Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
stroy_mash.doc
Скачиваний:
4
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
231.42 Кб
Скачать
  1. Подбор муфты

    1. Соединение вала электродвигателя с валом редуктора осуществляем при помощи упругой втулочно-пальцевой муфты (МУВП).

    2. Муфту выбираем по наибольшему передаваемому моменту. При выборе муфт необходимо, чтобы выполнялись следующие условия:

- момент передаваемый муфтой, должен быть равен или больше тормозного момента ;

- диаметр тормозного шкива муфты должен быть равен диаметру необходимого тормозного шкива выбранного тормоза.

7.3 После выбора муфты выписываем ее техническую характеристику в следующем виде:

Характеристика муфты

Показатели

Значения

Обозначение муфты

МУВП4

Момент, передаваемый муфтой (наибольший), Н*м

230

Диаметр тормозного шкива, мм

200

Ширина шкива, мм

95

Момент инерции, кг/м²

0,055

Масса, кг

25

  1. Проверка работоспособности тормоза.

8.1 Окружное тормозное усилие Т между поверхностями трения каждой колодки двухколодочного тормоза с поверхностью трения шкива определяем по формуле, Н:

(Н)

где, - диаметр тормозного шкива, м;

8.2 Нормальное давление колодок на шкив:

(Н);

где, -коэффициент трения вальцованной ленты по чугуну (стали) при отсутствии смазки =0,42

8.3 Площадь соприкосновения со шкивом:

(см)

где, - диаметр тормозного шкива, м;

- ширина колодки, м (обычно принимается на 5-10мм меньше ширины шкива);

- угол обхвата колодки шкива, град. Для тормозов ТКТГ и ТКТ угол =70

8.4 Среднее удельное давление между колодкой и шкивом:

(Н/см)

8.5 Должно соблюдаться условие:

Р≤(Р); 21,67≤40 – условие выполняется.

где, (Р) – допускаемое удельное давление, для вальцевой ленты по металлу (Р)=0,4МПа для спусковых тормозов

8.6Проверяем тормоз по нагреву из условия:

Величину v находим по формуле:

=21,67*10,048=217,74(Вт/см²)

217,74≤250 – условие выполняется.

Техническая характеристика механизма подъема груза:

  1. Масса поднимаемого груза: 4,5 т;

  2. Высота подъема: 10 м;

  3. Кратность полиспаста: 2;

  4. Режим работы механизма: легкий;

  5. Продолжительность включения: 15%;

  6. Канат двойной свивки типа ТК конструкции 6х19;

  7. Количество обводных (включая отклоняющих) блоков: 2;

  8. Барабан с нарезанными канавками, размеры, мм:

- габаритная длина: 420 мм;

- рабочая длина: 2102мм;

- диаметр: 380 мм;

- диаметр по ребордам: 1714 мм;

- толщина стенки: 16,6 мм;

-число слоев навивки: 10;

9. Двигатель:

- тип: МТВ 311-6

- мощность на валу при Пв=40% : 9 кВт;

- частота вращения вала двигателя: 960 мин;

10. Редуктор:

- обозначение: КЦ2-500;

- передаточное число: 84;

- передаваемая мощность: 10,9 кВт;

- частота вращения: 1000 ;

- режим работы: 40%;

11. Муфта:

- тип: МУВП4;

- наибольший передаваемый момент: 230 Нм;

- диаметр тормозного шкива: 200 мм;

- ширина шкива 95 мм;

- момент инерции муфты: 0,055кг/м²;

12. Тормоз:

- тип: ТТ-200;

- тормозной момент: 200 Нм;

-диаметр тормозного шкива: 200 мм;

- допускаемое значение ПВ: 100%.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]