8. Расчет норм времени нахождения вагона на станции

Важнейшим показателем работы сортировочных станций является время нахождения вагонов на станции. Поэтому при разработке технологического процесса устанавливают нормы простоя вагонов (отдельно для транзитных с переработкой и без переработки).

Время нахождения вагона на станции складывается из следующих элементов:

• для транзитного вагона с переработкой

(8.1)

• для транзитного вагона без переработки

(8.2)

где - время нахождения вагонов соответственно в ПП, в процессе расформирования, под накоплением, в подсистеме формирования и в ПО.

(8.3)

(8.4)

(8.5)

,

где k – кол-во назначений по плану формирования поездов (принимается равным 18)

(8.6)

(8.7)

(8.8)

где , , , , , , - продолжительность технологических операций: технического осмотра состава в ПП, надвига и роспуска состава, формирования, перестановки состава, технического осмотра состава в ПО, прицепки поездного локомотива и опробования тормозов;

, , , , , , - ожидания начала выполнения технологических операций, перечисленных выше.

Следовательно:

Тогда:

Если продолжительность выполнения операций в формулах (8.3-8.7) являются известными величинами, то продолжительности ожидания начала выполнения операций неизвестны. Таким образом, расчет простоя вагонов на станции сводится к определению ожидания начала выполнения технологических операций.

ТТП рекомендует определять указанные ожидания (или нормы времени нахождения вагона на станции) методом табличного моделирования, либо построением суточного плана-графика работы станции. Однако расчет простоя вагонов данными методами является весьма приближенным и трудоемким.

В настоящее время существуют более точные методы расчета: аналитический и метод имитационного моделирования. Наиболее перспективным является метод имитационного моделирования, воспроизводящий в динамике работу станции в памяти ЭВМ. Однако программы, реализующие данный метод, сложны в применении. Более простым в использовании, но менее точным является аналитический метод расчета с использованием математических моделей станции.