9.2. Питание

Раскладка продуктов была составлена в соответствии с существующими методическими рекомендациями для спортивных туристских походов.

Было предусмотрено трёхразовое питание. На обед останавливались в среднем на два часа.

Вес продуктов составил 960 граммов на человека в день.

Питание, организованное таким образом, было необходимым и достаточным для прохождения маршрута и может быть рекомендовано другим группам.

Для составления раскладки и меню мы используем уже многие годы компьютерную программу Outdoor Food Ration Calculator. Приводим в приложении распечатку раскладки.

Расчёт веса и меры по снижению веса рюкзака

При подготовке похода в группе меры по снижению веса рюкзаков не предусматривались. Определённое снижение веса рюкзаков было достигнуто за счёт тщательного подбора личного и общественного снаряжения (ничего лишнего).

Возможности докупки продуктов по ходу маршрута отсутствуют. Единственное место по ходу маршрута, где постоянно живут люди – поселки Харп (начало маршрута) и Катровож (конец маршрута), где можно купить все. Удачная рыбалка была огромным подспорьем для разнообразия нашего меню.

9.3. Медицинское обеспечение

Состав аптечки был сформирован на основе общепринятых рекомендаций для пеших и водных путешествий.

Аптечка состояла из двух частей: базовой части и мобильной. Базовая хранилась на катамаране К-4.3, на котором находился медбрат, а на каждом другом мобильная аптечка, которая включала в себя: перевязочный материал, болеутоляющие средства, валидол, антисептические средства.

Серьёзных заболеваний или травм на маршруте не было. Только один участник страдал от фурункула на мочке уха, и посему был успешно прооперирован медбратом. Потертости и мозоли - для помощи использовали пластырь бактерицидный, рулонный; ссадины, царапины, следы зубов щуки - обрабатывали йодом, затем пластырь; головная боль - анальгин или другое болеутоляющее средство; герпес на губах – мазями.

С помощью имеющейся аптечки была оказана помощь во всех случаях по ходу маршрута.

9.4. Стоимость проживания, питания, транспортные расходы

Расходы
	Проезд Чебоксары-Киров (Мерседес газель)	10 000,00р.
	Проезд Киров –Харп (поезд -плацкарт)	23 947,60р.
	Проезд станция Харп - р. Собь (такси)	400,00р.
	Питание на 10 дней (на маршруте)	10 000,00р.
	Катер Катровож - Лабытнанги (1000р. с человека)	12 000,00р.
	Проезд порт Лабытнанги - Вокзал (два такси)	350,00р.
	Проезд порт Лабытнанги - Вокзал (УАЗ-буханка)	500,00р.
	Проезд Лабытнанги - Сейда (поезд - общий вагон)	3 709,20р.
	Проезд Сейда-Котлас (поезд - купе)	29 921,60р.
	Проезд Котлас-Киров (поезд - купе)	17 913,60р.
	Проезд Киров – Чебоксары (Мерседес газель)	10 000,00р.
	Питание в дороге и прочие расходы	17 456,00р.
Итого	На всю группу	136 198,00р.
Итого	На каждого члена группы	11 349,83р.

Маршрут по реке Собь не потребовал, каких - то грандиозных материальных затрат, даже несмотря на проезд в купейных вагонах на обратном пути. Мы использовали для подъезда и отъезда заказной автотранспорт. Продукты покупали в супермаркетах и на базаре. Средства сплава и дополнительные приспособления были подготовлены в течение июня и июля месяца своими силами.