2.2 Определение числа кр, то-1, то-2 на один автомобиль за цикл

Определяем число воздействий КР, ТО-1, ТО-2 на один автомобиль за цикл по формулам:

Количество КР

.

Количество ТО-1

,

.

Количество ТО-1

,

.

Общее количество ЕО

,

.

2.3 Расчет числа ТО-1, ТО-2, ЕО на один автомобиль за один год

Определяем коэффициент перехода от цикла к году по формуле:

.

Определяем годовой пробег :

;

;

где ,

, ;

тогда ;

тогда ;

тогда .

Определяем расчет годового числа воздействий на один списочный автомобиль.

Определяем годовое число ЕО, ТО-1, ТО-2 на один автомобиль:

Количество ЕО

, ;

Количество ТО-1

, ;

Количество ТО-2

, .

Результаты расчетов сводим в таблицу 2.

Таблица 2

Расчет годового числа воздействий на один списочный автомобиль

Модель ПС	NЕО	N1	N2	ŊГ	NЕОГ	N1Г	N2Г
Камаз-5511	968	66	21	0,21	203,28	13,86	4,41

2.4 Годовая программа атп по техническому обслуживанию и диагностированию подвижного состава

Определяем годовую программу по видам технического обслуживания по формулам:

А_сп – списочное количество ПС.

Количество ЕО

, ед;

Количество ТО-1

, ед;

Количество ТО-2

, ед.

Определяем годовую программу по диагностированию Д-1, Д-2 по формулам:

, ;

, .

Результаты расчетов сводим в таблицу 3.

Таблица 3

Результаты расчетов производственной программы АТП по видам технического обслуживания и диагностирования

Модели ПС	АСП	ΣNЕОГ	ΣN1Г	ΣN2Г	ΣNД-1Г	ΣNД-2Г
Камаз-5511	290	58951,2	4019,4	1278,9	5700,24	1534,68

2.5 Определение суточной программы атп по техническому обслуживанию и диагностированию

Определяем по видам ТО (ЕО, ТО-1, ТО-2) и диагностированию (Д-1 и Д-2) суточную производственную программу по формуле:

, где

ΣN_IГ – годовая программа по каждому виду ТО или диагностики в отдельности.

Д_РГI – число рабочих дней в году зоны, предназначенные для выполнения данного вида ТО и диагностирования.

Д_РГI = 253 дня.

Количество N_ЕОС

, ;

Количество N_1С

, ;

Количество N_2С

, ;

Количество N_Д-1С

, ;

Количество N_Д-2С

, .

Результаты расчетов сводим в таблицу 4.

Таблица 4

Результаты расчета суточной программы

Модель ПС	ЕО		ТО-1		ТО-2		Д-1		Д-2
	ДРГ	NEOC	ДРГ	N1C	ДРГ	N2C	ДРГ	NД-1C	ДРГ	NД-2C
Камаз-5511	253	233	253	15,88	253	5,05	253	22,53	253	6,06

2.6 Определение годовых объемов работ (трудоемкости в человеко-часах) по ЕО, ТО-1, ТО-2 и ТР.

Расчет годовых объемов работ (в человеко-часах) по ЕО, ТО-1, ТО-2 производится исходя из годовой производственной программы и трудоемкости обслуживания одного автомобиля (прицепа, полуприцепа). Годовой объем ТР определяется по группам одномарочного подвижного состава исходя из годового пробега каждой группы ПС и удельной трудоемкости ТР на 1000 км пробега.

Определяем расчетную трудоемкость ЕО по формулам:

t_eo – трудоемкость (принимают из таблицы П5, страница 23, методички № 1); t_eo = 0.67 ч/ч;

К_м = 1 – м/100;

М – коэффициент механизации (принимают из таблицы П14, страница 29, методички № 1); М = 65%;

= 1,1;

.

При полной механизации уборочно-моечно-обдирочных работ ЕО предусматривается трудоемкость для работы оператора по управлению механизированными установками (примерно 10% от трудоемкости t_EO).

Определяем расчетную трудоемкость ТО-1 и ТО-2 по формулам:

и ;

= 2,51;

ч/ч;

= 12,71;

ч/ч.

Определяем удельную нормативную скорректированную трудоемкость ТР по формуле:

= 6,7;

= 0,7;

;

ч/ч.

Результаты расчетов предоставляем в таблице 5.

Таблица 5

Результаты расчетов по корректированию трудоемкостей

Мод Ель ПС
Ка маз-5511	0,67	2,51	12,71	6,7	0,8	1,0	1,0	0,7	1,1	0,25	2,76	13,9	4,12

Определяем годовой объем работы по ТО и ТР по формулам:

; ; .

;

;

.

Определяем годовой объем работ по ТР по формуле:

, .