7.4. Краеведческие исследования на маршруте
Конкретно подобных задач перед участниками похода не ставилось. Но по ходу путешествия невольно пришлось в ознакомительном порядке вплотную интересоваться этими вопросами. Хотя повторяю, целенаправленно это не планировалось.
8. Картографический материал
Карта №1
Карта №2
Карта №3
Карта №4
Карта №5
Карта №6
Карта №7
Карта №8
Обзорная карта
9. Материальное обеспечение группы
9.1. Личное специальное снаряжение
1. Резиновые сапоги (болотные).
2. Штормовой костюм.
3. Спасательный жилет.
4. Перчатки.
5. Гермомешки - 2 шт.
6. Накомарник
Резиновые сапоги обязательны. Сапоги необходимы на водной части маршрута, т.к. и загрузка судов, швартовка, чалка происходит с воды. Особенно сапоги необходимы при подъеме по реке Хараматолоу.
Штормовые костюмы должны быть по возможности глухими.
Перчатки, в основном, использовали рабочие с пупырышками со стороны ладони (наиболее дешёвые и доступные). Они удобные, но их прочности хватает на одну неделю работы, а при интенсивном использовании они рвутся гораздо быстрее. Перчатки использовали на водной части маршрута. Некоторые участники похода использовали рокерские (велосипедные) перчатки.
Спасжилеты использовались на всём протяжении водной части маршрута. Конструкция спасжилетов должна обеспечивать удержание головы человека над поверхностью вспененной воды. Группа имела самодельные надувные спасжилеты объёмом до 18 л, и жилеты с набивными элементами плавучести, которые вдобавок еще и сохраняли тепло на ветру.
Гермомешки использовали разной конструкции, из разных материалов. Часть мешков самодельная, часть "фирменного" производства. Все гермоупаковки обеспечили защиту вещей от намокания.
Общественное специальное снаряжение
Катамаран 4-х местный - 3 шт.
Комплекты вёсел на каждое судно + 3 запасных лопасти = 15 шт.
Спасконцы - 3 шт.
Верёвка осн. 30 м - 1 шт. (чальный конец для плота)
Веревка вспомогательная 15м -2 шт.
Тент костровой 3х4 м – 2 шт.
Топор (большой) - 2 шт.
Пила двуручная -1 шт.
Ремнабор – 3 шт.
Медаптечка -1 шт.
GPS навигаторы – 2 шт.
Вёсла использовались промышленные из пластика.
Спасконцы применялись фирмы "Тритон". Спасконец размещался на каждом судне. Случаев для их использования не возникло.
На водной части маршрута специальное снаряжение использовалось по назначению в полном объёме. Несмотря на отличную погоду, днем было ветрено, а по ночам холодно (до +2о). Поэтому в личном снаряжении рекомендуем не пренебрегать тёплыми вещами и иметь с собой на маршруте тёплую шапку, рукавицы, куртку.