Преимущества и недостатки

В отличие от радиоканала инфракрасный канал нечувствителен к электромагнитным помехам, и это позволяет использовать его в производственных условиях. К недостаткам инфракрасного канала относятся высокая стоимость приемников и передатчиков, где требуется преобразование электрического сигнала в инфракрасный и обратно, а также низкие скорости передачи (обычно не превышает 5-10 Мбит/с, но при использовании инфракрасных лазеров возможны существенно более высокие скорости). Кроме этого, не обеспечивается секретность передаваемой информации. В условиях прямой видимости инфракрасный канал может обеспечить связь на расстояниях в несколько километров, но наиболее удобен он для связи компьютеров, находящихся в одной комнате, где отражения от стен комнаты дает устойчивую и надежную связь. Наиболее естественный тип топологии здесь — «шина» (то есть переданный сигнал одновременно получают все абоненты). Ясно, что имея такое количество недостатков, инфракрасный канал не смог получить широкого распространения. Сегодня инфракрасный порт постепенно уходит из мира компьютеров, находя применение лишь в бытовой технике. Причин этому масса: низкая скорость, чувствительность к внешним факторам (устройства должны находиться в прямой видимости на небольшом расстоянии). Найти ИК-порт в ноутбуках и мобильных телефонах последних поколений становится все более и более сложной задачей.

Сфера применения. Примеры.

Сфера применения ИК-порта весьма широка: от пультов ДУ до мобильного Интернета. Например, если инфракрасный порт есть в Вашем мобильном телефоне и ноутбуке, Вы сможете выйти в глобальную паутину посредством GPRS практически из любой точки мира. К тому же, сделать это довольно просто, потому что драйвера для работы с ИК-портом уже встроены в операционную систему Windows.

Где еще применяются (куда встраиваются):

• Компьютер.

• Принтер.

• Телефон.

• Модульные счетчики энергии – Данные счетчика возможно передать посредством импульсного выхода или последовательного порта. Импульсный выход формирует импульсы, пропорциональные измеряемой энергии. В любой счетчик АББ, с левой стороны, встроен инфракрасный порт для связи через внешний адаптер последовательной связи.

• Газоанализаторы - удобная распечатка данных через ИК-порт.

• Наушники беспроводные (передача звука: на телевизоре устанавливают маломощный передатчик, излучающий модулированные звуковой частотой инфракрасные волны, а к наушникам крепят приемник, улавливающий эти волны и выделяющий из них модулирующий сигнал).

Охранные системы с инфракрасным каналом управления

В последнее время в охранных системах все чаще применяют инфракрасную (ИК) технику. Одно из наиболее интересных направлений здесь - замки с электронным управлением. "Ключ" к такому "замку" представляет собой миниатюрный брелок, в котором смонтированы генератор и излучатель, вырабатывающие определенную заранее последовательность ИК импульсов, фотодатчик "замка" принимает эту последовательность, идентифицирует ее и лишь в случае совпадения кода отпирает дверь.

Больше всего хлопот конструктору доставит, конечно, "ключ" (или иначе генератор-излучатель). Ведь он должен быть малогабаритным, прочным и легким, экономичным и надежным, а поток И К излучения при всем этом - достаточно мощным, чтобы "замок" мог уверенно принимать сигналы с некоторой дистанции и под довольно острым углом.

Автомобильные сигнализации - это электронные устройства, выполняющие охранную функцию. Алгоритм работы таких систем в основном схож и сводится к опросу (в режиме «охрана») периферийных датчиков, в случае срабатывания которых включаются сигналы оповещения владельца. Управление сигнализацией осуществляется при помощи персонального брелока. Для этого используется либо радиоканал с частотой 433,92 МГц, либо инфракрасный световой канал.

Производители охранных устройств постоянно совершенствуют алгоритм кодирования информации, которая передается с брелока на сигнализацию (центральный блок) для его защиты от сканирования.

Охранные комплексы включают в себя и ряд сервисных функций:

- управление центральным замком

- управление дополнительными устройствами (открытие багажника, включение «световой дорожки») при помощи дополнительных каналов.