
- •Образец выполнения рпз Оформлен по устаревшим стандартам стп анати
- •1. Описание и анализ конструкции детали.
- •2. Определение типа производства
- •3. Выбор, обоснование и описание способа получения заготовки.
- •4. Обоснование разработанного технологического процесса
- •5. Расчет операционных размеров.
- •6. Расчет и выбор режимов резания.
- •7. Нормирование процесса.
- •8. Обоснование целесообразности применения и выбора принципиальной схемы станочного приспособления.
- •9. Расчет станочного приспособления на точность, прочность и силовые расчеты.
- •7.1 Расчет усилий зажима.
- •10 Описание конструкции станочного приспособления.
- •11. Обоснование целесообразности применения и выбора принципиальной схемы контрольного приспособления.
- •11.1 Расчеты контрольного приспособления на точность.
- •11.2 Описание конструкции контрольного приспособления.
- •12. Выводы по проекту.
11.2 Описание конструкции контрольного приспособления.
Спроектированное контрольное приспособление предназначено для проверки перпендикулярности отверстия 125Н7 к торцу шашки 170.
Контрольное приспособление устроено следующим образом: в 2 противоположных отверстия 126Н7 и 85Н7, находящихся на одной оси, вставляется вал (поз.4). На один конец вала со стороны отв. 85Н7 на него надевается разжимная втулка (поз.1) и вставляется в отверстие корпуса, при этом оси вала и отверстий совмещаются.
На другой конец вала надевается втулка (поз.2) и вставляется в отверстие 125Н7 корпуса. На вал надевается втулка (поз.3), в которой крепится стойка (поз.6), а на ней закреплено индикаторное приспособление.
Для замера перпендикулярности торца к отверстию необходимо снять показания индикатора в указанном месте на чертеже, затем повернуть индикаторное приспособление относительно оси вала (поз.4) на 180 и снять показания.
Разность показаний индикаторов и будет перпендикулярность торца к отверстию
12. Выводы по проекту.
В данном курсовом проекте были разработаны и составлены маршрутный и операционный технологический процесс изготовления детали корпус редуктора дизельного двигателя в условиях серийного производства.
На основании технико-экономических расчётов был выбран наиболее экономичный метод получения исходной заготовки.
В данном технологическом процессе используются с станки ЧПУ и многообрабатывающий центр. Это позволяет объединить ряд операций и производить их на одном станке, тем самым сократилось время на переустановку и транспортировку детали от станка к станку.
Применение высокопроизводительной оснастки с пневмоприводом привело к снижению вспомогательного времени, связанного с установкой (закреплением и снятием) детали и облегчению труда рабочего, связанного с этими переходами.
В данном проекте мною были разработаны и рассчитаны:
станочное приспособление;
контрольное приспособление.
Так же была составлена карта наладки на операцию 45, в которой показан метод расчета настроечных размеров.
Список используемой литературы.
Горбацевич А.Т., Ширед В.А. «Курсовое проектирование по технологии машиностроения». Учебное пособие для вузов. Минск. Высшая школа, 1985 - 253 с.
Косинов А.Г., Мещереков Р.К. «Точность обработки заготовки и припусков в машиностроении». Справочник технолога. Москва. Машиностроение. 1976 – 282 с.
Марасинов М.А. «Проектирование технологических процессов в машиностроении. Учебное пособие для вузов, часть 1.-Ярославль, 1975. - 194 с.
Горохов Я.Л., Горохов М.В. и др. «Режимы резания труднообрабатываемых материалов». Справочник. Москва. Машиностроение. 1976 – 176 с.