Содержание

Введение……………………………………………………………………………………………..3

1 Расчет системы эксплуатации электровозов…………………………………………………….4

1.1 Разработка и построение графика движения поездов……………………………...…4

1.2 Заполнение расчетной ведомости работы электровозов на участке………………...6

1.2.1 Порядок заполнения ведомости в направлении “туда”……………..…….6

1.2.2 Порядок заполнения ведомости в направлении “обратно”……………….7

1.3 Расчет показателей использования локомотивного парка…………………………...8

1.4 Расчет потребности в локомотивных бригадах……………………………………...10

1.5 Расчет годового пробега электровозов…………………………………………….....11

2 Расчет системы ремонта электровозов………………………………………………………....12

2.1 Расчет оптимальной структуры плановых ремонтов локомотивов………………...12

2.2 Расчет годовой программы ремонтов и числа ремонтных позиций…………..……24

2.3 Анализ использования ресурса узлов электровоза…………………………………..27

2.4 Разработка мероприятий по увеличению ресурса узлов, лимитирующих межремонтные пробеги……………………………………………………………………28

Выводы……………………………………………………………………………………………..32

Список используемой литературы…………………………………………………………….….33

Приложение 1

Приложение 2

Введение

Целью курсовой работы является расчет системы эксплуатации и ремонта электровозов грузового движения в локомотивном депо.

По заданным размерам движения необходимо: разработать и построить график движения грузовых поездов для участка работы локомотивных бригад; составить расчетную ведомость электровозов; рассчитать показатели использования электровозов и их эксплуатируемый парк; количество локомотивных бригад для заданного размера движения поездов; рассчитать годовой пробег локомотивов на заданном участке; разработать оптимальную систему плановых ремонтов локомотивов; рассчитать годовую программу ремонтов, число ремонтных позиций; выполнить анализ использования ресурса узлов электровоза; предложить мероприятия по увеличению ресурса деталей, лимитирующих межремонтные пробеги.

1 Расчет системы эксплуатации электровозов

1.1 Разработка и построение графика движения поездов

График движения поездов является основой организации движения. Требования к графику движения изложены в §13.2 ПТЭ. График движения поездов должен обеспечивать:

• удовлетворение потребностей в перевозках пассажиров и грузов;

• безопасность движения поездов;

• эффективное использование пропускной и провозной способности участков и перерабатывающей способности станций;

• рациональное использование подвижного состава;

• соблюдение установленной продолжительности непрерывной работы локомотивных бригад;

• Возможность производства работ по текущему содержанию и ремонту пути, сооружений, устройств СЦБ, связи и электроснабжения.

График движения представляет собой сетку, где по горизонтальной оси откладывают время в часах, а по вертикальной оси указывают расположение раздельных пунктов. В курсовой работе масштаб времени принимаем 1 час – 30 мм. Масштаб расстояния – 50 мм на перегон. По точкам отправления и прибытия проводят линию хода поезда. Каждому поезду присваивается номер в соответствии с категорией поезда. Поездам одного направления присваивают нечетные номера, другого – четные.

Разрабатываемый график будет служить для определения показателей использования локомотивов, поэтому он должен содержать время отправления и прибытия поездов по конечным станциям и суммарное время нахождения поездов на участке с разделением его на время чистого движения и время стоянки на конечных станциях.

Ходовое время:

t_х = L/v_х, (1.1)

где: L – длина участка, L = 250 км,

v_х – ходовая скорость, v_х = 56 км/ч.

t_х = 250/56 = 4,46ч = 4.30

На участке обращаются 4 вида поездов:

1. без остановок – 17 пар поездов;

2. с одной остановкой – 2 пары поездов, t_ст = 0.12

3. с двумя остановками – 2 пары поездов, t_ст = 0.25;

4. с тремя остановками (сборные) – 3 пары поездов, t_ст = 4.10.

Суммарное число пар поездов n=24.

Время в чистом движении:

t_{ч дв} = t_х + (к + 1)∙τ_рз, (1.2)

где: к – число остановок;

τ_рз – время на разгон и замедление, τ_рз = 0.04.