Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Лекція 15.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
8.94 Mб
Скачать

4.2 Витівки адаптивних систем

Якщо в процесі роботи системи в її пам'ять потрапить який-небудь помилковий сигнал, то він може спотворити адаптовані установки і двигун впродовж деякого часу випробовуватиме проблеми з управлінням. Якщо при цьому помилковий сигнал не настільки небезпечний, щоб згенерувати код несправності, ви навіть і не знатимете, що сталося з двигуном.

В деяких випадках БЭУ може давати збої, і тоді адаптовані установки можуть сильно спотворитися. Знову можуть з'явиться проблеми з управлінням двигуном, а система діагностики не виявить ніякої несправності. У таких випадках можна спробувати, відключивши акумулятор, скинути пам'ять системи а початковий стан. Ще краще те ж саме зробити за допомогою СК, оскільки при відключенні акумулятора можуть загубитися і потрібні дані, що зберігаються в пам'яті.

Питання для самоконтролю.

1 Які додаткові речовини утворюються у реальних умовах окрім нетоксичних речовин - азоту N2, водяної пари - Н2О і вуглекислого газу СО2.

( утворюється ще ряд токсичних продуктів неповного згорання, до яких належить, : окисел вуглецю З, не згорілі вуглеводні НС, окисли азоту NO, двоокис сірки SO2, свинець і сажа)

  1. Назвати основну ідею само діагностики.

( Система самодіагностики перевіряє відповідність рівня сигналів БЭУ їх еталонним аналогам, закладеним в пам'ять.)

  1. Основні умови стандартизацїя бортової діагностики.

4 Основні недоліки систем діагностики:

  • помилкові сигнали;

  • логічне визначення несправності;

  • світловий сигнал несправності;

  • швидкі і повільні коди.

  1. Як проводиться ручна перевірка датчиків і активізація елементів.

  1. Як проводиться отримання поточної інформації.

  1. В чому полягає стратегія обмеженої керованості.

  1. В якіх в наступних процесах і системах використовується

адаптивне управління .

19