- •Курсова робота
- •Введение
- •Расчет продолжительности рейса судна
- •2. Расчет судовых запасов на рейс
- •- Запас пресной воды для нужд экипажа, исходя из санитарной нормы на одного человека в сутки по формуле:
- •2.1. Размещение запасов топлива
- •Вместимость топливных танков
- •2.2. Размещение запасов смазочного масла
- •2.4. Размещение запасов продовольствия
- •2.3. Размещение запасов пресной воды
- •3. Размещение груза
- •4. Расчет координат центра тяжести судна
- •Расчет координат центра тяжести судна после загрузки
- •5. Расчет посадки судна
- •6. Расчет остойчивости судна
- •7. Построение диаграмм статической и динамической остойчивости
- •8. Проверка остойчивости
- •9. Проверка продольной прочности Проверка продольной прочности рекомендуется производить расчетным методом с использованием таблицы 1.19.
Расчет продолжительности рейса судна
Продолжительность рейса судна от порта отправления до порта назначения рассчитываем по формуле:
tр = tх (1)
Ходовое время - t/х судна от порта отправления до порта назначения рассчитываем по формуле:
t/х= S / Uc = 4200 / 17,1 = 245,6 , час (2)
Общее ходовое время - tх судна от порта отправления до порта назначения рассчитываем по формуле:
tх= t/х/ 24 = 245,6 / 24 = 10,2 сут (3)
Результаты расчета составляющих продолжительности рейса судна
Таблица 1.1
№ п/п |
Наименование величины |
Условные обозначения величины |
Значение величины |
Размерность |
1. |
Расстояние между портами |
S |
4200 |
миль |
2. |
Скорость хода судна на переходе |
Uc |
17,1 |
уз |
3. |
Ходовое время судна от порта отправления до порта назначения |
t/х
|
245,6
|
час
|
4. |
Продолжительность рейса судна:
|
tр tрс |
245,6 10,2 |
час сут |
2. Расчет судовых запасов на рейс
Судовые запасы (топлива, смазочного масла, пресной воды и продовольствия) рассчитываем:
- запас топлива на рейс судна с учетом штормового запаса по формуле:
Ртопл=1,1* qm *tх ,т (4)
Ртопл=1,1* 40,0 * 9,6 = 448,8 (т)
- запас смазочного масла на рейс судна в процентах от запаса топлива по формуле:
Рсм.м.= 0,05 * Ртопл, т (5)
Рсм.м.= 0,05 * 448,8 = 22,4 (т)
- Запас пресной воды для нужд экипажа, исходя из санитарной нормы на одного человека в сутки по формуле:
Рпр.в.= 1,1*0,1.* nэк *tх, т (6)
nэк – количество экипажа на судне
Рпр.в.= 1,1*0,1.* 40 * 10,2 = 44,9 (т)
- запас продовольствия для нужд экипажа, исходя из нормы потребления в килограммах на одного человека в сутки по формуле:
Рпрод.= 1,1* 0,003 tх* nэк , т (7)
Рпрод.= 1,1* 0,003 * 10,2 * 40 = 1,3 (т)
Общее количество судовых запасов на рейс рассчитываем по формуле:
Рзап.= Ртопл+ Рсм.м + Рпр.в + Рпрод (8)
Рзап.= 448,8 + 22,4 + 44,9 + 1,3 = 517,4 (т)
Результаты расчета составляющих судовых запасов на рейс судна
Таблица 1.2
№ п/п |
Наименование величины |
Условные обозначения величины |
Значение величины |
Размерность |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1.
|
Запасы:
|
Ртопл Рсм.м Рпр.в Рпрод |
448,8 22,4 44,9 1,3 |
т т т т |
2. |
Общее количество судовых запасов |
Рзап |
517,4 |
т |
При составлении грузового плана загрузки судна используем таблицы:
вместимости топливных танков для размещения запасов топлива на рейс;
вместимости запасов смазочного масла для размещения запасов смазочного масла на рейс;
вместимости танков пресной воды для размещения запасов пресной воды на рейс;
вместимости танков водяного балласта для размещения водяного балласта при удифферентовании судна в течении всего рейса, с расчетом, чтобы судно имело:
допустимое значение по крену и дифференту или посадку, близкую к положению на ровный киль без крена;
вместимость грузовых танков для размещения массы груза, назначенного к перевозке в данном рейсе.
Составление грузового плана загрузки судна начинаем с размещения судовых запасов в следующей последовательности;
размещаются запасы топлива;
размещаются запасы смазочного масла;
размещаются запасы пресной воды;
размещается масса груза.
Размещение судовых запасов и груза производим в табличной форме:
- отдельными таблицами на каждый вид судового запаса (топлива, смазочного масла, пресной воды, продовольствия, водяного балласта и груза).
По окончании размещения каждого вида судового запаса производим расчёт координат центра тяжести Xg и Zg вида судового запаса, груза и балласта, а по окончании загрузки и удифферентования его для положения близкого к ровному килю и без крена, также производим расчет координат центра тяжести Xgi и Zgi судна после загрузки с учетом дифферента до 0,5 м на корму.
