Организация обслуживания на авиалиниях.

Обслуживание в аэропортах и на борту самолёта.

В ресторанах аэропорта в утренние часы предлагают завтраки, в дневное время комплексные обеды. Пассажирам всех рейсов в пути предлагают холодные напитки. Бортовое питание приготавливается рестораном и подаётся пассажирам на борт проводниками или стюардессами.

За счёт аэропорта в рацион входит:

• горячий завтрак;

• холодный завтрак;

• консервированный завтрак;

• лёгкий завтрак, обед;

• горячий обед;

• чай, кофе, напитки.

Аэропорт обеспечивают рестораны со съёмным самолётным оборудованием, бортовой посудой, столовыми приборами, контейнерным и др. инвентарём, необходимым для доставки на борт питания.

Основой высокого качества обслуживания пассажиров и полного удовлетворения их запросов являются отсутствие монополий на авиаперевозках, конкуренция авиакомпаний на рынке спроса, возможность выбора авиапассажиром или грузовым клиентом перевозчика.

Основные факторы от которых зависит конкурентоспособность авиакомпании:

• безопасность полётов;

• регулярность полётов;

• цена авиаперевозок;

• обслуживание пассажиров на борту и в аэропорту;

• организация системы продажи билетов (возможность и удобство предварительного бронирования приобретения в аэропорту и т.д.);

• доставка пассажиров и грузов в аэропорт и обратно;

• наличие оперативной информации;

• массовая реклама и т.д.

Система продажи, бронирования авиаперевозок, обслуживание пассажиров в аэропорту и на борту самолётов являются составляющим так называемого потребительского сервиса.

Естественно, потребительский сервис оказывает огромное влияние на положения авиакомпаний на рынке. В случае регулированного рынка это часто единственный путь конкурентной борьбы. Так, в условиях, когда тарифы практически во всех авиакомпаниях находятся в одном уровне, многие пассажиры оказывают предпочтение авиакомпании с высоким уровнем сервиса (телефоны, телевизоры видеоаппаратура на борту и в аэропорту, факсы, аэротакси, скидки для постоянно летающих пассажиров, организация клубов для постоянных клиентов компании, для них упрощается оформление виз, покупка билетов, большие скидки, дополнительный сервис).

Когда некоторые авиакомпании используют дешевые тарифы в надежде прорваться на рынок, всё равно большая часть населения предпочитает авиакомпании пользующиеся хорошей репутацией.

Формирование имиджа авиакомпании является длительны процессом и оказывает большое влияние при выборе авиакомпаний.

После продажный этап включает в себя наземное коммерческое обслуживание и обслуживание пассажиров в полёте. Обычно качество этих услуг оцениваются тремя показателями: культурой обслуживания, удобством, скоростью.

Особое внимание уделяется подбору работников (стюардесс и бортпроводников), непосредственно занимающихся обслуживанием пассажиров.

Техника обслуживания населения на самолётах.

Обслуживание в аэропортах и на борту самолёта.

В ресторанах аэропорта в утренние часы предлагают завтраки, в дневное время комплексные обеды. Пассажирам всех рейсов в пути предлагают холодные напитки. Бортовое питание приготавливается рестораном и подаётся пассажирам на борт проводниками или стюардессами.

За счёт аэропорта в рацион входит:

• горячий завтрак;

• холодный завтрак;

• консервированный завтрак;

• лёгкий завтрак, обед;

• горячий обед;

• чай, кофе, напитки.

Аэропорт обеспечивают рестораны со съёмным самолётным оборудованием, бортовой посудой, столовыми приборами, контейнерным и др. инвентарём, необходимым для доставки на борт питания.

С службах организации пассажирских перевозок получила широкое распространение бригадная форма труда. С переходом на эту прогрессивную форму организации и оплаты труда повышается производительность труда и качество работы, сокращаются потери рабочего времени, растёт регулярность полётов и культура обслуживания пассажиров, развивается чувство ответственности, укрепляется трудовая и производственная дисциплина.