Упражнение 10/02

4. Работа в группе

Необходимо назначить координатора, который будет следить за ходом дискуссий. Результат обсуждения будет представлен письменно в пленарном порядке одним из членов группы.

5. Ваша задача

Задача № 1

1. Перечислить виды производственной деятельности.

2. Выявить общую угрозу(ы) (generic hazard(s))

3. Выявить специфические составляющие (компоненты) угроз(ы).

4. Выявить последствия, связанные с угрозами(ой) и оценить риск(и).

5. Оценить существующие защиты, направленные на контроль/снижение риска(ов) и вывести существующие индексы рисков(а).

6. Предложить дополнительные мероприятия, направленные на дальнейшее снижение риска(ов) и дать ожидаемый после их проведения индекс риска(ов).

7. Определить/установить индивидуальную ответственность за внедрение предложенный мер по снижению факторов риска(ов).

8. Заполнить предложенную таблицу (Таблица 10/01)..

7. Использование/заполнение таблицы выявления угроз(ы) и управления факторами риска

• Таблица 10/01 – Выявление угроз(ы) и управление факторами риска – используется для регистрации выявленных рисков и мероприятий по их контролю, проведенных назначенным персоналом. Такой регистр должен вестись постоянно, поскольку является наглядным доказательством систем управления безопасностью полетов (СУБП) и дает материал для дальнейшей оценки факторов риска.

• После того, как риски выявлены и распределены по степени важности, необходимо выявить все существующие против них защиты. Эти защиты, в свою очередь, нужно оценить с точки зрения их адекватности. Если они признаны неадекватными, нужно предложить дополнительные мероприятия. Ответственность за выполенние всех этих мероприятий должна быть приписана конкретным сотрудникам (обычно, ответственные руководители служб и отделов) и на их выполнение обязательно оговаривается конкретный срок. Регистр Выявление угроз(ы) и управление факторами риска остается открытым до плного выполнения всех предложенных мероприятий.

• Для иллюстрации разъяснений Вам дается пример.

8. Задача № 2

1. Комиссия по расследованию авиапроисшествий определила, что система управления безопасностью не функционировала в Международном Аэропорту Милан Линате.

Таким образом, Вам предстоит:

1. Разработать план внедрения СУБП для Международного Аэропорта Милан-Линате.

2. Заполнить таблицу Гантта (Таблица 10/02).

ТАБЛИЦА 10/01 – Выявление угроз(ы) и управление факторами риска

Вид производственной деятельности	Общая угроза	Составные (компоненты) угрозы	Последствия, вытекающие из угроз(ы)	Существующие защиты, направленные на контроль риска(ов) и соответствующий индекс риска(ов)	Дальнейшие мероприятия, направленные на снижение риска(ов) и прогнозируемый индекс риска	Ответственный сотрудник
Производство полетов	Производство всепогодных полетов на аэродроме, где одна из двух параллельных ВПП закрыта в связи с ремонтными работами. (Пример, не связанный с данным упражнением)	Взлет и посадка ВС на закрытую ВПП. (Пример, не связанный с данным упражнением)	Столкновение ВС с посторонним объектом. (Пример, не связанный с данным упражнением)	Был издан NOTAM, чтобы проинформировать пользователей о ремонтных работах; ATIS (аэродромная информационная служба); Схема аэропорта опубликована в AIP; Новые знаки и светотехническая система; Руководство по эксплуатации; Руководство для диспетчера а/к; Руководство по летной эксплуатации ВС; Требования к экипажам ВС для производства всепегодных полетов; Регулярная переподготовка экипажей; Оптимизация работы летного экипажа. (Пример, не связанный с данным упражнением) Индекс риска: 3А Приемлимость риска: неприемлемо при существующих обстоятельствах.	Обеспечить, чтобы диспетчеры а/к и руководители по производству полетов информировали летные экипажи о наличии риска занять по ошибке закрытую ВПП; Убедиться, что летный экипаж осведомлен о схеме аэропорта на данный момент; Обязательное издание NOTAM относительно закрытой ВПП и нового маршрута движения; Обратить внимание во время тренировок на производство полетов в условиях плохой видимости; Обратить внимание на процедуры в Руководстве по производству полетов компании и в Руководстве полетов по маршрутам. (Пример, не связанный с данным упражнением) Индекс риска: 1А Приемлимость риска: приемлемо после пересмотра процедур эксплуатации.	Директор центра по управлению производством полетов; Командир экипажа; Руководитель технической службы по производству полетов; Руководитель отдела летной подготовки; Руководитель отдела документации. (Пример, не связанный с данным упражнением)
				Индекс риска: Приемлимость риска:	Индекс риска: Приемлимость риска:
				Индекс риска: Приемлимость риска:	Индекс риска: Приемлимость риска:

ТАБЛИЦА 10/02 – РАСПИСАНИЕ ГАНТТА (GANTT CHART) ДЛЯ ПЛАНА ВНЕДРЕНИЯ СУБП

№	Компонент/Элемент	Дата: январь 08				Дата: февраль 08				Дата:				Дата:

© ИКАО 2008 Пособие № 6 стр 11 из 16