
- •Курсовой проект
- •Самара 2012 содержание
- •Введение……………………………………………………………………………....
- •Заключение………………………………………………………………………….
- •1 Технико-эксплуатационная характеристика станции
- •1.1 Техническая характеристика станции.
- •1.2 Эксплуатационная характеристика станции
- •2 Организация использования путевого развития станции (специализация путей)
- •2.1 Специализация путей в парке приема
- •2.2 Специализация путей парка отправления
- •2.3. Специализация путей в сортировочном парке.
- •3 Разработка технологии работы парка приема
- •3.1 Операции, выполняемые с поездами по прибытии
- •3.2 Порядок пропуска поездных локомотивов в депо
- •3.3 Расчет норм времени на технический осмотр составов и минимального потребного числа бригад и числа групп в бригаде технических осмотрщиков в парке приема
- •3.4 Разработка технологического графика обработки разборочных поездов
- •4 Организация работы сортировочной горки
- •4.1 Расчет норм времени на выполнение горочных операций
- •4.2 Определение горочного технологического интервала
- •4.3 Расчет потребного числа горочных локомотивов
- •4.4 Расчет перерабатывающей способности горки
- •5 Разработки технологии работы сортировочного парка
- •5.1 Организация обработки вагонов в сортировочном парке
- •5.2 Расчет нормы времени на окончание формирования состава
- •5.2.1 Расчет нормы времени на формирование одногруппного состава
- •5.2.2 Расчет нормы времени на формирование двухгруппного состава
- •5.2.3 Расчет нормы времени на формирование состава сборного поезда
- •5.2.4 Расчет среднего времени формирования одного состава
- •5.3 Расчет нормы времени на перестановку составов из сортировочного парка в парк отправления и нормы времени на возвращение маневрового локомотива
- •5.4 Расчет потребного числа маневровых локомотивов, работающих в хвосте сортировочного парка
- •5.5 Разложение составов поездов, прибывающих в расформирование
- •6 Разработка технологии работы парк отправления
- •6.1 Операции, выполняемые с составами своего формирования и транзитными поездами в парке отправления
- •6.2 Расчет нормы времени на технический осмотр составов и безотцепочный ремонт вагонов в парке отправления, числа бригад технических осмотрщиков и числа групп в бригаде
- •6.3 Разработка технологического графика обработки составов своего
- •7 Разработка улучшенного варианта технологии работы станции «н»
- •7.1 Понятие улучшенного варианта
- •7.2 Последовательность выполнения расчетов по оценке экономической целесообразности ввода дополнительных устройств на станции
- •8 Разработка суточного плана – графика работы станции
- •8.1 Исходные данные
- •8.2 Порядок построения суточного плана-графика
- •8.3 Расчет показателей работы станции
1 Технико-эксплуатационная характеристика станции
1.1 Техническая характеристика станции.
Таблица 1.1 - Техническая характеристика станции «Н».
Тип схемы станции |
Число путей |
Горка |
Число вытяжек формирования |
Сооружения на станции |
Пункты местной работы |
|||||
ПП |
ПО |
СП |
Тип горки и ее оснащ. |
Число торм. путей |
Число путей надвига |
Число спускных путей
|
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
Сортировочная, односторонняя станция с последова тель ным распо ложе нием парков |
6 |
9 |
16 |
ГАЦ |
3 |
2 |
2 |
3 |
ЛХ, ВРД, ПП |
Завод 1
Завод 2 |
Примечание: ПП, ПО, СП – соответственно парк приема, отправления и сортировочный парк, ГАЦ – горочная автоматическая централизация, ЛХ - локомотивное хозяйство, ВРД – вагоноремонтное депо.
1.2 Эксплуатационная характеристика станции
Эксплуатационная характеристика – это объем работы станции по расформированию и формированию поездов. По обработке транзитных поездов, объем работы с местными вагонами по их погрузке и выгрузке.
Таблица 1.2 - Суточная мощность вагонопотоков, прибывающих в разборочных поездах с нечетного направления следования.
Назначения |
А |
Б |
В |
Итого |
Количество вагонов за сутки |
155 |
115 |
131 |
|
Таблица 1.3 – Суточная мощность вагонопотоков, прибывающих в разборочных поездах четного направления следования
Назначения |
Д |
Е |
Ж |
Г |
На участке |
Итого |
Н-Д |
||||||
Количество вагонов за сутки |
176 |
193 |
189 |
195 |
95 |
|
Таблица 1.4 – Среднее число вагонов в разборке, составе своего формирования и транзитном поезде
|
Разборка, mрф |
Своего формирования, mф |
Транзитный поезд, mтр |
Число вагонов |
70 |
55 |
55 |
Таблица 1.5 – Число поступающих поездов на станцию в разборку, транзитных и число поездов своего формирования за сутки
Направления |
Число разборок, nрф |
Число составов своего формирования nф |
Число транзитных поездов, nтр |
А, Б, В |
5,7 |
7,3 |
9 |
Ж, Е, Д |
9,3 |
10,0 |
|
Г |
2,8 |
3,5 |
|
Всего |
17,8 |
20,8 |
Таблица 1.6-План формирования станции «Н»
Категория поезда |
Назначение поезда |
Направление (чет, неч.) |
Одногруппные |
В |
нечет. |
Г |
чет. |
|
Д |
чет. |
|
Е |
чет. |
|
Ж |
чет. |
|
2х-группные |
Б+А |
нечет. |
Сборные |
Н-Д |
чет. |