Формирование структуры целей и функций
Структура целей и функций ОАО «РЖД», построенная с помощью АДП «TreeMaker» представлена на рис. 3.
Основные направления деятельности ОАО
«Российские Железные Дороги»
1. Обеспечение потребностей надсистемы
2.Обеспечение подведомственных систем
3.Организация взаимодействия с актуальной
средой
4.Развитие системы управления
Рис.3. Структура
целей и функций для предприятия
3. Выбор нововведений для внедрения
3.1. Классификация нововведений
Приведем классификацию нововведений [3]:
Таблица 1. Классификация нововведений
Признак классификации |
Виды нововведений |
По степени радикальности (новизны, инновационному потенциалу, оригинальности технического решения и т.п.) |
Радикальные (планерные базовые, научные и т.д.) |
Ординарные (изобретения, новые технические решения) |
|
Усовершенствование (модернизация) |
|
По характеру применения |
Продукт |
Процесс |
|
По стимулу появления (первоисточнику) |
НВВ, вызванные развитием науки и техники |
НВВ, вызванные потребностями производства |
|
НВВ, вызванные потребностями рынка |
|
По роли воспроизведения процесса |
Потребительские |
Инвестиционные |
|
По масштабу (комплексности) |
Сложные(синтетические) |
Простые |
|
По сфере внедрения |
Технологические |
Экологические |
|
Экономические |
|
Социально-политические |
|
В духовной сфере |
Выберем следующие направления для внедрения нововведений, относящиеся к различным категориям.
Таблица 2. Выбранные нововведения.
Нововведение |
Признак классификации |
Виды нововведений |
Повышение квалификации кадрового состава |
По степени радикальности |
Усовершенствование |
По характеру применения |
Процесс |
|
По стимулу появления |
НВВ, вызванное потребностями производства |
|
По роли воспроизведения процесса |
Потребительское |
|
По масштабу |
Сложное |
|
По сфере внедрения |
Экономическое |
|
Совершенствование организационной системы |
По степени радикальности |
Усовершенствование |
По характеру применения |
Процесс |
|
По стимулу появления |
НВВ, вызванное потребностями производства |
|
По роли воспроизведения процесса |
Инвестиционное |
|
По масштабу |
Сложное |
|
По сфере внедрения |
Экономическое |
|
Увеличение кадрового состава проводников
|
По степени радикальности |
Ординарное |
По характеру применения |
Процесс |
|
По стимулу появления |
НВВ, вызванные потребностями рынка |
|
По роли воспроизведения процесса |
Потребительское |
|
По масштабу |
Простое |
|
По сфере внедрения |
Технологическое |
|
Увеличение парка поездов
|
По степени радикальности |
Ординарное |
По характеру применения |
Процесс |
|
По стимулу появления |
НВВ, вызванное потребностями рынка |
|
По роли воспроизведения процесса |
Инвестиционное |
|
По масштабу |
Простое |
|
По сфере внедрения |
Технологическое |
|
Ремонт путей
|
По степени радикальности |
Ординарное |
По характеру применения |
Процесс |
|
По стимулу появления |
НВВ, вызванное потребностями рынка |
|
По роли воспроизведения процесса |
Потребительское |
|
По масштабу |
Сложное |
|
По сфере внедрения |
Технологическое |