Министерство транспорта Российской Федерации
Государственная служба гражданской авиации
Академия гражданской авиации
Ф О Н Д
контрольных заданий (вопросов и эталонных ответов)
по образовательной дисциплине
ВЫЧИСЛИТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ И СЕТИ
НА ТРАНСПОРТЕ
Для специальности 240100
"Организация перевозок и управление на транспорте"
Утвержден пленумом УМО по образованию в области
"Эксплуатации и управления воздушным транспортом"
" ____ " _____________ 2012 г.
Санкт-Петербург
2012
ФОНД ЭТАЛОННЫХ ВОПРОСОВ
1.Определите понятие "инфраструктура" в единой транспортной системе. Какие подразделения следует создать для функционирования крупного транспортного предприятия по международным грузовым перевозкам в "ЕТС"? Схема взаимосвязи элементов инфраструктуры.
2.Функциональное назначение и особенности бортовых вычислительных систем (ВС). На каких транспортных устройствах используются бортовые "ВС"?
3. Стационарные вычислительные системы (СВС) на транспорте? Каково функциональное назначение СВС. Перечислите их состав. Приведите примеры использования.
4. Приведите перечень классификации вычислительных систем
5. Приведите структурную схему вычислительной системы централизованного управления. Её преимущества и недостатки.
6. Приведите структурную схему вычислительной системы децентрализованного управления. Её преимущества и недостатки.
7. Приведите структурную схему вычислительной системы иерархической структуры управления. Её преимущества и недостатки.
8. Определение понятия "комплексирование" (конфигурирование). Какие уровни комплексирования вы знаете?
9. Перечислите основные (базовые) модули (устройства), используемые для комплексирования или модернизации (upgrade) компьютера. Каково их функциональное назначение.
10. Перечислите вспомогательные модули (платы расширения), используемые для комплексирования или модернизации (upgrade) компьютера. Каково их функциональное назначение.
11. Системная плата. Место установки. Перечислите основные её компоненты.
12. Определение "интерфейс". Примеры периферийных интерфейсов.
13. Что означает понятие I уровень интерфейсов?. Основные его элементы (модули, устройства) периферийных интерфейсов.
14. Что означает понятие II уровень интерфейсов? Основные его элементы (модули, устройства)
15. Что означает понятие III уровень интерфейсов? Основные его элементы (модули, устройства)
16. Определение "модем". Приведите вариант блок-схемы передачи информации посредством модемов и средств коммутации.
17. Приведите блок-схемы вариантов передачи информации посредством модемов
18. Что означает совместимость модемов?
19. Что означает «рекомендации CCITT»? Приведите "шкалу скоростей модемов".
20. Перечислите базовые аппаратные средства для вычислительных комплексов.
21. Перечислите ряд устройств (аппаратуры) базовых для информационных и управляющих вычислительных комплексов.
22. Перечислите устройства сопряжения с монитором, их основные технические характеристики.
23. Перечислите накопители для сбора информации в вычислительной технике. В каких единицах измеряется ёмкость накопителей. Какие типы накопителей наиболее эффективны для архивации?
24. Периферийный интерфейс. Платы расширения (адаптеры). Разновидности портов в периферийном интерфейсе.
25. Периферийный интерфейс ИРПР. Назначение, принцип работы. Международное обозначение.
26. Периферийный интерфейс ИРПР. Схема организации связи. Физическая реализация ИФ.
27. Последовательный интерфейс. Назначение, способ обмена информацией. Международное обозначение.
28. Последовательный интерфейс RS-232. Назначение, принцип работы, Структурная схема реализации информационного обмена.
29. Последовательный интерфейс RS-232. Физическая реализация.
30. Определение "компьютерные аксессуары". Манипулятор "мышь" и планшет под "мышь". Назначение, принцип работы, физическая реализация.
31. Источники бесперебойного питания (ИБП). Структурная схема базовой модели "ИБП". Назначение, принцип работы, физическая реализация. Международное обозначение.
32. Определение "локальная вычислительная сеть". Перечислите базовые топологии "ЛВС".
33. Приведите структурную схему базовой топологии "ЛВС" – типа «звезда». Каковы её преимущества и недостатки.
34. Приведите структурную схему базовой топологии "ЛВС" – типа «кольцо». Каковы её преимущества и недостатки.
35. Приведите структурную схему базовой топологии "ЛВС" – типа «шина». Каковы её преимущества и недостатки.
36. Передающая среда "ЛВС". Перечислите основные разновидности её элементов и технические характеристики.
37. Беспроводная передающая среда. Какие возможности предоставляет такая сеть пользователям? Наиболее используемые технологии для реализации?
38. Одноранговые вычислительные сети. Какие возможности предоставляет такая сеть пользователю? Какие аппаратные и программные средства используются для реализации одноранговых вычислительных сетей?
39. Сеть с выделенным файловым сервером (ФС). Какие возможности предоставляет такая сеть пользователю? Какие аппаратные средства используются для реализации вычислительных сетей с выделенным "ФС"? В чём отличие файлового сервера от сервера печати?
40. Какова отличительная особенность файлового сервера? Какие аппаратные средства используется для компьютерных сетей?
----------------------------------------------
Обсужден на заседании кафедры № 30 "Организация перевозок и управление на транспорте"
протокол № от " ____ " ____________ 2012 г.
Зав.каф., док.техн.наук, профессор Ю.И. Палагин
.
ФОНД ЭТАЛОННЫХ ОТВЕТОВ
Вопрос № 1
Определите понятие "инфраструктура" в единой транспортной системе. Какие подразделения следует создать для функционирования крупного транспортного предприятия по международным грузовым перевозкам в "ЕТС"? Схема взаимосвязи элементов инфраструктуры.
Эталонный ответ
Для эффективного функционирования транспортных предприятий в "ЕТС" необходимо создать развитую транспортную инфраструктуру.
Инфраструктура - [лат.infra (под)+структура] в широком понимании - это составные части общего устройства экономической или политической жизни, носящего подчиненный, вспомогательный характер и обеспечивающие нормальную деятельность экономической или политической системы в целом. Например: В экономическую инфраструктуру входит транспорт и связь, образование и профессиональное обучение, жилье и коммунальное хозяйство, от состояния, которых зависит общественное производство.
Используя понятие "инфраструктура" в рамках "Единой транспортной системы (ЕТС), можно сказать, что в сферу транспортной инфраструктуры входят все элементы "ЕТС", носящие вспомогательный характер, а именно: службы "ЕТС", системы связи, системы передачи информации, промышленный и общественный транспорт, система подготовки кадров, в том числе специалистов по эксплуатации и обслуживанию "ЕТС", системы обслуживания, сервисные службы, культурно-воспитательные учреждения и прочие вспомогательные структуры, см. также рис.1.
Создание предприятий "ЕТС" и элементов инфраструктуры предназначенных для функционирования "ЕТС" в настоящее время невозможно без использования проблемно-ориентированных систем вычислительной техники. Практическая реализация таких вычислительных систем (ВС) осуществляется на базе вычислительных комплексов и сетей.
В последнее время особое значение уделяется вычислительным сетям различного уровня, как связующим элементам вычислительных комплексов (ВК), которые становятся мощными средствами оперативного межсистемного обмена информацией.
Вопрос № 2
Функциональное назначение и особенности бортовых вычислительных систем (ВС)? На каких транспортных устройствах используются бортовые "ВС"?
Эталонный ответ
Бортовые вычислительные устройства (БВУ) – это микро-ЭВМ (микроконтрóллеры, контрóллеры), которые встраиваются (устанавливаются) непосредственно в конструкцию транспортного средства (самолет, автомобиль, корабль, складской робот, транспортная тележка и т.п.).
Контрóллеры не имеют механических элементов, устойчивы к динамическим воздействиям, защищены от резких перепадов температуры, обладают высокой реакцией на генерируемые команды.
Габариты таких контроллеров соответствуют, ориентировочно, габаритам "классического" современного ноутбука.
БВУ используют на нижнем (локальном) уровне ВК.
Функциональное назначение БВУ:
автономное управление исполнительными механизмами1 на локальном уровне (например, включение двигателя передвижения транспортной тележки, подъёмника крана и т.п.);
сбор, регистрация и обработка информации (например, сбор информации от датчиков ориентации грузозахвата транспортного средства в пространстве или датчиков2 позиционирования грузоподъёмника);
диагностика функционирования аппаратуры автономного управления;
автоматическая локализация неисправностей в работе БВУ и выдача рекомендаций эксплуатационному персоналу по устранению этих неисправностей (экспертная система).