
- •Образец выполнения рпз Оформлен по устаревшим стандартам стп анати
- •1. Описание и анализ конструкции детали.
- •2. Определение типа производства
- •3. Выбор, обоснование и описание способа получения заготовки.
- •4. Обоснование разработанного технологического процесса
- •5. Расчет операционных размеров.
- •6. Расчет и выбор режимов резания.
- •7. Нормирование процесса.
- •8. Обоснование целесообразности применения и выбора принципиальной схемы станочного приспособления.
- •9. Расчет станочного приспособления на точность, прочность и силовые расчеты.
- •7.1 Расчет усилий зажима.
- •10 Описание конструкции станочного приспособления.
- •11. Обоснование целесообразности применения и выбора принципиальной схемы контрольного приспособления.
- •11.1 Расчеты контрольного приспособления на точность.
- •11.2 Описание конструкции контрольного приспособления.
- •12. Выводы по проекту.
Образец выполнения рпз Оформлен по устаревшим стандартам стп анати
«Технологический процесс изготовления корпуса редуктора»
Содержание
Введение 7
Описание и анализ конструкции детали 8
Определение типа производства 9
Выбор, обоснование и описание способа получения заготовки 10
Обоснование разработанного технологического процесса 11
Расчет операционных размеров 13
Расчет и выбор режимов резания 24
Расчет норм времени по операциям 39
Обоснование целесообразности применения и выбора
принципиальной схемы станочного приспособления 45
Расчет станочного приспособления 45
Описание конструкции станочного приспособления 48
Обоснование целесообразности применения и выбора принципиальной схемы контрольного приспособления 49
11.1 Расчеты контрольного приспособления на точность 49
11.2 Описание конструкции контрольного приспособления 51
12. Выводы по проекту 52
13. Список используемой литературы 53
Ведение.
Одной из важнейших наук, которой уделяется огромное внимание в нашей стране и за рубежом, является технология машиностроения.
Одним из направлений в машиностроении является выбор экономических форм заготовок, которые дают наименьшие технологические отходы, непрерывное повышение точности заготовок и приближение их форм к формам готовых деталей резко сокращает область применения различных методов обработки резанием, ограничивая ее в ряде случаев операциями окончательной отделки и сокращая тем самым отходы металла в стружку.
В настоящее время существуют методы получения заготовок с такой степенью точности, что понятия «заготовка» и «деталь» совпадают. Например: при использовании таких прогрессивных методов, как горячая объемная штамповка, литье по выплавляемым моделям и в оболочковые формы, накатывание зубьев и шлицев, применение профильного проката и т.д.
Другими крупными мероприятиями в машиностроении является типизация технологических процессов, т.е. создание типовых процессов обработки, основанных на нормализации и унификации технологической оснастки.
Типизация техпроцессов обеспечивает экономическую целесообразность применения методов крупносерийного производства в условиях мелкосерийного и индивидуального производства машин.
Важное место в машиностроении уделяется режимам механической обработки. Не всегда можно получить оптимальные режимы и для обеспечения этого условия применяют бесступенчатое регулирование скоростей и подач. Так же большое внимание уделяется выбору инструментального материала в связи с его высокой стоимостью, так же ведутся разработки и применение режущего инструмента из металлокерамики.
Учитывая важнейшие направления в области технологии машиностроения я постарался в своем курсовом проекте их учесть и по возможности применять.
1. Описание и анализ конструкции детали.
Деталь-корпус представляет собой отливку коробчатой формы из серого чугуна СЧ 15. Отливка сложна по конструкции, а так же требует применения стержневой формовки для образования внутренних поверхностей.
В корпусе имеются отверстия, которые служат опорами для валов.
Исходя из конструкторского назначения детали, все поверхности корпуса можно разбить на 2 группы:
основные или рабочие поверхности;
свободные или нерабочие поверхности.
К основным можно отнести: плоскость подошвы, является базовой поверхностью при обработке других поверхностей, верхнюю плоскость, предназначенную для установки и крепления крышки корпуса, а так же два отверстия М16-6Н для рым-болтов, с помощью которых транспортируют деталь при обработке и сборке.
Отверстие 72Н7, 125Н7, 85Н7, 80Н7 к которым предъявляются высокие требования по точности расположения и жесткие допуски, так же поверхности шашек 112, 130, Д170 и 100, которые имеют резьбовые отверстия для закрепления крышек и отверстия М181.5-6Н, служащие для крепления электродвигателя.
Остальные поверхности являются нерабочими, следовательно к ним не предъявляются повышенные требования по точности и шероховатости. Эти поверхности могут быть получены литейным способом. С точки зрения механической обработки деталь является технологичной, т.к. все основные поверхности открыты и доступ инструмента не затруднен.