2 Августа, вторник.

2.08.2011		День 13
Шторм, ветер + 15° С	Перем. +18° С		Ясно + 11° С
п. Катровож – г. Лабытнанги
57 км	катер		3 часа 30 минут

Х озяин катера местный предприниматель, Андриан, молдаванин. 8-908-8648215 - это телефон Андриана (регистрационный номер катера Р 02-40 ЯЗ). 13 лет назад приехал на заработки на север так и остался, женился, обжился. Имеет дом и магазин «Ямал» в Катровоже, там мы пиво покупали, квартиру в Лабытнанги, 2 УАЗа и этот корабль, который зовется ТБС. Купил он свой ТБС в Салехарде за 500 тыс. рублей. Зачем? А просто доставка продуктов из Лабытнанги в Катровож стоит 30000 рублей. Так что его корабль себя окупил. У него молодой матрос и помощник коренной хант, по имени Архип. Он помогает капитану во всем. И на суше и на воде.

В поселке Андриан строит второй магазин, и так совпало, что в эту ночь он доставлял в поселок строительные материалы для второго магазина. Мы с ним созвонились, когда он был еще в Лабытнанги, и Андриан любезно согласился обратным рейсом доставить нас в порт Лабытнанги за 1000 рублей с человека. Катер забрал нас в 3-00 утра с места ночевки, и к 9-00 причалил в порту Лабытнанги. К слову сказать, мы пришвартовались рядом с паромной переправой и наблюдали, как она работает. Все быстро и четко. Время подхода паромов 10 минут.

Интересно, что пока грузились, катер увяз в иле. Да так, что сняться усилий двигателя не хватило. Пришлось нам всей командой раскачивать корму (бегать от правого борта к левому) пока не сдвинулись. Тот же Андриан всего за 500 рублей доставил наш груз на вокзал на своем УАЗе (буханка). Около 6 километров. Кстати, если кто желает порыбачить в тех местах, есть план. Доехать до Лабытнанги, там встретит Андриан, отвезет на Собь, а потом заберет обратно. Правда гор посмотреть не удастся.

В центре города находится гостиница "Семь лиственниц" с рестораном, который с 12.00 до 14.00 работает, как столовая. В 10-ти минутах хода от ресторана, есть кафе "Эльта". Там примерно за 200 руб. можно сытно пообедать. Еда вкусная и качественная. Мы же приехали утром, прямо к поезду, и воспользоваться услугами этих заведений просто не успели. На вокзале есть буфет.

…А потом пошли кассы, билеты, посадки, пересадки и так далее и тому подобное. Все это уже описано в разделе 4.2. Поезд до Сейды. Поезд до Котласа. Поезд до Кирова. Газель до Чебоксар. В 17-00 дома. Все….

7.1. Потенциально опасные участки

На реке всего один порог второй категории сложности - Харпский. Без сюрпризов. «Бечевка» по Хараматолоу, также не представляется технически трудной, просто требует хорошей физической подготовки.

Основную сложность представляют климат (сильно холодает к вечеру, возможен очень сильный ветер), низкая температура воды и насекомые (комары и мошка).

7.2. Обеспечение безопасности на маршруте

Участниками похода были туристы, каждый из которых имел большой туристический опыт сплава по сложным рекам в различных регионах Росси и Советского Союза. На каждом судне был капитан, в обязанности которого входило обеспечение безопасности при движении и проведение спасработ в случае необходимости. Участники были обеспечены спасжилетами. На весла были укреплены дополнительные емкости непотопляемости.

При прохождении маршрута основным видом страховки была самостраховка и взаимная страховка экипажами друг друга. Все участники знали действия при попадании в воду и действия при проведении спасработ. Страховку спасконцом мы не применяли, но на каждом судне был готовый к работе спасконец. Аварийных ситуаций во время похода не было