Скоростное сообщение Санкт-Петербург↔Москва

• Для организации высокоскоростного движения на линии Петербург — Москва используются Velaro RUS производства Siemens.

• Моторвагонное депо Санкт-Петербург — Московское (ТЧ-10) является базовым для организации технического обслуживания этих поездов, его реконструкция обошлась ОЖД более 2 млрд рублей^[18].

• В 2007 году реализация проекта потребовала субсидий в размере 5 млрд рублей, окончание проекта планируется на 2009 год.^[19]

• 17 декабря 2009 в 19:00 электропоезд Сапсан (ЭВС2-04) впервые отправился с пассажирами из Москвы с Ленинградского вокзала и прибыл на Московский вокзал в Санкт-Петербурге в 22:45, таким образом совершил первый коммерческий рейс. Общее время в пути составило 3 часа 45 минут.

Вывод:

Рациональное территориальное разделение труда, углубление специализации предприятий и районов, усиление экономических связей между ними невозможны без развитой транспортной сети, а комплексное развитие районов - без внутрирайонной транспортной системы. Следовательно, транспорт выступает как одна из важных основ территориального разделения труда, территориальной структуры хозяйственного комплекса страны и ее экономических районов, а также размещения производства и освоения новых территорий и природных богатств. Транспорт играет важную роль и в развитии внешнеэкономических связей со странами ближнего и дальнего зарубежья. Транспорт играет огромную роль в экономике страны. От его работы зависят развитие и нормальное функционирование предприятий промышленности, сельского хозяйства, снабжения и торговли. Велико его значение во внешнеэкономических связях, в деле обороны страны, в освоении новых экономических районов. Транспортный комплекс России представлен всеми видами транспорта: железнодорожным, автомобильным, трубопроводным, морским, внутренним водным и воздушным. Каждый вид транспорта выполняет определенные функции в рамках транспортной системы страны, исходя из технико-экономических, географических, исторических особенностей развития провозной способности грузов и пассажиров.

3. Расчет густоты железных дорог

1. По территории:

Dt = L/S, км/км² = 29456 км / 1863700 км² = 0,015 км/км²

2. По населению:

Dn = L/N, км/чел = 29456 км / 13704300чел = 0,002 км/чел.

3.Относительная густота:

Dtn = √(Dt*Dn) = L/√(S*N) = 29456 км / √(1863700 км² * 13704300 чел) = 0,005

Административная единица	Население N, тыс чел.	Площадь S, тыс кв. км.	Эксплуатационная длина железных дорог L, км	Густота железных дорог D
				Dt км/тыс. кв. км	Dn км/тыс. чел	Dtn x/
Республика Карелия	639,7	180,5	2500	14	4	7*
Республика Коми	889,8	416,8	3000	0,7	3	1*
Архангельская обл.	1 213,5	589,9	1771	3	1,4	2*
Вологодская обл.	1 198,5	144,5	2000	14	1,6	5*
Калининградская обл.	946,8	15,1	618	41	0,65	5*
Ленинградская обл.	1 733,9	83,9	2422	29	1,4	6*
Мурманская обл.	789,9	144,9	1068	7	1,3	3*
Новгородская обл.	629,7	54,5	1807	33	3	10*
Псковская обл.	666,9	55,4	2335	42	3,5	12*
Санкт-Петербург	4 953,2	1,4	10 373	7409	2	122*
Ненецкий АО	42,4	176,8	1584	9	3	5*
Итого:	13 704,3	1 863,7	29 456	16	2	6*

Густота по территории области находится путем деления длины ж/д этой области на площадь. Например, по Республике Коми: Dt = L/S, км/км² = 3000 км / 416800 км² = 7000 км/км²

Густота по населению области находится путем деления длины ж/д этой области на население. Например, по Республике Коми: Dn = L/N, км/чел = 3000 км / 889800 чел = 3000 км/чел

Относительная густота области находится путем возведения в корень произведения населения и площади области. Например, по Республике Коми: Dtn = √(Dt*Dn) = L/√(S*N) = 3000 км / √(416800км² * 889800 чел) = 0,001

Вывод:

Наибольшая густота транспортной сети в Санкт-Петербурге и Калининградской области, хотя за большим преимуществом первого, а наименьшая густота - в Республике Коми. В Республике Коми эксплуатационная длина ж/д путей всего 3000 км, а площадь у неё 416800 км², густота по территории равна 700км/км², что является крайне малой цифрой, в отличие от густоты по населению – 3000 км/чел. Архангельская обл., Мурманская обл. и Ненецкий АО также выглядят скромно по густоте ж/д на фоне Санкт-Петербурга. Псковская обл. с эксплуатационной длиной 2335 км и населением 666900 чел. имеет самую большую густоту по населению, равную 3,5 км/чел.