенкой швеллера крепят переставные рамы в виде каркаса из уголка, обшитого стальным листом. Стойки и рамные каркасы имеют инвентарные крепления, позволяющие как переставлять рамы, так и при необходимости наращивать стойки. При такой системе несъемная опалубка, выполненная из стеклоцемента, армоцемента или других материалов, не рассчитанных на восприятие распорных усилий, возникающих при бетонировании, опирается всей плоскостью на рамные каркасы.

В некоторых случаях несъемная опалубка может опираться непосредственно на инвентарные стойки без установки инвентарных каркасов. Так, например, несъемную опалубку из стеклоцемента толщиной 20мм при наиболее типичном распорном давлении бетонной смеси 150...200МПа можно крепить непосредственно к инвентарным стойкам, установленным с шагом 0,5м.

Рис. 8.20 Несъемная опалубка с инвентарным устройством для вос­приятия распорных усилий

I — связи; 2—удлинитель стойки; 3—стойка; 4 — рама

Несъемная опалубка из пенополистирола. Основным преимуществом применения технологии несъемной опалубки из пенополистирола является возможность возведения многослойной ограждающей конструкции с необходимым сопротивлением теплопередачи за один технологический цикл, т.е. стена получается сразу "теплой" и не требует дальнейшего утепления.

Получаемая ограждающая конструкция представляет собой "сэндвич": железобетон, с двух сторон покрытый слоями теплоизоляции. Помимо высоких теплоизоляционных характеристик подобная стена обладает и хорошей звукоизоляцией. Пенополистирол, используемый в данной конструкции, является горючим материалом, поэтому особое внимание должно уделяться защитно-декоративным покрытиям с внутренней и наружной стороны стены. Приведем для примера рекомендации специалистов ВНИИПО МВД РФ на основе экспертного заключения ЗАО ЦПИТЗС ЦНИИСК от 19.02.98 по пожарной безопасности конструктивной строительной системы "Блю Макс Уоллсистэм". С наружной стороны теплоизоляционный слой (пенополистирол) должен быть облицован кирпичом или оштукатурен цементно-песчаной штукатуркой (толщиной 25-30мм) по закрепленной к стене металлической сетке.

А со стороны помещения - двумя слоями гипсокартонных листов толщиной по 12,5мм каждый или цементно-песчаной штукатуркой не менее 20мм. При этом стыки между отдельными листами гипсокартонными листами должны располагаться по слоям в разбежку. В связи с тем, что внутренним слоем ограждающей конструкции является пенополистирол, у жильцов могут возникнуть некоторые трудности с креплением на стену полок, шкафчиков, и т.п. Дюбели должны крепиться в бетонный слой, для этого необходимо учитывать длину крепежных элементов, а их месторасположение согласовывать с конструктивными особенностями ограждающей конструкции (чтобы не попасть только в слой пенополистирола или в воздушные пустоты). Как уже говорилось выше, элементы опалубок могут быть либо в виде блоков (наиболее распространенный вариант), либо в виде панелей.

Рассмотрим подробнее эти две конструктивные системы. Блоки из пенополистирола, используемые в качестве несъемной опалубки, представляют собой две пластины, соединенные между собой специальными стяжками (рис. 8.24). Внутреннее пространство между пластинами заполняется бетоном, который после затвердевания образует монолитную стену. В качестве армирующих элементов в бетоне используются вертикальные и горизонтальные стержни из арматуры. Стяжки должны выполняться из такого материала и такой формы, чтобы обеспечить геометрическую неизменяемость стен во время бетонирования, т.е. воспринимать давление свежеуложенной.

Полученный таким образом элемент на время заливки бетона требует дополнительного укрепления. Благодаря малому весу блоков для их монтажа не требуется никакой специальной строительной техники, а технология не требует высокой квалификации рабочих. Монтаж блоков ведется по принципу кирпичной кладки со смещением, что позволяет обеспечить требуемую жесткость стены. Благодаря системе замков, расположенных на кромках блоков, осуществляется их надежное соединение. Для укрепления вертикальной арматуры и сохранения целостности железобетона используется метод соединения арматуры "внахлест" (посредством механического укрепления проволокой). Требуемая несущая способность стен обеспечивается правильно подобранной маркой бетона и соответствующим классом арматуры. Прокладка электропроводки, вентиляционных блоков и канализационных труб производится до заполнения блоков бетоном в предварительно вырезанных отверстиях. Технология строительства позволяет устройство различных вариантов перекрытий: деревянных, из монолитного или сборного железобетона. Выбор типа перекрытия определяется проектом. Необходимо обратить внимание, что чрезвычайно важным при возведении зданий с использованием несъемной опалубки является соблюдение технологии производства бетонных работ, что требует обеспечения контроля за качеством бетонирования (в т.ч. грамотный подбор бетонной смеси, особенно при отрицательных температурах) и правильной установкой арматуры. Панели из пенополистерола, в отличие от мелкоштучных блоков, являются крупноразмерными элементами с высотой обычно равной высоте этажа, а длиной 2-3м (рис. 8.24.)

Рис. 8.21. Стеновые панели из пенополистерола ("Пластбау").

Для этих целей в пенополистирольных блоках используют два материала: пенополистирол и специальный пластик (например, полипропилен). Стяжки из пластика являются предпочтительнее, т.к. пенополистирольные требуют более бережного обращения при бетонировании. Основным элементом блочной системы является стеновой модуль (базовый), выполненный в нескольких типоразмерах.

Рис.8.22. Стеновой блок (базовый) ("Строительная система ААБ").

Кроме того, система обычно включает угловые блоки (под 90 переменным углом), торцевые заглушки, а также дополнительные элементы, например, блок с выступом для кирпичной кладки, конический блок, и др. Чем больше номенклатура системы, тем более богатые возможности получает архитектор для решения пластики фасада. Блоки являются мелкоштучными элементами, и, следовательно, с их помощью можно достаточно легко строить дома со сложными криволинейными планами - эркерами, закругленными углами, и т.п. (рис. 8.22)

Рис8.23. Использование блоков с переменным углом позволяет легко создавать многоугольные

формы ("Строительная система ААБ").

На рис. 8.23 показано, каким образом, возможно, выполнить криволинейную стену из стандартных блоков. Для этого с внутренней стороны блока делаются вырезы, количество которых зависит от требуемого радиуса.

Рис.8.24. Создание криволинейных форм путем разреза стенового блока на секции ("Строительная

система ААБ").

Несъемная опалубка из ДСП. Рассматриваемая система опалубки существенно отличается от пенополистирольной опалубки. Крупно размерные стеновые элементы из ДСП связываются между собой с помощью Х и У образных металлических или полимерных профилей (рис. 8.25) Из ДСП изготавливаются все настенные потолочные и напольные элементы.

В зонах подвергнутых строительно-физическим нагрузкам, используются деревянные каркасные плиты, связанные цементом (ЦСП).

В данном случае ДСП и ЦСП не является теплоизоляционными материалами, и, следовательно, ограждающая конструкция, получаемая по данной технологии, требует дальнейшего утепления. Но в то же время система имеет и существенные преимущества, прежде всего, это - более высокая индустриальность всех элементов системы.

Рис. 8.25. Стеновые элементы несъемной опалубки из ДСП (технология «Gruber»)

При изготовлении панелей на заводе, между деревянными каркасными плитами устанавливается арматура в соответствии с требованиями расчетов по несущей способности. Также в заводских условиях монтируется по проекту электропроводка, и устанавливаются инженерные коммуникации. Таким образом, практически готовая панель (со всеми коммуникациями и арматурой) доставляется на стройплощадку, где остается только ее смонтировать и залить во внутренние пустоты бетон. Монтаж стеновых элементов осуществляется с помощью крана грузоподъемностью 1т.

Все элементы опалубки имеют поверхность, полностью готовую для покраски, побелки или другой отделки.

Перенесение в заводские условия большинства технологических процессов позволяет легче осуществлять контроль за качеством и минимизировать сроки монтажных работ на стройплощадке.

Рис. 8. 26. Монтаж стеновых элементов несъемной опалубки (технология)

8.2.9 Пневматическая опалубка

Пневматическая опалубка представляет собой замкнутую герметичную оболочку (рис. 8.27), которая принимает требуемую для бетонирования конструкции криволинейную форму одинарной или двойной кривизны вследствие избыточного давления, создаваемого нагне­танием внутрь ее воздуха.

Пневмоопалубка может быть выполнена из мягких и жестких материалов. В первом случае используют прочные армированные синтетические пленки или про­резиненные ткани, во втором — армированные пластики и тонкие металлические листы. В связи с достаточной прочностью на изгиб жесткой опалубки исключается по­явление остаточных вмятин при выгрузке бетонной смеси. Однако ввиду высокой стоимости такой опалубки и сложности обеспечения герметичности в соединениях элементов более широкое распространение имеет мягкая пневмоопалубка.

Пневмоопалубку обычно используют при строительстве отдельно стоящих оболочек. Технологический процесс включает следующие операции: доставку опалубки в свернутом виде; расстилание на подготовленном основании с предварительно устроенными по контуру опор­ными фундаментами; герметизацию по опорному контуру (если оболочка не замкнутая); приведение в проектное положение нагнетанием внутрь опалубки воздуха; бетонирование. После того, как бетон набрал необходимую для распалубливания прочность, избыточное давление воздуха в пневмоопалубке снижается, она оседает, свертывается и удаляется.

Рис. 8.27. Пневматическая опалубка

Пневматические надувные оболочки, укладываемые в виде сердечника, могут применять и при устройстве кол­лекторов или магистральных трубопроводов. В данном случае простота приведения такой опалубки в рабочее положение, удобство ее демонтажа и перестановки на следующую позицию делают эту технологию экономиче­ски привлекательной.

С чисто технологической точки зрения применение пневмоопалубок там, где это функционально оправда­но, имеет ряд преимуществ перед другими видами опалубок, в том числе:

ограниченная масса и объем комплекта опалубки, которые меньше, чем у опалубки из металла и дерева соответственно в 15...20 и 30...40 раз. Это в свою очередь повышает мобильность опалубки, так как об­легчает ее переброску всеми видами транспорта, вклю­чая воздушный;

существенно меньшие по сравнению с традиционными системами опалубок трудоемкость и продолжительность монтажа и демонтажа.

К недостаткам мягких пневмоопалубок относятся их недостаточная огнестойкость и жесткость. Вместе с тем, как показал опыт, при надлежащей эксплуатации их оборачиваемость может составить 100...150 циклов.