6.Этапы развития логистики. Актуальность применения логистики в современной экономике (см. В. 6)

Как отдельная наука логистика появилась в ХХ веке.Можно выделить следующие этапы:

1. 1920-1950 – период фрагментации. Появление логистики в бизнесе как следствие тенденции перехода рынка к рынку покупателя.

2. 1950-1960 – становление логистики – распространение своего влияния.

3. 1970 – сформулированы фундаментальные положения логистики.

4. 1980 – 1990 – стремительное развитие маркетинговых концепций логистики в индустриальных странах запада. В этот момент происходит “взлет” логистики в следствии внедрений ПК, глобализация рынка.

36.Система складирования как основа успешной работы склада.

СС предполагает оптимальное размещение груза на складе и рациональное управление им. При разработке СС необходимо учитывать все взаимосвязи между внешними и внутренними потоками и связанные с ними факторы (параметры склада, характеристики груза и т.д.)

СС включает следующие подсистемы:

1. складируемая грузовая единица

2. вид складирования.

3. Используемое оборудование

4. Обработка информации

5. Конструктивные особенности здания склада.

7.Концепция и функции логистики

Концепция ЛС связана с управлением материалами и и управлением их распределения. Точнее задача управления в логистике имеет дело не столько с управлением движения мат. Потоков,сколько с обеспечением функционального механизма по обеспечению эффективного управления распределения.

Функции:

1. Запасная. Буферная роль между транспортом,производством и реализацией.

2. Транспортная. Передвижение мат. Потока между звеньями лог. Цепи.

3. Складское хоз-во. Хранение мат. Потока,упаковка и т.д.

4. Информационная. Заказы,поддержание запасов и т.д.

5. Производство.

6. Другие функции. Кадры и обслуживание.

37.Грузовая единица. Пакетирование груз. Единиц. Базовый модуль, тара.

Грузовая единица – некоторое количество грузов, которое погружают, транспортирую, выгружают как единое целое.

Роль грузовой единицы – связывать своими параметрами технологические процессы участников логистического процесса в единое целое.

Основные характеристики грузовой единицы:

1. Размеры грузовой единицы

2. Способность к сокращению целостности первоначальной геометрической формы в процессе логистических операций

2 достигается пакетированием- формирование на поддоне грузовой единицы и последующее их связывание в единое целое.

Базовый модуль – условная единица площади 600*400, до которой мат. Поток можно делить для большей эффективности использования поверхности.

Упаковка – средство защиты мат. Потока от повреждений.

Контейнер – средство многократного транспортирования груза,объем не менее 1 куб.м.

Палет – поддон 1200*1000, 1200*800.

8.Логистика в системе современных экономических наук.

В современной экономической науке и деловой практике логистика определяется как интегрированный процесс управления материальными и информационными потоками, призванный обеспечить максимально возможное удовлетворение нужд потребителей с минимальными общими издержками. Этот процесс охватывает все этапы хозяйственной деятельности — от разработки источников сырья и материалов (организации надежных каналов снабжения, контроля за ними и т. д.) до поставки продуктов и услуг конечному потребителю. Для нынешних менеджеров и предпринимателей изучение логистики и внедрение принципов логистического менеджмента в своих компаниях — это не просто дань моде, это необходимое условие выживания в современной конкурентной среде, особенно на международном рынке.